压路机行走泵法兰联轴器轴向定位的改进

1台全液压振动压路机使用1年后发生不能行走故障,并在柴油机飞轮壳与行走泵连接处有液压油渗出。将行走泵从柴油机飞轮壳后部拆下,发现飞轮与行走泵连接的联轴器发生轴向窜动。联轴器窜动后将行走泵壳体磨损,造成行走泵密封件损坏。1.改进前结构改进前法兰联轴器结构如图1所,其主要由飞轮1、螺栓2与6、法兰盘3、联轴器4、行走泵5和尼龙套7等组成。飞轮1通过螺栓2将其与法兰盘3连接,法兰盘3的内花键与联轴器4的花键齿啮合,将动力传至联轴器4。联轴器4的内花键与行走泵5输入轴的花键齿啮合,将动力传至行走泵5。联轴器4与行走泵5的轴向定位通过螺栓6的紧固实现,为了防止螺栓6松动后联轴器4向左侧窜动,在该结构中设置了尼龙套7。从理论上讲,螺栓6紧固后,不会造成联轴器4的轴向窜动。但该结构多处采用花键传动,由于花键传动易于产生振动,且行走泵工作时也有冲击,故而导致螺栓6松动。前述的联4轴器轴向窜动,即为螺栓6松动引，