轻型载货汽车变速器齿轮电子束焊接变形控制研究

较多轻型载货汽车变速器二联齿轮采用电子束焊接技术联接,现生产过程中多种齿轮总成出现接合齿齿轮翘曲变形超差问题,齿轮精度不能满足生产过程控制需要。根据电子束焊接工艺特点,采取调整焊接工艺参数、改变产品结构等措施,减小电子束焊接变形。经试验验证,焊接后的结合齿轮翘曲变形从0.3~0.5 mm减小到0.12 mm以下,解决了目前轻型载货汽车电子束焊接齿轮变形问题。

后桥从动锥齿轮热处理平面度变形的控制

为解决生产中遇到的后桥从动锥齿轮热处理平面度变形难题,分别从零件齿坯的等温正火状态、淬火温度的选择以及装载方式这3个方面对后桥从动锥齿轮的热处理工艺进行了试验研究,并制定了合理的热处理工艺,从而有效地控制了齿轮的热处理平面度变形,提高了产品质量。

采用CBN磨轮加工变速器中间轴长键槽

本文介绍了在普通机床上采用CBN磨轮加工轴类零件键槽的工艺方法，结合零件结构形式分析了采用CBN磨轮加工工艺的特点，重点概述了工艺参数的选择、设备过滤系统的改造。

变速器齿轮激光焊接技术应用研究

本文对变速器齿轮激光焊接技术应用中面临的实际问题进行了研究,确定了齿轮和接合齿的清洗、压装、焊缝形状、焊缝深度及变形控制措施,解决了齿轮渗碳热处理后(以下简称热后)焊接难题,焊缝承载能力满足齿轮传递扭矩要求;形成变速器齿轮批量、柔性激光焊接技术应用开发能力。

浅谈如何有效控制企业财务风险

随着经济全球化进程的加快和我国社会主义市场经济制度的建立,企业财务面临着更多的风险,企业的发展受到阻碍。在企业发展的过程中,财务风险无处不在,企业只有加强对财务风险成因的认识,针对风险成因采取有效的防范和控制措施,企业才能避免财务风险造成的经济损失,实现企业的健康稳定发展。本文对企业财务风险的内涵和特征进行了认识,并在分析财务风险成因的基础上提出风险防范和控制的措施。

作业成本管理模式及其应用研究

在20世纪80年代,形成了一种新的管理方法——作业成本管理。作业成本管理是一种创新型的管理理念和方法,可以实现企业利润的最大化,为了加强了解,本文主要针对作业成本管理模式及其应用进行了简单分析和探讨。