发动机冷试技术及一汽大众EA211发动机冷试技术的应用总结

发动机作为汽车的核心部件,其质量直接影响整车性能,随着对汽车发动机制造质量、整机性能要求的日趋提高,利用冷试技术准确检测与快速诊断发动机故障的研究越来越为国内外汽车行业所重视,通常在发动机生产线末端都安装有冷试设备来对发动机总成质量进行检测。本文阐述了冷试测试技术的基本原理以及部分故障分析、诊断过程,针对一汽大众EA211发动机冷试测试设备的主要功能进行了研究,同时对生产中遇到的部分问题进行经验总结。

汽车生产过程中冷却系统密封性检测方法

本文介绍实际汽车生产过程中在对冷却系统加注前进行系统密封性检测的方法,同时基于统计过程控制的理论求取密封性检测的阈值。首先定义生产过程采集数据的方法,依据Shapiro-Wilk检验等手段接受数据总体符合正态分布的假设。同时通过控制图判断生产过程处于稳定状态。由于假设检验手段拒绝数据总体符合正态分布的假设,因此求取99.865%分位数作为密封性检测阈值。在实际生产过程中验证该阈值既不会造成过多的误报,同时能准确将微小泄露识别出来。

高速摄像系统在熔化极气体保护焊检测过程中的应用

介绍了熔化极气体保护焊(GMAW)检测过程的高速摄像系统的设计和关键技术,包括光路设计、设备选型和参数计算等关键技术;在典型的光路方案基础上,设计了一种简化的光路图,并搭建了高速摄像系统,分析了曝光量、快门速度、光圈值和激光背光强度等拍摄参数对熔滴过渡成像的影响;同时,通过不同GMAW焊接试验的熔滴过渡图像对比,验证了所搭建的高速摄像系统的可靠性.结果表明,采用所搭建的高速摄像系统能够获得清晰的熔滴图像.

凸轮轴氩弧重熔工艺的主要缺陷及解决办法

凸轮轴氩弧重熔是一种先进的表面处理工艺,极具推广价值。介绍了这种先进的表面处理工艺的原理,阐述了这种工艺所引起的氩弧重熔层的主要微观缺陷及由此可能产生的后果,分析了缺陷产生的原因,并提出了相应的解决办法。

白车身车门铰链电泳流痕的解决方案

电泳流痕是涂装车身制造过程中常发工艺缺陷,多见于车门铰链、门盖压合边等部位。电泳流痕与白车身构造有直接的关联,文章以车门铰链区域为例,分析问题成因,通过零件与过程优化解决电泳流痕问题,节省车身制造成本。

浅谈影响汽车涂装质量因素与管控方案

国民经济的不断发展改变了人们日常生活中的出行方式。随着人们认识到汽车是运输的重要手段,使得越来越多的车辆被使用,从而在极大程度上增加了人们对汽车外部审美要求。因此,对汽车车身涂装工艺的研究也具有重要意义。