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汽车空调热负荷的分析和计算
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作者
王世平
《制冷与空调》
2000年第2期47-51,共5页
一、室内空气参数的确定 对于不同车型,不同用途的豪华型、经济型空调车,它们车内的空气参数是不同的,结合我国国情并兼顾舒适性、经济性、将汽车室内空气的计算参数列于表1中。 车室内外温差在5~8℃范围内较为适宜,对于豪华型中高级轿...
一、室内空气参数的确定 对于不同车型,不同用途的豪华型、经济型空调车,它们车内的空气参数是不同的,结合我国国情并兼顾舒适性、经济性、将汽车室内空气的计算参数列于表1中。 车室内外温差在5~8℃范围内较为适宜,对于豪华型中高级轿车,车室内外温差可提高到8~12℃。
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关键词
热负荷
汽车空调
传热系数
室内外温差
制冷量
热辐射
发热量
发动机室
热传导
太阳辐射热
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职称材料
题名
汽车空调热负荷的分析和计算
被引量:
10
1
作者
王世平
机构
一汽--杰克赛尔汽车空调有限公司
出处
《制冷与空调》
2000年第2期47-51,共5页
文摘
一、室内空气参数的确定 对于不同车型,不同用途的豪华型、经济型空调车,它们车内的空气参数是不同的,结合我国国情并兼顾舒适性、经济性、将汽车室内空气的计算参数列于表1中。 车室内外温差在5~8℃范围内较为适宜,对于豪华型中高级轿车,车室内外温差可提高到8~12℃。
关键词
热负荷
汽车空调
传热系数
室内外温差
制冷量
热辐射
发热量
发动机室
热传导
太阳辐射热
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
汽车空调热负荷的分析和计算
王世平
《制冷与空调》
2000
10
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