高速重型立车闭式静压工作台

分析了传统立式车床开式静压工作台的结构和工作特性,研究了新型闭式静压工作台的结构特点及性能特性,新型静压油垫的应用及供油方式的组成。

FANUC CNC宏程序在重型车铣床上的应用

我公司为日本JFE生产制造一台双柱立式车铣加工中心，该机床最大加工直径为6．3m，机床承重为50t，数控系统选用FANUC31i，机床配置有两个伺服主轴SP1（车主轴）、SP2（铣主轴）；

超重型静压工作台的结构设计

由于当代机床行业正向超重载型、超大型、高精度、高可靠性、高自动化方向发展,对数控机床要求工作台的直径越来越大,承载越来越重。为满足上述要求,开发研制了内圈圆工作台和外圈两个半型工作台,从而使工作台的刚度增强,工作台导轨采用双圈静压导轨,从而使承载能力大大增强。

大型数控机床横梁水平测控装置

大型数控机床多采用龙门动梁结构,如大型立车、龙门铣床、导轨磨床等。我厂主要生产高精数控立车,其相关主要部件如图1所示,一般加工工件直径在4m以上,双柱最大已达到10m,立柱跨距在4.5m以上,横梁横向长度均在5m以上,所以除了对横梁本身在结构和性能上要求有很高的精度和刚度外,对横梁装配后水平度的要求很高,目前横梁升降结构主要有两种。

双齿轮消隙结构的研制与分析

TX300×15/20Q-NC大型数控立式镗铣床的齿轮变速箱设计中采用双齿轮消隙机构,通过采用胀套联结,同时使与消隙轴齿合的两齿轮传动链往相反方向旋转,从而工作齿圈与其齿合的两个齿轮轮面反向贴紧,以达到消隙的目的。使用12面多棱镜,配合准直仪测量,对机床回转工作台定位精度进行测量及对测量结果进行分析,得到的工作台回转定位精度值和回转重复定位精度值都在要求范围内。结果证明了该双齿轮结构消隙效果良好,机床的传动精度高和稳定性良好。

二十辊轧机机架孔专用镗床加工方法

针对现有的二十辊轧机机架加工方法的弊端,设计了二十辊轧机机架专用镗床,介绍此设备的性能参数,此设备提高了轧机机架的加工精度和生产效率。

二十辊轧机专用镗头减振结构设计

根据二十辊轧机机架孔特点,设计了一款二十辊轧机机架加工专用镗头,介绍了专用镗头的结构布局特点及"齿差传动阻尼"减振结构。通过借鉴国内相关学者在阻尼环理论的研究,以镗头中一对啮合齿轮为例,对"齿差传动阻尼"结构进行计算,确定了工况下最优的摩擦阻尼力。

双牙棒消隙C轴箱的结构设计

在重型立式车铣加工中心的铣削与钻削加工中,对圆周进给和精确的分度定位要求越来越高,为满足上述要求,开发研制了双牙棒消隙的C轴箱,采用液压缸推动两个旋向相反的斜齿轮,使之产生轴向位移,进而消除传动链中间隙。

前混合水射流喷丸残余应力的数值模拟

金属材料的疲劳破坏已经成为制约金属零件使用寿命的主要因素,用水射流喷丸来改变金属材料表面的残余应力以提高金属零部件的疲劳寿命已成为最有效的方法。本文根据有限元理论,运用动力显式算法建立有限元模型,将喷丸过程简化为弹丸撞击靶体的模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件进行了数值模拟。结果表明:研究靶体的残余应力分布情况能得出最大残余压应力的值及位置,能得出残余应力场的分布和残余应力场深度;研究靶体的应变能够得出靶体表面的变形和表面Y应变的分布。

VCT16-NC数控立式车床垂直刀架结构设计与改进

垂直刀架是数控立式车床的关键部件,垂直刀架的精度及性能与机床的整体精度、可靠性、耐用性等息息相关。利用重心驱动技术理论对VCT160-NC数控单柱立式车床垂直刀架结构改进设计;论证了重心驱动技术的应用对垂直刀架结构改进后的运行精度的提高是有益的。

三体齿盘分度定位装置

当今社会对机电一体化全自动加工中心的要求越来越严格。为满足加工过程中工件精确的定位,开发研制了一种由锁紧液压缸推动的三体齿盘分度定位装置,从而使工件的分度定位更加精确。

液压驱动轮毂加工工装

轮毂是汽车重要组成部分之一,主要负责客车的承载、稳定性、磨损、通过性及安全性等。为了保证轮毂的可靠性,那么对轮毂的加工就有了较高的工艺性要求。本文将介绍一种新型的液压驱动轮毂加工工装,主要可用于龙门式搅拌摩擦焊,能够辅助焊机焊接车轮轮毂。

西门子主从控制在大型数控立车主轴上的应用

随着机床产业的迅猛发展,对大型机床主轴控制的快速性、稳定性和可靠性有了更高的要求,大型机床主轴如何能够满足日益增长的加工工艺要求,就成为一个亟待我们在自动化控制上解决的难题。SIMOREG 6RA70系列整流装置为三相交流电源直接供电的全数字控制装置,其结构紧凑,用于可调速直流电动机电枢和励磁的供电,并可通过并联SIMO-REG驱动2个直流电动机的形式,使机械部件受力分散,精度保持性好,使用寿命高。因此,在高精度大型机床主轴驱动方面采用了这种形式。

深孔钻镗床内(外)排屑系统技术应用

以某空心长轴零件深孔加工为研究对象,设计长径比为20以上、加工长度12m的整体硬质合金刀杆,在长径比大于10的空心长轴的深孔钻(镗)削加工中,改变了传统的深孔加工工艺,满足了空心长轴加工中严格的直径尺寸偏差控制,取得了明显的效果。

立式车床刀架搬度及液压夹紧机构改进设计

立式车床的垂直刀架是影响加工的主要部件,垂直刀架的搬度功能成了加工复杂零件所需的必备要素。之前国内市场立式车床的刀架搬度多采用单蜗杆式手动搬度,T型螺栓手动夹紧,此种结构不但操作困难,而且搬度后夹紧不可靠,降低了机床的整体加工精度及可靠性。介绍一种新型的机动刀架搬度机构及液压夹紧机构。

车铣刀架滑枕双电机双丝杠驱动的设计与应用

针对立式车床切削加工过程车刀架高速移动的技术难题,采用双电机、双滚珠丝杠,实现了快速移动速度与高灵敏性,提高了零件加工效率。

立式车床抗偏载开式静压导轨

介绍了一种立式车床用抗偏载结构开式静压导轨,其采用摆盘反馈节流供油系统,提高了立车开式静压导轨的角刚度,可以在很大偏载范围内,保证工作台运行的平稳性,满足偏载零件的高精度加工要求。