隔振器冲击刚度的试验研究

提出一个用试验方法确定隔振器冲击刚度的方法。以典型的渐软型橡胶隔振器为研究对象,讨论了其冲击刚度值随冲击输入峰值、承载质量、冲击脉宽变化的情况,总结了一些刚度值变化的规律。讨论了用这种方法确定的冲击刚度值在今后冲击计算中的应用。

TiO_2光催化氧化技术处理环境污染物的研究进展

阐述了TiO2光催化氧化法的原理、TiO2催化剂的制备以及粉末型和负载型两种形态的TiO2在光催化氧化有机污染物方面的应用情况,指出粉末型TiO2主要应用于废水处理,负载型TiO2主要应用于废水处理、垃圾填埋场渗滤液处理和环境净化。粉末型TiO2的研究发展方向是通过改性以提高其活性和可应用性,如表面沉积贵金属、表面耦合、表面敏化、过渡金属掺杂等;负载型TiO2的研究方向是通过改性以提高催化活性,选择合适的载体,充分发挥载体的优势,加强固定态光催化氧化技术与其他技术的联用,利用太阳能作用光源等。

超低温双偏心蝶阀的研究

通过双偏心蝶板设计、超低温工况下新型硬密封结构设计,以及主要零件材料选择的研究,研制了DN300-PN10超低温双偏心蝶阀。搭建了超低温蝶阀试验台架,验证了研制的超低温蝶阀在常温或超低温工况下具有良好的密封性能,达到了ANSI/FCI 70-2中Ⅵ级以及JB/T 7749中低温蝶阀密封性能的要求。

浇注型聚氨酯弹性体与金属粘接性能的研究

以CPUE(浇注型聚氨酯弹性体)和45#钢为试验对象,探讨了胶粘剂种类、金属表面处理、聚氨酯(PU)硬度、加热时间和保存时间对CPUE/金属胶接件粘接性能的影响。研究结果表明:在5种胶粘剂中,双组分胶粘剂245N的粘接强度相对最高,而胶粘剂240N的耐水性相对最好;聚酯型CPUE/金属胶接件的粘接强度高于聚醚型CPUE/金属胶接件,高硬度CPUE/金属胶接件的粘接强度高于低硬度CPUE/金属胶接件;胶粘剂的粘接强度随加热时间延长而逐渐降低,CPUE/金属胶接件的保存时间为7 d时,粘接强度仍相对较高。

宽频带自反相型180°移相器的研究

提出并制作一种四倍频程自反相型180°移相器。采用两段巴伦直接相连的方式,仅用一个单元电路就实现了超宽频带内的180°移相。在1.3~5.2GHZ工作频段内,该移相器的驻波小于1.65,插入损耗小于1DB,固定相移180°,相位精度达到±5.5°。

改进的R23/R134a自复叠制冷系统实验研究

为了研究R23/R134a混合工质自复叠制冷系统在变工况下的运行性能,更深入地了解系统各部件对自复叠循环的影响,在已建成的自复叠循环系统实验台上进行实验研究。在冷凝温度较高的夏季,测试该自复叠实验装置所能达到的最低蒸发温度,并研究冷凝温度、工质充注质量分数及蒸发冷凝压力对该系统的影响。

KA弯曲型橡胶隔振抗冲器冲击极限载荷研究

通过逐步增加冲击当量的试验方法对KA-100弯曲型橡胶隔振抗冲器的冲击极限载荷进行探索,获得隔振元件的极限冲击载荷。通过ABAQUS有限元软件及Yeoh超弹模型及粘性阻尼方法分析几何非线性占主导的弯曲型橡胶隔振抗冲器的冲击极限载荷。分析与冲击试验结果吻合较好,表明采用数值仿真方法可以作为冲击大变形橡胶隔振抗冲器冲击极限载荷研究的一种有效手段。

蒸汽喷射压缩器的变工况特性模拟与分析

采用改进热力学,建立了蒸汽喷射压缩器变工况特性数值计算模型。结合水蒸气物性程序,对热压缩海水淡化系统中的蒸汽喷射压缩器的变工况性能进行了计算,分析了工作蒸汽压力、引射压力、混合蒸汽压力的变化对引射系数的影响。计算结果表明,当压缩蒸汽的压力高于设计值时,引射系数随压缩压力的增大而减小,而当压缩低于设计值时,引射系数保持不变;提高引射蒸汽压力会引起引射系数的增大;主动蒸汽压力偏离设计值时,主动蒸汽压力的降低(低于设计值)或提高均会引起喷射器性能的降低。

蒸汽喷射器的特性计算与分析

采用改进热力学法,建立了应用于热压缩蒸馏海水淡化系统的蒸汽喷射器的计算模型。结合水蒸汽物性子程序,编制了蒸汽喷射器计算程序,计算和分析了压缩比、引射蒸汽压力和工作蒸汽压力等主要热力参数对喷射器性能的影响,为蒸汽喷射器热力参数设计提供理论参考和有效的计算方法。

石油套管几何缺陷对抗挤强度的影响

在考虑几何缺陷等因素的条件下,建立了计算套管挤毁的有限元模型,并根据试验结果对模型进行了验证。该模型具有较高的计算精度,可用于石油套管挤毁计算的有限元模拟。将不圆度和壁厚不均度分开考虑,分别计算出其中一种缺陷因素影响下套管的抗挤强度。结果表明,理想圆管的承载能力高于存在几何缺陷的套管;不圆度对抗挤强度的影响较大;壁厚不均度的影响相对较小。

一种估算橡胶隔振器机械阻抗特性的简化方法

以四端参数法导出的各机械阻抗量的相互关系为基础,通过理论分析、数值仿真与试验手段,提出了简单橡胶圆柱体中高频机械阻抗的分段式简化模型。该简化模型优点明显,仅需要知道有限参数(橡胶隔振器单自由度的阻抗特性与考虑隔振器驻波效应时的前三阶频率),就可大致估算出橡胶隔振器的中高频率的振动阻抗特性,大大减小了计算量。最后文章给出了复杂橡胶隔振器的试验与有限元仿真、简化模型的对比结果,吻合较好,表明该方法用于橡胶隔振器的中高频机械阻抗的近似估算,具有一定的工程应用价值。

基于领域本体的网络口碑传播动机识别

网络口碑传播是网络购物平台获取新客户的重要途径，而传播动机引导着消费者的网络口碑传播行为。本文提出了一种基于领域本体的网络口碑传播动机识别模型，首先分析本体与社会化标注的优缺点，基于相关理论与方法运用社会化标注改造领域本体，满足了网络口碑信息的复杂性及动态性要求。并以手机为例，详细说明了手机领域本体的构建流程。在阐述动机识别模型各功能模块的运作机理的同时，重点介绍了领域本体框架下基于信息论考虑概念间语义关系的分类算法。仿真实验结果表明，在网络口碑传播动机识别中引入本体思想具有可行性，较传统方法的准确率及效率有着明显提升。

浅析我国舰船低噪声设备研制及技术的不足

在简要论述舰船低噪声机电设备的军事意义和作用、国外舰船低噪声机电设备技术水平及我国舰船低噪声机电设备研究现状的基础上,着重从研制专业队伍、技术积累、基础理论研究、试验设施、总体设计与设备研制关系、设备研制与振动噪声控制关系、舰船条件的特殊性、低噪声设备加工工艺控制、加工工艺与设备振动噪声之间关系等方面,探讨了我国舰船低噪声设备研制及技术的不足,并提出了我国低噪声机电设备研究的发展方向。

双齿辊破碎机的设计与评估

对双齿辊破碎机主要参数计算及结构设计进行了论述,并提出了双齿辊破碎机破岩力的评估方法,供相关设计研究人员及用户参考。

新型尾轴密封弹簧组冲击响应分析

利用Ansys软件对轴密封弹簧组进行了冲击载荷响应分析研究。根据前联邦德国国防军舰建造规范BV043/85,采用2个正、反半正弦波输入冲击加速度,进而模拟轴密封装置冲击载荷作用的时间历程。通过比较不同冲击环境下动、静环端面接触压强与比压随时间的变化情况,分析冲击作用对该轴密封弹簧组端面密封性能的影响。数值模拟的结果验证了轴密封装置在冲击环境下的可靠性。

磁悬浮汽轮机多盘转子动力学建模与参数辨识

带有圆盘的轴承–转子系统会出现附加模态,即圆盘与转轴之间的耦合振动模态。基于梁理论的二维有限元法是转子动力学解析分析主要方法之一,但难以考虑圆盘与转轴之间的耦合振动对多盘转子系统动力学特性的影响。针对磁悬浮汽轮机多盘转子结构特点,在基于欧拉伯努利梁理论的二维有限元法基础上,引入角刚度及角阻尼系数考虑盘轴耦合振动对轴承–转子系统动力学特性的影响,建立磁悬浮汽轮机电磁轴承-柔性转子系统动力学解析模型,并结合模态测试试验给出解析模型参数辨识方法。最后以某型船用磁悬浮汽轮机样机为对象,通过实验验证所提动力学建模和参数辨识方法的正确性。

某船主推进系统集成方案设计

根据某型船的主推进系统任务书和相应的船级社规范要求,从主推进系统设备的选型、布置与自动化集成三方面进行了方案设计,最终实船的应用验证了该方案的合理可行.

知识产权评价指标体系的设计和构建

知识产权已经成为带动经济发展和产生经济效益的重要因素。如何准确评价知识产权综合实力,建立一个客观、科学、全面、实用的知识产权评价指标体系和评价方法显得非常必要和十分紧迫。从指标设计、分类、指标的选择和体系的构建方面对知识产权评价指标体系进行了初步的探索,初步建立了知识产权评价指标体系。

基于ARM嵌入式调距桨控制系统设计方案

调距桨广泛应用于各类舰船上,微机化调距桨控制系统是一个重要的发展趋势。基于高性能ARM嵌入式调距桨控制系统设计方案,提高了调距桨智能化水平,实现了高速匹配算法控制及高效可靠信息传送机制。分布式模块化设计的控制系统具有易维护、可移植、可扩展的特点,为现代船舶工业全船监控网络发展奠定技术基础。

基于谐振控制和状态反馈的非线性最优控制

根据内模原理提出一种静止坐标系下的谐振控制和状态反馈控制策略,建立了三相逆变器仿射非线性模型,提出其状态反馈精确线性化非线性控制策略,弥补了线性二次型调节器(LQR)方法解决指令跟踪问题的不足,成功地对三相逆变器控制参数进行了最优整定。