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题名有缝线路轨缝值探讨
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作者
吴喜文
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机构
七煤(集团)公司煤炭销售公司
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出处
《黑龙江科技信息》
2003年第10期186-186,共1页
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文摘
本文根据现场经验,对不同轨长、不同轨枕、不同鱼尾螺栓的情况,提出了接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨伸缩的建议值,供参考。
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关键词
轨缝值
计算
接头阻力
钢轨
列车
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名振动信号频谱分析法检测 铁道车辆滚动轴承故障初探
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作者
高广慧
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机构
七煤(集团)公司销售公司
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出处
《黑龙江科技信息》
2002年第7期94-94,共1页
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文摘
1.车辆滚动轴承运用故障的特点(1)滚动轴承车辆占热切事故的80%,滑动轴承车辆只占热切事故的10%,说明前者热切事故比例较高。(2)敞车占热切事故的绝大多数,载荷与热切事故密切相关,载荷对轴承寿命影响很大。计算表时,轴承的当量负荷增加一倍时,寿命减至原来的1/10。2.目前车辆滚动轴承的检测方法及存在的问题2.1检查方法(1)滚动轴承在段修时,未经大修的轴承,使用超过5年不满7年的均应退轴检查。这种轴承故障基本可以根除。(2)使用未满5年的滚动轴承。
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关键词
振动信号
频谱分析法检测
铁道车辆
滚动轴承故障
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分类号
U269.322
[机械工程—车辆工程]
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题名减少铁路接触网施工检修对行车影响的措施
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作者
张丽华
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机构
七煤(集团)公司煤炭销售公司
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出处
《黑龙江科技信息》
2002年第3期Y012-Y012,共1页
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文摘
铁路接触网是电气化铁路运输区段运输生产不可缺少的极为重要的基础设施,其好坏直接关系到运输的安全和质量,影响经济效益。所以,必须重视这些行车基础设施的维护和更新改造。但是,这些设施的维护和更新改造,不仅需要大量的人力和物力,而且要占用一定行车时间。这样一来,一方面既要保证客货运输量、列车正点率;另一方面,还需要给行车设施的维修和更新改造留有一定的施工检修时间,以提高行车设施的质量,保证运输安全。这对运输部门的行车组织和施工检修部门的施工检修组织带来很大的压力和困难,解决的好坏将直接影响运输安全和运输效益。行车越是繁忙的区段、车站,难度越大。电气化铁路接触网的施工检修,主要是更换勾铜线、桁架、调整定位等,施工检修时间由施工检修量的大小和内容决定的。
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关键词
铁路接触网
施工检修
行车组织
影响
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分类号
U216.42
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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