市政公用工程的安全生产管理预警系统研究

国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知强调,要建设更加高效的应急救援体系,并提出了加快国家安全生产应急救援基地建设、建立完善企业安全生产预警机制、完善企业应急预案的三项具体要求。市政公用工程安全生产更是关系到国家的财产安全、人民生活利益,是市政管理部门最根本的效益所在。在我国经济社会正处于高速发展的大好时期,生产安全管理显得尤为重要。本文运用预警系统原理,建立一套完善的企业安全生产预警机制,能为市政公用工程管理部门及时、有针对性地采取预防措施,降低事故发生,安全生产预警机制对于确保市政公用工程项目安全生产具有特殊的功能和价值。

基于PPP融资模式的公路工程项目风险识别研究

公路工程项目实施周期长、施工技术要求高、受环境影响较大,加之PPP融资结构复杂、涉及主体较多,加大了风险管理的难度.文章运用定性与定量分析相结合的方法,通过两个维度五个步骤构建了风险识别系统,强调对关键风险因素的识别,以期对PPP融资模式下公路工程项目的风险识别提供借鉴.

市政道路沥青路面施工质量管理研究

沥青路面是当前市政公路建造使用最多的路面。随着市政公路的使用时间越来越长,沥青路面质量问题也逐渐暴露,比如路面沉降、车痕、走油等问题,这些因素在很大程度上制约着市政公路工程质量以及车辆运输安全,制约着社会经济的健康发展。

基于灰度图像的锈蚀拉索状况评定方法研究

对于评定斜拉桥锈蚀拉索的技术状况,目前缺乏一种定量化的技术标准。针对不同锈蚀程度的平行钢丝拉索,提出了基于表层图像灰度分析的定量化技术状况评定方法,并应用MATLAB软件,对V级钢丝图像进行灰度分析,建立了锈蚀钢丝的灰度及锈蚀比评定标准。该评定标准为斜拉桥锈蚀拉索的技术状况评定提供了依据。

钢管混凝土连续刚构桥端横梁病害成因分析及处治技术

某钢管混凝土连续刚构桥主梁为钢筋混凝土板与钢管混凝土桁架组合梁结构,桥墩为双支薄壁墩与主梁固结。端横梁位于主桥与引桥之间的交界墩上。多年运营后端横梁出现混凝土大面积碎裂、剥离和开裂等病害。该文通过对该桥端横梁表观状况检测、交界墩偏位观测,综合分析了结构变形不协调、交界墩偏位、温度应力等因素对端横梁病害的影响;进一步通过对交界墩纠偏、增大端横梁截面、更换支座等措施进行病害处治。工程实践表明:上述加固措施能够解决端横梁存在的病害问题,加固效果满足桥梁使用要求。

论房地产营销过程中的价值传递

本文从价值传递系统出发,探讨了在我国房地产营销过程中选择价值、提供价值与传递价值三者之间的传导机制,根据对某房地产公司营销实例的分析,并从技术层面和制度层面上提出营销部门在价值传递中的新角色。

多源数据分析在桥梁运营监测中的应用

国内某运营实桥A在人工巡查时主观判断该桥梁左右侧挠度可能存在差异情况,为此对桥梁运营实时监测中的挠度、应变、温度等多源数据按照每日不同时段、每年不同季节进行相关比对分析,结果发现:1)桥梁A左右两侧挠度、应变监测数据表现出很好的一致性,监测数值的微弱差距主要由车辆荷载偏载以及温度差异引起;2)左侧挠度标准差大于右侧,是由于左侧路面存在破碎带进而引起左侧桥梁车辆冲击系数大于右侧。建议管养单位在后续静载试验时,重点分析两侧挠度数据变化情况与行车冲击系数间的关系。

浅谈城市井盖应用的发展方向

为保证地下管道、管线系统的正常运行,通常要定期对城市内道路、居住区、建筑集中区以及厂区等地方所布置的检查井进行地下管道、管线的检测、检查、清理、维护等工作。作为检查井的一个组成部分,材质良好的井盖可以保护地下检查井的安全,从而保证检查与维护工作不受影响,同时检查井井盖材质质量是否良好也会对道路交通安全产生影响。本文分析了检查井井盖的使用现状以及检查井井盖应用的发展方向,为检查井井盖的使用提供一些借鉴。

桥梁健康自动监测系统在万州大桥的应用

城市桥梁与人们的生命与财产安全息息相关,必须对桥梁的运行状况进行监测,文章将通过对桥梁健康自动监测系统在万州大桥的实际应用,进一步阐述对桥梁结构进行自动化监测的重要性,以供参考。

预应力碳纤维片材在结构加固中的应用研究——以其对钢筋混凝土梁力学性能的增强为例

文章通过大型商业有限元软件ANSYS/Civil对预应力碳纤维片材增强钢筋混凝土梁的抗弯性能进行了数值模拟,分析了普通RC梁、碳纤维布增强RC梁、预应力碳纤维布增强RC梁的抗弯承载力、受力钢筋应力历程、RC梁挠度历程等力学性能.结果表明,粘贴预应力碳纤维布能够更好的改善钢筋混凝土梁的受力,提高增强RC梁的承载能力.

桩间距及桩帽宽度对桩-网复合地基桩身弯矩的影响

以广东沿海某城市火车站超大面积深厚软土采用桩网复合地基进行软土地基处理工程为例,利用FLAC3D数值分析软件,研究不同桩间距、桩帽宽度对桩身弯矩的影响。研究发现,桩间距的增大会使桩身弯矩增大,桩帽宽度的增大会减小桩身弯矩,但桩间距的变化对桩身弯矩的影响更明显。

万州近水平岩层滑坡特性研究现状及评述

介绍了万州城区的地质构造与地层岩性,结合该地区的水文气象条件,分析了水平岩层区域滑坡的特征,并评估了滑坡的现状,针对滑坡变形治理勘察中存在的问题,提出了一些改进建议。

复杂地质条件下旋挖机成孔施工技术研究

随着社会经济的不断发展,工程规模不断扩大,工程施工技术需要不断提高认识来应对复杂的的地质环境,钻孔灌注桩施工过程中使用最多的就是旋挖机,被广泛应用于建筑和道路交通行业,提高对旋挖机的成孔施工认识有利于促进工程质量提高。本文对复杂地质条件下旋挖机的成孔施工技术作了分析。

万州大桥端横梁病害处治方法研究

钢管混凝土连续刚构桥端横梁病害因其成因不同,处治的方式也有所差别,根据不同的桥梁结构,各个处治方法的适用性也有所考究.针对万州大桥端横梁的病害,采用钢板—混凝土组合结构增大截面的方法对端横梁进行加固,并更换失效支座.结果表明使用效果良好.

填土高度及桩土沉降差对桩-网复合地基桩身负摩阻力的影响

以厦深高速铁路潮汕车站超大面积深厚软土采用桩-网复合地基加固处理工程为例,采用三维有限差分程序FLAC^(3D)建立地基力学模型进行数值模拟分析,研究路基填土高度及桩土沉降差的增大对桩身负摩阻力的影响。研究发现:随着路基填土高度及桩土沉降差的增大,桩身负摩阻力增大明显。

重庆万州滨江环湖场所文化提升策略

万州滨江环湖地区是其历史发源地,是城市中心和景观核心区。本文对万州滨江环湖区域城市建筑、广场公园、空间节点三个场所要素进行了现状调研,提出依托自然山水景观,传承历史文脉,突出建筑主题,改善人居环境是提升万州滨江环湖场所文化的重要主题策略。从文化和建筑出发,结合现代人居生活需求,展示主题空间,改善居住环境,形成建筑与文化的融合、人与环境的互动,从而达到提升万州滨江环湖场所文化的目标。

水工建筑施工对环境的影响及保护

水工建筑在现代生活中起着越来越重要的作用，水工建筑的施工也与环境保护息息相关，本文通过对水工建筑施工过程中对环境造成的影响进行了分析，从各方面提出了相应的保护措施，并提出倡议水工建筑施工要与环境保护在协调中求发展。

乳化沥青-柔性纤维改性水稳碎石弯曲韧性试验研究

本文选用乳化沥青和柔性纤维(聚丙烯纤维)两种材料对水泥稳定碎石进行改性研究。通过三分点加载试验,得到了普通水泥稳定碎石(CSM)、3%乳化沥青掺量的水泥稳定碎石(CASM)和柔性纤维的乳化沥青水泥稳定碎石(PCASM)的荷载-挠度曲线,并分别按照美国材料与试验协会ASTM C1018-97标准方法、日本混凝土协会(JCI)标准方法和国内研究者提出的剩余弯曲强度法对三种类型稳定碎石进行韧性评价。结果表明,水泥稳定碎石中掺入乳化沥青,会显著降低混合料的韧性指数及剩余弯曲强度;聚丙烯纤维能够有效提高乳化沥青水泥稳定碎石的弯曲韧性及剩余弯曲强度,且添加聚丙烯纤维后,混合料的弯曲韧性指数和剩余弯曲强度明显高于普通水泥稳定碎石,改善了乳化沥青水泥稳定碎石的弯拉性能。

服务城市发展的万州市政建设

实践创造经验．经验升华发展。自2003年以来．我们以构建和谐万州为目标．把全区人民的根本利益作为搞好市政基础设施建设与管理工作的出发点和落脚点．从群众最急需的地方做起、最不满意的地方改起．不断创新城建发展思路，加大城市建管力度．城市面貌和人居环境明显改善。为实现“五年打基础．十年构框架，二十年建成重庆第二大城市”的战略目标做出了积极努力。