混凝土泵送阻力的修正算法

对国内现有的混凝土泵送阻力计算方法进行了修正,使之与实测阻力更为吻合,并使计算过程更为简化,对混凝土泵送工程具有重要应用价值。

纳米钨铜材料制备工艺的研究

研究了成型方法、烧结温度和烧结时间等对纳米钨铜材料制备工艺的影响。

高铬合金堆焊材料组织和性能研究

通过硬度测试,金相组织分析,磨粒磨损试验等方法对四种高铬合金堆焊材料的微观组织和性能进行了研究。结果表明,四种堆焊材料的硬度值从高到低依次为:S1>T1>S2>T2。硬质耐磨相的总量、形态、分布等是影响堆焊层耐磨性能的关键因素,其中S1的耐磨性最好,T1、S2耐磨性次之,T2耐磨性相对较差。在一定堆焊条件下,S1与S2的堆焊层厚度比T1、T2高47%,且堆焊效率比T1高40%,比T2高25%。

四支撑装置稳定性研究及应用

本文以四支撑装置为研究对象,以稳定性为目标,提出采用主观评价方法与客观评价方法相结合的方式,对四支撑装置的稳定性进行综合判定。通过有限元仿真与试验测试的手段,对比分析了某四支撑装置的稳定性,结果显示:利用主客观评价方法的6个评价指标,能较好反映四支撑装置的稳定性;基于试验检测手段的最小二乘法与最小包络圆法的运用,能提升试验精度,提高稳定性判断的准确性。

混凝土泵送机械的磨粒磨损失效及抗磨措施

在阐述磨粒磨损分类的基础上,结合实际工况,对混凝土泵送机械中输送管、输送缸、眼镜板和切割环的磨粒磨损失效进行了分析,从等寿命设计、材料复合技术、表面处理工艺和客户使用几个方面提出了切实可行的抗磨措施。

混凝土搅拌运输车调心托轮的有限元分析

为满足混凝土搅拌车托轮的使用要求,对原有托轮进行结构设计上的改进,提出有效提高托轮使用性能的一种方案。并对改进后的调心托轮进行结构、强度、受力等方面的计算分析,得出其可靠性满足实际使用要求的结论。

2A14合金的连续冷却转变动力学曲线及其应用

测定2A14合金连续冷却转变动力学曲线（CCT图）,并对该曲线进行应用研究。通过DSC分析和SEM组织观察确定2A14合金合理的固溶温度,采用动态电阻法测得固溶后合金连续冷却过程的电阻—温度曲线,根据曲线斜率变化判断相变信息,绘制2A14合金的CCT图,利用透射电镜（TEM）观察连续冷却过程中合金的组织转变。结果表明：2A14合金适宜的固溶温度为505℃;随着冷却速度的增加,相变开始温度先降低,在达到某冷却速度时骤升,然后持续增加;相变主要集中在140~380℃的温度区间发生,抑制相变发生的临界冷却速度稍大于38.5℃/s;在实验范围内,20 mm厚的2A14合金板适宜采用60℃或100℃水淬,参考所测CCT图制定分级淬火工艺,可以在最大限度减小淬火应力的同时,抑制第二相的析出。

基于摩擦温升校验的往复泵密封件设计

为了避免中高压往复泵的密封件因摩擦温升而快速磨损或破坏,在选择和设计往复泵密封件时要对其摩擦温升进行分析计算,保证摩擦面最高温度不超过密封材料的许用温度.摩擦面最高温度主要由环境温度、摩擦接触体温升、摩擦面温升3个因素决定.考虑以上因素,推导了往复泵接触体温升计算公式,并在经典摩擦面温升解析计算公式的基础上,提出了1种基于摩擦面温升的往复泵密封件设计校验简洁公式.通过与试验结果对比,验证了校验式的适用性.研究结果从摩擦温升角度为往复运动密封件的选择与设计提供了参考.

锂电池包箱体用7003铝合金FSW焊接工艺的仿真及其性能分析

以锂电池包箱体用7003铝合金为焊接对象,采用搅拌摩擦焊(FSW)工艺进行接头焊接,利用有限元软件SYSWELD对箱体铝合金板焊接过程进行模拟仿真,并对比分析了模拟仿真与实际焊接实验的效果。结果表明:当焊接速度为3 mm/s时,搅拌头转速为2 100~2 500r/min可以满足焊接工艺要求;实际焊接实验结果与模拟仿真结果吻合,焊接接头金相组织性能均匀,固溶490℃/3 h和人工时效180℃/12 h后,接头抗拉强度为369.2 MPa,延伸率为7.6%。

Mg-12Gd-3Y-0.5Zr镁合金的显微组织、力学性能及时效析出相

通过光学显微镜、扫描电子显微镜、透射电镜、X射线衍射仪、高温拉伸试验机等对不同状态下Mg-12Gd-3Y-0.5Zr镁合金的显微组织、高温力学性能及时效析出相进行了分析。结果表明:该合金铸态组织由α-Mg固溶体、Mg5Gd析出相及α-Mg+Mg24Y5共晶体组成;挤压变形后合金的晶粒尺寸明显减小;合金挤压轧制板材在常温及150℃时有较高的抗拉强度,当温度进一步升高时强度下降较快;合金轧制板材时效析出相在高温(高于250℃)拉伸过程中没有发生相变,但在拉伸过程中会改变分布及形貌,使得变形抗力减小。

混凝土泵车臂架D-H矩阵分析与仿真

本文根据机器人学基本理论,在忽略混凝土泵车臂架基本外形的前提下,对臂架系统进行杆件简化,建立了混凝土泵车臂架系统的D-H矩阵模型,并完成了混凝土泵车臂架系统的运动学分析,为开展智能混凝土泵车的研究奠定了理论基础。

PLC在车载式混凝土输送泵上的应用

本文利用西门子S7-200型PLC作为核心控制器搭建车载式混凝土输送泵的控制器,完成了控制系统软件程序的开发,利用该控制器,实现了对车载柴油机转速的自适应控制以及主油泵排量的无级变量自适应调节控制,有效实现了对柴油发动机与负载的功率自适应匹配控制,达到了节能的目的。

混凝土搅拌车拌筒螺旋叶片参数化设计

在以圆柱坐标系为基础坐标系的前提下,讨论混凝土搅拌车筒体螺旋叶片的等角及变角圆锥螺旋线、圆柱螺旋线的轨迹描述方法,并且在此基础上应用Pro/E软件进行参数化叶片设计。

宽幅大厚度摊铺机抗离析技术

在大部分的沥青混凝土施工过程中,都会用到摊铺机进行材料的铺设,这在很大程度上确保了道路的平整性,但在这一过程中,也会出现离析现象,从而影响到工程质量。因此,本文对宽幅大厚度摊铺机抗离析技术展开研究,希望为提升我国道路施工质量提供借鉴。

浅析沥青摊铺机的常见故障与维修

由于施工环境的复杂性,沥青摊铺机会出现各种各样的故障,进而影响到项目的整体进度。对沥青摊铺机的常见故障进行分析,并提出相应的维修技术。

混凝土泵车图册管理工作的现状与对策

随着混凝土泵车产品的零部件图册需求量的迅速增加,为了有效地管理零部件图册、保存时代记录信息,文中引入了信息化软件工具PIM,并在企业内部进行了大胆尝试,取得了良好效果,提升了图册管理水平。

影响混凝土搅拌站斗式提升系统安全的因素

影响混凝土搅拌站斗式提升系统使用安全性能的因素主要有以下几方面1．选型一是减速电动机的选型。重点是合理选择减速电动机参数，包括功率、转速、最大许用输出力矩、安全系数和制动性能。如果转速选择不合理，会出现运行时间过短或过长，

动力换挡变速驱动桥变速离合器故障原因及改进方法

1.故障现象三一重工为某型号平地机开发了1种全新的动力换挡变速驱动桥,在进行样机试验过程中,该驱动桥出现变速离合器磨损问题,其磨损有以下4个特征：一是摩擦片磨损严重,二是钢片有烧损翘曲现象,三是远端摩擦片比近端摩擦片磨损严重,四是高速挡摩擦片较低速挡烧损严重且出现发蓝现象。驱动桥变速离合器磨损情况如图1所示。

混凝土泵S管小轴在换向过程中的力学仿真分析

针对混凝土泵S管小轴的断裂故障,从最恶劣的工况出发,分析了S管及小轴在换向过程中的力学模型。以该力学模型为基础,通过数值模拟的方法,采用ANSYS Workbench软件计算出S管的应力分布,并通过试验验证,证明力学模型与仿真结果的可靠,为利用静力学原理解决冲击性动力学问题提供了一种思路。

6082铝合金CCT图的测定及应用

采用动态电阻法测得6082铝合金连续冷却过程的电阻-温度曲线,根据曲线斜率变化判断相变点及临界冷却速率,绘制出该合金的连续冷却转变曲线(CCT图),通过TEM对组织转变的观察验证了所测CCT图,模拟实际生产条件对CCT图进行应用研究.结果表明,动态电阻法测得的CCT图是可信的;随着冷却速率的增加,相变开始温度先降低,在达到某冷却速率时骤升,然后继续降低;相变主要集中在220—400℃的温度区间发生,抑制相变发生的临界冷却速率在16—34℃/s之间;20mm厚实验合金板适宜采用60℃水淬,淬火转移时间较长,利用所测CCT图可以制定分级淬火工艺,从而在最大限度减小淬火应力的同时抑制平衡相的析出.