P690QL1钢制LPG船C型舱消应力热处理研究

为了研究消应力热处理工艺对P690QL1高强调质钢性能的影响程度,采用柴油内燃法对P690QL1钢制3800 m^(3)全压式LPG运输船C型舱和产品焊接试板进行了整体消应力热处理。对热处理前后罐体多个部位进行应力测试,结果表明,1^(#)罐和2^(#)罐热处理前后焊缝残余应力平均下降了63.1%和61.1%;对产品焊接试板进行力学性能试验,分析了接头不同部位的性能和分布规律,结果表明消应力热处理后的P690QL1钢焊接接头力学性能指标满足船级社规范和设计要求。通过分析研究,为整体消应力热处理工艺应用于P690QL1高强钢建造LPG运输船C型舱提供了参考依据。