三亚市大隆水利枢纽工程大坝表面变形自动化监测系统设计

为提升三亚市大隆水利枢纽工程安全监测和管理水平,基于GPS技术设计了大坝表面变形自动化监测系统。明确了监测系统建设的必要性以及建设原则,共布置了12个表面变形监测站和2个基准站,变形自动化监测系统具有数据采集、数据传输、数据管理、数据分析、显示预警等功能,能实现大坝三维变形的全天候自动化监测。

大隆水利枢纽大坝渗流观测资料分析

为了解海南省三亚市大隆水利枢纽大坝渗流状况,通过绘制过程线、浸润线等图形对渗流观测资料进行了分析。大坝坝体实测浸润线低于设计浸润线,坝体渗流场稳定;0+262断面和0+445断面坝基防渗系统防渗效果显著,0+335断面坝基防渗系统存在缺陷,建议采取相关工程措施治理;坝体下游测点长期处于无水压工作状态,不利于坝体浸润线的绘制,建议补充埋设相关测点,完善渗流监测体系,充分发挥监测系统作用。

事业单位人力资源管理问题及应对措施

随着事业单位人事管理体制改革的推进,事业单位人力资源管理工作越来越受到社会各界的关注。改革传统的人事管理手段,引进现代化人力资源管理模式是改革的重中之重。因此,事业单位必须高度重视人力资源管理工作,明确人力资源管理中存在的主要问题,并针对具体情况制定应对措施,为事业单位稳步发展提供坚实保障。

大隆水库洪水分析与调度

文章通过对大隆水库的暴雨成因分析、洪水特征统计,以及通过对典型洪水调度过程的分析,找出其暴雨、洪水、调度相关规律,可对大隆水库以后的洪水调度提供参考。

水电站运行管理中存在的问题和策略研究

针对水电站的运行特点,对可持续理念下水电站运行管理工作的创新进行分析,总结水电站运行及管理中存在的问题,旨在结合这些限制因素确定完善的管理方案,提高水电站的运行效率,促进产业可持续发展。

二等水准测量在大隆水库大坝表面变形监测中的应用

随着科技的进步,水库大坝的安全监测也朝着精密测量方向发展,二等水准测量更能科学和精准的掌握大坝的安全运行情况。大隆水库的监测概况大隆水库为碾压式分区土石坝,大坝的安全监测部位主要是大坝监测(表面监测和坝体监测)、溢洪道监测和导流洞监测。大坝的安全监测项目包括变形监测、渗流监测和水位监测。其中变形监测布置了31个监测点,覆盖了坝顶到坝后坡5处不同高程的位置。

浅谈水利渠道施工中的渗透因素及防渗对策

它不仅关系到水资源的利用,而且关系到人们的日常生产和生活,水利工程的防渗施工质量和养护工作不仅关系到水资源的利用。因此,在施工过程中渠道防渗水利工程,应继续加强建设要求和渗流控制技术的创新,根据水利工程渗流的不同问题,采取相应的措施来提高对渠道防渗施工质量,水利工程渠道防渗建设的根本,减少生产过程中所使用的渠道的渗漏问题,使水利工程渠道能真正造福人民。

行政事业单位财务内部控制存在的问题及对策分析

一、前言。行政事业单位构建健全的财务内部控制机制,对于确保财政资源使用的安全性和高效性,保证财务信息的精确性具有不可或缺的作用。财务内部控制机制通过业务、财务与内部控制的深度整合,促进了财务管理过程的协调互动及相互制约,从而保障了财务活动的规范性与合法性。行政事业单位强化财务内部控制不仅显著提高了财务管理效率,还预防了各种廉政风险,成为加强源头监控、规范权力运作的关键措施。

岩溶隧道突水防治对策研究

在隧道工程中,经常性遇到岩溶地质等不良地质,在施工时极易出现突水、突泥及坍塌等现象,具有较大的潜在隐患。基于此,首先分析了隧道突水的类型,并在此基础上分析了岩溶隧道突水灾害发生的影响因素,并详细分析了防治技术,以期能为其他岩溶隧道工程突水防治提供参考借鉴。

钢模台车在引黄入晋总干3^#隧洞施工中的应用

钢模台车技术具有拼装时间短,进度快,隧洞成洞内实外光,施工质量好,可长距离重复使用,整理移动便捷等特点,文章以总干引黄3#隧洞为研究对象,从钢模台车的设计基础参数、钢模台车结构设计应用、钢模台车混凝土衬砌对策等多方面闸述了钢模台车的技术特点,实践中,3#隧洞二级配泵送混凝土平均月浇筑强度达到90 m,平均每10 m一段需要3 d时间,比同条件下的台车施工快1~2 d,经测算,与组装模板相比,在浇筑长度和施工人员相同的情况下,每浇筑10 m,节约近60个工日,可降低施工成本,值得在其它同类工程中推广应用。