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覃家沱特大桥施工技术述要
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作者 张作义 王新洁 《中国三峡建设》 1998年第7期7-9,共3页
覃家沱特大桥横跨临时船闸下游引航道,桥长303.1m,设计荷载为汽-135级、挂-660级,为亚洲第一重载桥。桥身为连续钢筋混凝土刚性结构,全预应力设计。主墩基础为φ2.0m挖孔桩,单柱柔性实体墩,轻型箱式播台。施工采用振冲置换碎... 覃家沱特大桥横跨临时船闸下游引航道,桥长303.1m,设计荷载为汽-135级、挂-660级,为亚洲第一重载桥。桥身为连续钢筋混凝土刚性结构,全预应力设计。主墩基础为φ2.0m挖孔桩,单柱柔性实体墩,轻型箱式播台。施工采用振冲置换碎石植加固地基,设备机具简单,周期短。箱梁悬臂施工挂篮承载力达3000kN,是目前国内承载最大的自锚式挂篮。 展开更多
关键词 特大桥 重载桥 设计特性 施工技术
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