基于二维码管理的海上风电安全管理平台的开发与应用

针对海上风电场离岸距离远、工作面通达性不佳的特点,以及施工期人员动态管理、船机管理及安全隐患排查治理的时效性差等管理的痛点和难点,提出了以集成化、信息化开展海上风电项目建设安全管理的解决方案,阐述了海上风电安全管理平台的开发建设和应用成效,对保障海上风电行业的健康快速发展具有重要意义。

一种基于状态空间模型的浮式海上升压站平台动力响应计算方法研究

浮式海上升压站的动力响应分析是其设计阶段的重要内容,对浮式升压站进行结构优化进而改进其水动力性能意义重大。提出一种基于状态空间模型的浮式海上升压站平台动力响应算法,该方法通过频域拟合的方法计算延迟函数频响函数有理分式的系数,得到延迟函数的极值和留数,进而构建延迟函数的状态空间模型,通过状态空间模型代替Cummins方程中的卷积项,从而计算浮式海上升压站的动力响应。采用日本福岛示范项目的浮式升压站模型对方法进行验证,结果表明计算得到的动力响应与商业软件SESAM计算结果吻合较好,说明方法的有效性。

基于改进布谷鸟算法的海上风电结构模型修正

由于布谷鸟算法控制参数少,因此参数的变化对算法收敛速度的影响小,逐渐被应用于工程结构的有限元模型修正中。随着结构空间复杂程度的增加,当待修正参数逐渐增多时,布谷鸟算法收敛速度较慢,收敛精度较低。为了使布谷鸟算法可以适用于求解复杂工程结构的修正参数,该文提出自适应策略改进布谷鸟算法,提高了算法的局部寻优能力,避免算法陷入局部最优。运用海上风电结构数值模型进行研究,结果表明,修正后单桩式海上风机结构模型的固有频率误差最大值为-2.244%,验证了改进模型修正方法在大型复杂海洋工程结构中的有效性。