城市道路网分级生成方法

为快速准确地获取城市道路网信息,基于易获取、成本低、更新快的车辆轨迹数据提出了一种城市道路网分级生成方法。该方法首先顾及路段轨迹密度信息进行不同等级路段的识别、合并与优化,然后通过路段间通行状况开展交叉口关联路段间的转向关系识别,进而完成城市道路网生成。以芝加哥校园巴士轨迹数据和汉口出租车轨迹数据为例进行验证,结果表明,两者的道路网总体评价因子F_(1)分数分别达到75.06%、75.64%,转向关系识别准确率皆可达到100%。

高职高专非测量专业《工程测量》课程教学改革探索

工程测量课程是高职高专监理工程、建筑工程技术和水利水电建筑工程等非测量专业开设的一门非常重要的专业技术基础课。本文探讨了在工程测量课程的教学中,根据专业需要和测绘技术的发展,结合学生的学习特点,对工程测量课的理论教学、实践教学、考核等环节的内容、教学方法和考核方式进行了一些改革探索与尝试,并对师资队伍建设提出了一些建议。

高寒地区碾压式沥青混凝土心墙低温施工

新疆某水库地处高纬度、高严寒地区,冬季长而冷,风力大,气候条件恶劣,不利于沥青混凝土心墙施工的有效开展;工期的限制使得本工程沥青混凝土心墙有相当一部分施工作业是在日平均气温低于5℃时进行的,因此必须设计采取一些低温施工的应对措施。现场先后多次进行低温碾压试验研究,工程取得了成功,增加了高寒地区沥青混凝土的施工天数。文章结合工程现场实情,对砂砾石围堰的沥青混凝土心墙在当地低温时段进行施工的技术要点进行探讨,总结其施工经验,可供同类地区工程施工借鉴。

大连某油库边坡滑动原因分析及综合治理

滑坡治理是工程建设过程中常见的问题,以某油库边坡为分析对象,通过滑坡的特征对滑坡原因进行综合分析,在正确认识边坡的基础上,提出了多种支护方法综合应用和优化组合的治理方案。

基于SEEP/W的重力坝渗流稳定分析

针对某水电站的复杂地质条件,利用SEEP/W软件对重力坝挡水坝段在两种工况下的渗流稳定性进行了分析。结果表明,该水电站以垂直防渗墙为主、水平防渗与排水、滤水措施相结合的防渗体系的布置结构合理,可以有效地降低闸基渗透压力和控制基础渗流量,能够满足地基的渗透稳定性要求。