四个“惟有”闯新路——三航浦东分公司创品牌之路的实践与思考

三航浦东分公司(以下称分公司)是一家主要从事混凝土制品的企业,在国内外几百项重大工程建设中摸爬滚打了五十年,为众多客户提供了一流的产品和优质的服务,成为我国混凝土制品行业知名的骨干企业。无论是过去还是现在,其产品、技术、服务等优势在行业内产生了强大的影响力,受到了市场和客户的热烈关注。然而,分公司上下并没有因此而自满,而是以强烈的进取精神,主动分析客观条件与所处位置对分公司发展定位的影响,以面向未来、战胜自我的勇气,积极思考如何培育先进的文化理念赢得挑战市场的主动权,如何利用不同于竞争对手的核心优势保持企业持续健康快速发展,如何创造高品质的综合实力履行"保障顾客,造福员工,回报社会"的企业宗旨等事关企业和员工生存发展的共性问题,最终作出了实施品牌建设发展战略的决定,并开展了近7年多的探索与实践。

轨道交通工程预制管片质量控制及安全管理

介绍了某轨道交通工程管片设计的要求,结合钢筋混凝土管片的相关施工工艺流程,详细分析了管片生产过程中的系列技术要点,并提出轨道交通工程预制管片的质量控制及安全管理措施,以推动我国轨道交通工程的不断进步与发展。

建设工程试验检测结果的误差及控制措施

随着经济与社会的快速发展,各界对建设工程的质量要求日渐提升,建设工程试验检测的重要性也开始被更多人熟知,基于此,文章就建设工程试验检测的误差来源展开分析,并对建设工程试验检测误差控制措施进行了详细论述,希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

地铁施工交通要道半盖挖法施工技术探析

地铁施工中,在交通要道处使用半盖挖法可最大限度地减小施工对周围车道的影响,还可提升施工的安全性。鉴于此,依托西安地铁五号线一期工程TJSG-8边家村站和黄雁村站的施工,探讨了该工程施工中半盖挖法施工技术要点并对其进行了施工监测,以期提升工程的安全系数。

软土地层盾构下穿建筑物应对措施研究

软土地层盾构下穿建筑的施工过程中,应确保穿越结构的安全性与功能符合标准,文章结合工程的特点与实际情况制订出了完善的穿越施工方案和计划,采用穿越模拟方式、土压力控制方式、下穿施工管理和协调方式等,确保了软土地层的盾构下穿建筑物的施工质量与效果,为后续工程的良好建设和稳定发展奠定了基础。

市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施

随着城市公路建设项目逐年增加,沥青混凝土材料在路面施工中的应用,可以有效满足高质量道路建设的需要。新时期沥青混凝土路面难度较大,需要制定有效的施工措施,优化城市道路建设质量,不断提高交通安全性和舒适性。众所周知,城市公路的建设对人们的日常生活有着不可替代的作用,不仅决定着城市交通的便利,也影响着城市的市容市貌,在很大程度上影响着人们的生活质量。

地铁施工工地试验检测与工程质量研究

随着城市化建设进程的加快,地铁工程在各大城市基础建设中逐渐增多,它不仅缓解了城市交通压力,同时满足了现代化人们多样化的出行需求。地铁工程的建设质量和使用功能直接关系到人们的生产生活,因此地铁工程人员应将各种外在问题、潜在问题预先化解,以期为促进城市健康发展创造条件。由于地铁工程属于地下建筑,施工难度大,技术标准高,而且施工过程中各种影响因素较多,因此需结合工程实际情况,开展试验检测来不断提升工程质量,以期促进整个工程的顺利进行。

复杂岩溶区高速公路桥梁桩基溶洞施工技术

在大部分高速公路桥梁建设过程中,总有一些地段处于复杂岩溶区,十分容易形成溶洞。这是一种比较常见的地质问题,该问题的存在会在一定程度上影响公路桥梁的建设质量和使用寿命。也正是因为复杂岩溶区的存在,大大提升了公路桥梁项目建设难度,必须采取针对性的措施。文章以安阳至新乡高速公路项目为主要研究对象,分析复杂岩溶区高速公路桥梁桩基溶洞施工技术,供相关人员参考。

冒顶隧道处治技术方法

隧道在穿越岩溶极其发育地区的过程中如果遇到较大的溶蚀、溶腔,同时在该区域进行隧道施工时由于围岩应力的突然改变会造成溶腔内填充物突涌,若岩溶管道与隧道地面连通时容易造成隧道发生“冒顶”地质灾害。冒顶发生后,会在隧道开挖作业面内、洞顶原地面区域内形成较大的空腔,而此空腔区域一般会降低隧道使用的可靠度,从而给隧道后续作业施工带来不安全、不稳定因素,严重的甚至完全阻碍隧道后续的施工、运营。通过对陶家隧道“溶洞冒顶”处治过程中一些施工方法、处治手段的收集总结,对以后处理类似溶洞冒顶施工提供了完备的技术处治参考方案。

浅析混凝土施工技术在道桥施工中的应用

作为重要的社会公共基础设施,道路桥梁的质量安全尤为重要。在道桥施工过程中,必须把好质量关。根据路桥安全使用要求,要对施工技术完善改进。混凝土施工技术作为道桥工程中最主要的技术手段,要不断更新和完善。文章围绕道路桥梁施工,探究混凝土施工技术的应用。

现代企业物资管理系统的分析与设计

对各种物资进行有效的管理是企业中的一项重要工作,无论是较小的物件,还是大型的机械设备等,都必须管理得当,这样才能确保企业正常地运行。而使用现代企业物资管理系统能够在很大程度上降低企业的运营成本,提升各方面工作的效率。因此,企业一定要高度重视物资管理系统的使用。文章针对现代企业物资管理系统的分析与设计展开了探讨,旨在能够为推动我国各企业的发展起到帮助的作用。

高支模技术在地铁超大面积盖板施工中的应用研究

科学技术的不断进步和城市铁路的快速发展,为城市土地资源的充分利用带来了发展机遇。文章通过介绍利用地铁车辆段进行上盖开发工程高支模相关施工技术,并分析该技术在地铁超大面积盖板施工中的应用效果,从分析高支模的特点和难点入手,介绍模板支撑施工工艺、混凝土浇筑、高支模自动化监测相关技术,以应用示例分析为类似工程提供参考。

袖阀管注浆技术在溶洞处理中的应用

石灰岩地质广泛分布于我国南方地区,石灰岩的碳酸盐成分及其易受外部环境影响的特性造就了其特有的地质构造现象——溶洞。随着城市建设的快速发展,构筑于岩溶发育地层之上的基础设施建设也不断增多,溶洞处理施工工艺也逐步完善、成熟起来。在实际工程施工过程中,复杂的溶洞构造和水文地质环境会给施工造成一定的影响。袖阀管注浆是一种能够有效处理溶洞的方法,文章以袖阀管注浆为主要研究对象,着重对袖阀管注浆在石灰岩地区溶洞处理中的应用进行了研究和分析。

盾构长距离穿越胶结砾岩施工关键技术研究

盾构技术应用中面临各种复杂的地形环境,以济南市城市轨道交通R3线一期土建工程为例,针对胶结砾岩这一特殊的地质环境下盾构长距离穿越该岩层的施工关键技术进行了探讨,从盾构机选型、施工方案的确定到穿越民房、下穿大辛河等关键环节的施工要点进行了分析,以供同行参考。

地下连续墙接缝质量控制分析

近年来,随着地铁建设规模的不断扩大,地下连续墙被广泛应用于车站围护结构施工中,地下连续墙的施工效果,尤其地下连续墙槽段之间的接缝一直是施工的难点,接缝处质量控制不好极易发生渗漏水,直接影响车站主体的结构质量和安全。本文重点围绕着地下连续墙接缝常见问题及其质量控制措施进行了简要论述,以供参考。

硅烷--涂层联合技术应用于混凝土构件的腐蚀控制

1 硅烷涂层联合防腐蚀技术简介 海工构筑物所处环境非常恶劣，不仅有大量导致结构破坏的氯离子和酸根离子，而且不断受潮涨潮落、泥砂冲刷等作用，严重影响结构的耐久性。因此，目前对海工构筑物而言．应在设计之初同时考虑结构的耐久性设计．并随主体结构同时施工、同时竣工验收，以确保海工结构设计使用寿命。

MJS工法在地铁盾构进出洞加固中的应用

在概述MJS工法技术原理的基础上,结合某市轨道交通15号线的盾构进出洞加固工程实例,研究MJS加固法的施工应用要点,包括做好施工准备工作、做好引孔相关工作、合理开展成桩施工、控制好MJS工法的施工参数等,旨在为地铁盾构进出洞加固工作提供参考。

路堑地段框架结构深基坑施工方法

文章介绍了川南地区位于路堑地段的框架结构深基坑开挖及防护措施,通过对工程实地质的考察,地层岩性的分析,确定放坡比率,计算波岸坡稳定性计算,制定最优的防护措施,减少了成本投入,有效避免了深基坑放坡开挖边坡滑坡、塌陷等问题。

浅谈1~1.5公里隧道独头掘进施工方法

介绍松木桥隧道施工采用独头开挖法,达到保护环境、节约成本,增加效益的目的。

浅埋偏压隧道洞内超前支护出洞施工技术

本文介绍了位于川南丘陵地区软弱围岩隧道中管棚超前支护出洞施工技术,文中重点叙述了通过在隧道内局部扩大隧道断面尺寸施做中管棚达到替换洞外施做管棚支护的方法,解决了因洞外场地受限、便道不通等影响出口洞门管棚支护施做的困扰,达到了不用提前在出洞洞门外反向施做超前支护直接从洞内出洞的目的。