论合资铁路的股份制改造——三茂铁路总公司股改启示录之一

合资铁路以贷款融资修建，面临到期还贷能力不足问题，为此把中央和地方合资铁路公司改造成股份有限公司，十分必要。但必须妥善解决土地问题和产权界定问题。从三茂铁路总公司的情况看，合资铁路股份制改造方案，有“保留”、“分立”和“改良”三个方案，其中“保留”方案较为合理。

从三茂铁路看股份制改造

从三茂铁路看股份制改造彭岳云，邓力洪合资建路作为改革开放以来铁路投资体制改革的一项重大举措，为多渠道筹资、加快铁路建设开辟了新路。合资铁路自诞生之日起至今，不仅建设和经营取得了明显成效，而且其实施的以运为主、多元经营的管理模式大大增强了企业经济效益和...

合资铁路股份制改造的难点及其对策

针对合资铁路建设经营中存在的问题，以广东省三茂铁路总公司股份制改造的实际工作为案例，对合资铁路股份制改造中的关键问题着重从法理角度进行了阐述和分析，同时也证明了铁路进行股份制改造的难度。

系统脱敏治疗恐怖性神经症一例

系统脱敏治疗恐怖性神经症一例广东省三茂铁路总公司肇庆医院何翊梁女，１７岁，职高毕业，觉自己变丑了怕见人一年，不敢出家门近四个月。患者原系苗条俊俏少女，随着青春发育，身体长高长胖，自觉长丑了。她害怕进商店，害怕乘公共汽车。近半年来不敢见生人，特别回避男...

浅谈信号设备的状态修

浅谈信号设备的状态修胡拓华状态修就是依据设备在运行中的各种状态信息来确定修理内容和修理时机的一种维修方式。它打破了以往那种＂不管设备要不要修，到期统统得修＂的维修观念，是一种科学的、经济的、合理的维修方式。如何才能实行好信号设备的状态修呢？我认为应该...

非联网报告站信息采集方案与智能终端的开发应用

本文从分局角度对TMIS系统总体设计中非联网报告站的信息采集方案提出使用智能终端作为非联网报告站信息处理的工具的信息采集方案,论述了智能终端的开发与应用。

60kg／m钢轨焊缝病害调查与整治

本文介绍了６０ｋｇ／ｍ钢轨焊缝病害调查、分析以及病害的预防与整治措施。

在企业发展中把握机遇

把握机遇，有三个层次，即“抓住机遇，珍惜机遇，用好机遇。”机遇就在事物的发展过程中。在推进国有企业改革创建现代化企业制度的过程中，存在这样一个问题：就是企业发展的机遇来了，我们的一些同志不是从研究企业发展的各个时期去把握机遇。

工会培训工作浅析

工会培训工作浅析廖岩松社会主义市场经济的建立和发展，不仅涉及我国经济基础和上层建筑一系列相应的改革和政策调整，给我国的经济、政治和社会生活带来许多重大变化，而且使工会的工作领域、工作内容、活动方式的组织体制等方面面临一系列新情况、新问题。搞好新形势下...

如何培养和激发学生学习专业课的兴趣

如何培养和激发学生学习专业课的兴趣张生弟兴趣是和一定的情感体验相联系，是在需要的基础上建立起来的。人们通过对某种事物的反复接触和了解，并随着有关知识和经验的不断积累，就逐渐形成和发展了对这种事物的兴趣。基于兴趣形成的根本原因，在培养技校学生对专业课的...

现代企业制度下思想政治工作的几点思考

现代企业制度下思想政治工作的几点思考杨大奖［思想政治工作］现代企业制度的实行，既给思想政治工作注入了新的活力，又给思想政治工作带来了许多复杂的因素。思想政治工作在企业中的地位如何？能起什么作用？如何适应新体制？等等，这些都是值得认真思考的。一、把企业...

帷幕法整治隧道漏水

1 概况: 三茂线K277+181(施工里程DK266+755.4)三甲隧道,全长387.25米。1989年3月动工修建,1990年6月竣工。该隧道位于广东粤西重丘地区,地质状况为第四系残积坡积砂粘土及泥盆系中下统桂头群石英粉砂岩与绢母页岩互层,节理发育,围岩破碎,岩性脆硬,并有石英岩脉穿插,隧道进口附近有下降的露出泉水迹象出现。 该隧道基本属浅埋隧道,复盖层最厚为65米左右,平均厚度约40米。隧道进口端明洞拱圈采用甲种防水层按“式隧0045—53图”施工,铺设时采用伸入隧道拱背进行搭接;

Alfaskop A320E型终端在通信监控系统中的应用

ＡｌｆａｓｋｏｐＡ３２０Ｅ型终端在通信监控系统中的应用邵宏志我段１９９３年先后开通了广肇４８０路微波及肇茂电缆ＰＣＭ两套长途通信系统，由长机室统一维护。由于它们有各自不同的控制系统，需要不同类型的终端。电缆ＰＣＭ监控系统要求终端为ＤＥＣＶＴ１００；微...

陇海大酒店基础桩承载力不足的技术分析及处理方法

本文通过陇海大酒店基本承载力不足进行深入技术分析，结合现场实际动载检测和静力触探，提出了增加防水板及防水板底土层刚度的方案，通过现场实际应用，很好地提高了基础承载力，解决了现场一大难题。

早期电缆气压监测系统的改进

早期电缆气压监测系统的改进潘志成＊１９９３年，肇庆电务段采用了邮电部早期生产的，由ＱＸＤ５２总监台、ＱＣＪ０１数据采集器、ＱＹＺ０３压力变换器等设备构成的气压监测系统。该系统的使用，实现了干缆气压监测自动化。但由于它采用的是专线联接方式，只能在长机室...

“三茂线”上的企业文化

广东省三茂铁路总公司是为适应三茂铁路的建设和发展,于1987年5月成立的一个大型骨干企业。该公司管辖三水至茂名和腰古至云浮357公里的铁路营运任务,现有职工八千余人,拥有固定资产30余亿。近几年来,三茂铁路总公司在邓小平建设有中国特色社会主义理论指导下,通过多渠道建设企业文化,全方位造就企业优势,闯出一条具有三茂特色的加强企业文化建设的新路子。