Al,Bi元素对合成LSCF的影响

将La(NO3)3、Sr(NO3)2、Fe(NO3)3和Co(NO3)2按照La0.8Sr0.2Co0.8Fe0.8O3(LSCF)摩尔比配置硝酸盐混合溶液,并在其中添加Al、Bi硝酸盐,用差示扫描量热法(DSC)、热重-差热分析法(TG-DTA)和X射线衍射光谱法(XRD)结合研究Al,Bi两种元素的添加对在锶掺杂的锰酸镧-氧化钇稳定的氧化锆(LSM-YSZ)阴极现场低温合成LSCF的影响。DSC、TG-DTA的研究结果表明,Al、Bi两种元素的加入,改变了LSCF前驱物的熔融状态和均匀性。XRD的研究结果表明,未添加和添加Al的样品,需要在800℃以上出现明显的LSCF钙钛矿结构特征峰,添加Bi的LSCF样品在650℃有明显的LSCF特征峰,Bi对LSCF钙钛矿结构形成有促进作用。添加Bi的LSCF样品有La稳定的Bi2O3和Sr稳定的Bi2O3峰。

锂电池用SnO基复合氧化物负极材料的研究(英文)

将 Sn Cl2 、Fe Cl2 及 Cu Cl2 按一定比例进行混合并水解 ,得到 Sn基氧化物与其他惰性材料 ( Fe O,Cu O)的混合物 .将其在还原性气氛 ( Ar96% +H2 4% )中进行热处理 ,以获得具有高容量及更好的循环性能的负极材料 .研究结果表明 :热处理温度对首次循环的库仑效率影响不大 ,但对循环稳定性有明显影响 .复合材料电极的可逆容量超过 3 81 m Ah/g.Sn-Fe体系在 40 0℃热处理 2 h,获得的材料具有优异的循环稳定性 ,但首次循环的库仑效率仅 2 4.91 % .

锰酸镧电极渗透钴改性的机制研究

通过热重分析和电化学阻抗谱研究相结合,研究了Co渗透对锶掺杂锰酸镧-钇稳定氧化锆（LSM-YSZ）复合电极性能影响的机制.Co渗透用前驱硝酸盐的热分析表明,Co（NO3）2的分解产物在600～750 ℃温度范围内有一个明显的失重过程,该失重过程对应Co2O3分解为Co3O4,在高于900 ℃的失重对应Co3O4分解为CoO,降温过程中850 ℃附近的增重对应CoO吸氧成Co3O4,电化学阻抗谱的结果与热分析结果对应,表现为在有Co的氧化物变相时非欧姆阻抗有明显降低,没有氧化物变化时非欧姆阻抗无降低,这种对应关系表明,Co渗透对LSM-YSZ电极的改善作用主要来自于在温度变化过程中Co氧化物的分解和氧化带来的LSM-YSZ电极体系内氧的变化.

过渡金属氧化物渗透对LSM-YSZ阴极性能的影响

固体氧化物燃料电池有高的能量转换效率．近年来成为电化学、材料和化学工程方面研究的一个重要热点。目前商业化和正在商业化过程中的固体氧化物燃料电池中普遍使用的LSM-YSZ／YSZ／Ni-YSZ体系，西门子-西屋公司已经有多套200kW级的固体氧化物燃料电池发电装置在试验运行中。

LSM同源离子渗透对LSM-YSZ阴极性能的影响

研究了LSM同源离子（La，Sr，Mn）硝酸盐溶液的渗透对LSM-YSZ阴极性能的影响。用交流阻抗研究了LSM-YSZ阴极渗透后在600～800℃范围内的非欧姆阻抗变化，结果表明：渗透降低了LSM-YSZ阴极的初期非欧姆阻抗，La（NO3）3溶液渗透电极的非欧姆阻抗可以改善85％以上；Mn（NO3）2渗透表现出最好的稳定性，15h后非欧姆阻抗增加8．48％。通过La-Mn复合渗透，在800℃下10h后非欧姆阻抗为0．2141Ω·cm^2；30h后非欧姆阻抗增加15．79％。

电化学阻抗谱法研究低温成型LSCF-YSZ电极

通过渗透La0.8Sr0.2Co0.8Fe0.2O3(LSCF)组成的前趋硝酸盐溶液到多孔的YSZ基体中,以LSCF质量分数10%的硝酸铋作为LSCF合成的助剂,700℃热分解后得到LSCF(Bi)-YSZ电极。用电化学阻抗谱方法研究了电极的阻抗特性和阻抗随氧分压改变的关系,阻抗谱的等效电路拟合结果表明,LSCF-YSZ电极的高频阻抗是电极非欧姆阻抗的主要部分,和中频阻抗一起受氧分压改变的影响;低频阻抗随氧分压增加变化很小,但是随加热时间的延长增加迅速。

改进的阶梯电压方法研究LSM-YSZ阴极的极化活化

改进的阶梯电压测试方法用来测试用LSM-YSZ作为阴极的NiO-YSZ阳极支撑SOFC的性能,从电池开路电压开始测试,电压台阶为0.1 V,在每一个电压台阶保持的时间为30 min,在OCV-1V结束测试。对每一个电压台阶的电流密度和功率密度曲线进行线性拟合,拟合曲线的斜率表示了在此电位下电流通过电池时对电池的活化作用。选择电池在OCV-0.7 V恒压条件活化电池,通过10 h活化后,电池在700℃的最大功率密度由活化前的184 mW/cm2提高到326 mV/cm2。