BS7型密封全充油变压器

分析比较三种型式密封变压器的优缺点,指出密封全充油变压器有许多优越性:它维护简单、费用省,正常运行期内不必换油。还介绍了密封全充油变压器的设计及工艺要点,它的关键是对波纹油箱的设计。

整流变压器型式容量

推导了常用整流方式下整流变压器型式容量的计算式，并力图通过对型式容量的阐述与计算来规范整流变压器型式容量的计算。

变压器油中固体杂质的危害

论述了减少变压器油中固体杂质的重要性。介绍了国外在这方面的研究成果,指出了变压器油中固体杂质,尤其是导电性微粒子的危害。

石化专用变压器的设计及有关工艺

石化专用变压器的设计及有关工艺何镇浩（浙江三门变压器厂）１９９４年４月，中国石油化工总公司规划院组织北京燕山石化公司、荆门石油化工总厂、上海金山石化总公司、浙江镇海石化总厂等有关专家，对三门变压器厂试制的低损耗、全密封ＳＢＳ９石化专用变压器进行了样机...

油浸变压器不浸漆工艺探讨

近年来,油浸变压器不浸漆工艺逐步在变压器行业中推广。但有人认为只要绕组不浸漆,便是变压器不浸漆工艺,因此产品往往不能通过动、热稳定试验。所以对非箔式绕组变压器如何完善不浸漆工艺是十分重要的,本文针对这个问题进行探讨。 1.绕组浸漆的利弊对油浸变压器非箔式绕组,我国历来采用绕组白坯干燥后再浸绝缘清漆的工艺。

主变压器的安装调试和使用(二)

三、风扇装置的安装与维护 1.安装前必须检查电动机和风扇轮叶是否有损伤,电动机轴端及轮叶是否弯曲,电动机出线是否损坏。检查完风扇电动机和轮叶之后,把轮叶、保护罩和胶皮垫一并安装在涂有一层稠油的电动机活动轴头上,然后拧上球形螺帽。 2.安装风扇电动机的支板是和散热器一同运到的,用螺栓及拉杆将支板固定于变压器上,安装时先将风扇轮叶和电动机、接线盒都安装在散热器的支板上(见图1),然后按图2所示进行联接。

主变压器的安装调试和使用(三)

五、变压器测电气强度度试验 在保证试验装置正常,油杯清洁,电极表面良好,油温在10～70℃之间时,试验按下列步骤进行: （1）油杯放在烘箱里烘干。烘干时间为1个半小时,烘箱温度为 100～110℃。取出烘干后的油杯检查其表面和电极状况,除去所有外物和电极上可能遗留的烧焦痕迹,并测量电极是否正确（两电极距离为25mm）,然后用汽油擦洗干净。 （2）将变压器油样活塞打开,冲洗三次（如没有烘干设备,需冲洗五次以上）,然后使油徐徐流入杯内,使其不致产生气泡,到油面至杯口20mm为止。 （3）静置10分钟,以消除油中存在的气泡。 （4）操作油击穿试验器,使电压按每秒2kV的速度升高,直到击穿为止,记录击穿时的电压。 （5）共试5次,每次间隔5分钟。

主变压器的安装调试和使用(一)

电力工业的蓬勃发展,促使输变电设备的需用量急剧增长,变压器类产品居其中之首。多年来,我厂在各地电力部门的支持下,3150kVA及以上的主变产品在各变电所广为应用。为了使主变的安装调试得以更加完善,根据我厂多年来的制造情况,以及到用户现场安装调试的实践经验,下面介绍主变压器的安装调试方法,供各用户参考。 一、胶囊式储油柜装配及注油 1、胶囊式储油柜的作用 (1)胶囊袋的作用是通过胶囊紧贴附在油面上使油和空气分隔开来,从而防止变压器油的氧化。 (2)油压袋(小胶囊袋)的作用:为了使油表内油的氧化变劣(因油表与大气相通,受阳光照射)不会直接降低油柜中的油质,因此,在油位计下端单独装一个油压袋。油压袋中的油与油位计相通,仅供指标油位用。储油柜中的油与油位计中的油是经油压袋隔开的,即使油位计中的油老化了,也不会污染储油柜中的油。

转换经营机制 推动企业进步

在过去的几年里,三门变压器厂认真领会贯彻邓小平同志南巡讲话精神,抓住机遇,深化改革,转换机制,强化管理。主动走向市场,取得了一定成绩。1993年,我厂实现变压器产值9000万元,产量突破140万元 KVA,利税为1500万元。各项经济指标均比1992年有较大幅度增长。一、深化企业改革,增强企业活力1992年,我厂着手进行了企业的各项制度改革,特别在企业内部转换机制中,大胆突破长期沿用的工资制度和人事用工制度。

运用价值工程改进产品设计

运用价值工程改进产品设计方盛业浙江省三门变压器厂一、企业现状：我厂是机械工业部定点的变压器专业生产厂。主要产品是各种低损耗电力变压器，产品性能达到国际７０年代末、８０年代初水平。１９８９年生产各种电力变压器６１．３９万千ｋＶＡ，实现利润６３６万元，利...

变压器中丁腈橡胶及聚四氟乙烯密封圈溶胀渗漏油的实验研究

通过溶胀实验，绘制出丁腈橡胶及聚四氟乙烯密封圈因溶胀而产生的质量增长随时间的变化曲线。在此基础上可计算出吸附层厚度；吸附时间；扩散时间；２０ａ漏油量等溶胀特性指标。实验结果表明：１）吸附层厚度基本上与温度无关；２）吸附时间在１９～３０ｈ间；３）２０ａ漏油量最大值为３２３ｇ，占总油重的０．０４％；４）聚四氟乙烯的溶胀漏油特性优于丁腈橡胶。电子显微镜观察表明：老化后丁腈橡胶圈表面产生裂纹，而聚四氟乙烯圈无明显变化。实验研究结果与作者在论文“全密封变压器中丁腈橡胶密封圈溶胀渗漏油的数学模型”中提出的数学模型相吻合，证明了理论模型的正确性。

全密封变压器中丁腈橡胶密封圈溶胀渗漏油的数学模型

首次对以丁腈橡胶和聚四氟乙烯为材料的变压器密封圈的溶胀机理进行了研究并获得重要成果。溶胀渗漏油是指密封因吸油增重，油再透过密封圈渗漏到变压器体外的过程。作者在分析机理的基础上，将溶胀漏油划分为吸附过程，扩散过程，漏油过程，建立了数学模型，进而求得数学模型的近似解析解。定义了度量溶胀漏油的指标：吸附层厚度；吸附时间；扩散过渡时间；漏油量。为计算溶胀提供理论基础。