机车乘务员值乘中疲倦瞌睡问题探讨

机车乘务员值乘前充分休息、值乘中精力充沛 ,是保证安全行车的前提。但多年来 ,机车乘务员值乘中疲倦瞌睡现象时有发生 ,由此也引发了不少事故。据对 10年案例的统计分析 ,造成值乘中疲倦瞌睡的原因主要有作业环境、个体、社会和管理方面的 18个因素。为了行车安全 ,必须要对机车乘务员进行系统化科学管理 ,从包括生理、心理和社会适应性在内的职业适宜性健康检查选拔开始 ,加强健康监护管理和应激反应的化解 ,对不适宜者调换工种 ;同时抓好运输组织 ,严禁超劳作业 ,改善作业环境 。

SS_6型机车主断路器故障分析及处理

长时间的工作使机车主断路器出现不能正常分合,隔离开关过位、合闸拉弧,控制轴断裂、旷动,灭弧室瓷瓶炸裂等故障,文章针对此现象分析原因,并提出了相应的处理措施。

加强机车运用管理,提高机车运用效率

机车运用工作是铁路运输的重要环节，不仅要提供数量足、质量好的运输牵引动力，而且要把进一步提高机车运用管理，提高机车运用效率，以安全、正点、优质。

SS6型机车高压电流互感器导电杆烧损的防止措施

根据SS6型机车高压电流互感器导电杆烧损的现状,分析原因,针对导电杆的上部及下部提出了改造连接方法以改变电流路径的措施。

SS6型机车常见辅接地的改进方法

由于SS6型机车设计的原因,当取暖导线102接地时,辅接地故障切除开关不能切除故障点,从而导致机破。针对此问题,提出在相应电路中增加自动保护开关的改造方案。

防止多台电机环火的零速转换装置

电力机车实际运用中容易出现两位置转换开关误动作引起的多台电机环火故障,零速转换装置即用来保证只有机车速度为零时才能转换两位置开关,从而避免了多台电机环火。

减少SS6型机车二级制动冲动的措施

分析SS6型机车电阻制动的原理,针对二级制动冲动问题,提出改进措施,并说明改进效果。

机车乘务员隔离开关作业过程安全分析与评价

隔离开关作业过程是电力机务段人身安全的关键环节,通过作业条件危险性的评价、作业过程危险因素的分析,提出了现存作业过程的不完善性及改进措施。

电力机车电线路检测门限值的探讨

电力机车电线路检测门限值一直处于探索阶段,本文结合电力机车电器构造和线路组成。探讨了电线路检测门限值的制定方案,简要介绍了三门峡西机务段电线路检测的做法。

SS6型电力机车主电路接地处理方法的探讨

电力机车存在着主接地现象,一旦发生,如果处理不当,就会造成不良后果,严重干扰铁路的正常运输生产。本文介绍了SS6型电力机车常见主接地的处理方法。该方法是利用同电位原理,通过采用切除法能起到事半功倍的效果。

JK——2H监控装置速度通道抗干扰改造与分析

JK-2H监控装置是确保安全运输的重要设施之一。它不仅能有效地防止超速、冒进、越出等行车恶性事故,还能准确地记录列车运行、信号设备及乘务人员操作状况,为安全部门分析事故乃至科学管理开辟了新的途径。一、问题的提出 JK-2H监控装置的控制模式是由速度、距离、信号、手柄位置等综合因素对机车进行监控。但其速度监控部分在实际运用中存在着下列技术缺陷:a)机车在静止状态下开启头灯、升降受电弓、闭合主断路器时,监控装置会突然出现速度显示;b)在安装防溜装置后,出现速度跳变,造成防溜误动作,如果该误动作是出现在低速状态下。