飞航导弹自控段三通道半实物仿真研究

本文扼要介绍了在以银河仿真机为基础的仿真系统上开展的某型导弹自控段三通道半实物仿真研究的目的、任务、试验方案、数学模型、软件设计以及试验结果分析,反映了利用银河仿真机进行复杂导弹系统半实物仿真研究的最新成果,为进行战术导弹的同类试验研究提供了一定的经验。

谈谈飞行力学的三大研究手段

基于现代力学思想、信息时代高新技术和以往工作经验 ,对飞行力学的三大研究手段 ,即理论、计算和实验 ,进行了比较详细的讨论。

增强军工总体部文化自信 为中国式现代化凝聚发展力量

以文化引领全体职工为推动中国式现代化贡献总体智慧、总体方案、总体力量。中国航天科工集团三院三部作为我国武器装备研制生产的主力军和中坚力量,主要承担飞航高科技产品的总体设计、系统集成、试验验证及售后服务等任务。六十余年来,三部始终把马克思主义原理、习近平新时代中国特色社会主义思想同改革发展实际相结合,坚持以中华传统文化为源头,传承弘扬革命文化和航天精神,通过构筑以“精鹰之道”为核心的文化体系,持续培育核心文化理念,倾力打造富有军工总体部特色的文化品牌,以文化引领全体职工为推动中国式现代化贡献总体智慧、总体方案、总体力量。

积极实施国军标 编制必需的院标——Q/SB208—92简介

概述了编制Q/SB208—92《飞航导弹气动弹性设计流程和方法》的必要性,介绍了标准的编制原则和主要内容。并与现行的GJB540.8—88《飞航导弹强度和刚度规范 气动弹性不稳定性》等作了比较,分析了该标准的特点和优点、关键技术及进步点,提出了完善标准内容的建议。

一种实用的归一化互相关景象匹配算法

相关匹配算法是景象匹配定位系统的核心。本文提出一种用于景象匹配定位系统的相关匹配算法，称之为归一化互相关景象匹配算法，并进行了理论分析和用真实的景象数字地图进行了大量的计算机仿真试验。试验结果表明，该算法在信噪比不小于１并且实时图大小不小于１０×１０个网格的条件下，其正确匹配概率大于９７％，圆概率误差在一个景象数字地图的网格以内。

喷管流场及其推力矢量的数值计算

本文在Euler及Navier Stokes方程的基础上 ,利用三阶ENO差分格式计算了轴对称喷管的流动 ,得到了与实验较一致的结果。计算结果表明 ,对锥形喷管而言 ,在其它条件限定的情况下出现推力极大值的扩张角在 10°和 15°之间 (约在 12 .5°附近 ) ,即存在最佳扩张角。最后利用三维CFD数值计算 。

在不同地形条件下的地形辅助导航系统定位精度评估

如何选择合适的地形是卡尔曼连续修正的地形辅助导航系统在实际应用中遇到的难题。本文首先建立系统仿真模型，然后利用ＡＲＣ／ＩＮＦＯ地理信息系统软件进行地形分析。在此基础上，通过大量的计算机仿真试验，对卡尔曼连续修正的地形辅助导航系统在不同地形条件下的定位精度进行了评估。评估结果为系统在实际应用中的地形选择提供了依据。

基于可拓理论的模块化设计方法研究

针对模块化设计理论难以工程实现的问题,提出了基于物元模型及可拓方法的产品可拓模块化设计方法。该方法首先在物元模型的基础上,结合模块自身特点,建立了模块物元与模块族物元,以有序三元组的形式规范化地保存了历史模块和模块族数据,并研究了模块物元的可拓性及其变换。然后运用可拓方法对模块物元进行变换与操作,既实现了对模块划分、模块检索与匹配,以及模块综合等模块化设计过程的形式化描述,又为模块化设计提供了新的思维方法。最后,给出了可拓模块化设计方法在导弹产品开发中的应用实例。

智能变形飞行器的研究与发展

介绍了智能变形飞行器的内涵、军事需求、国内外发展现状与发展前景,并提出了实现飞行器智能变形的若干关键技术。

双峰海浪频谱的一种表示

采用低频分谱和高频分谱叠加的思想，提出了双峰海浪频谱的一种表示。所用的分港形式为以便于确定的物理量为参数的Neumann型谱形。给出了由实测双峰港的特征量确定分谱参数的合理途径，解释了以往双峰诺表示中高频部分过高估计的原因并予以解决，最后应用于胶州湾和南海西沙海域的实测谱。

基于多学科设计优化技术的导弹方案设计

多学科设计优化技术当前主要作为传统设计过程的补充,存在较大的局限性。为此,在导弹方案设计全过程引入了多学科并行设计思想,建立了包含两阶段的多学科设计优化流程,在多学科设计阶段形成基准方案,在多学科优化阶段完成基准方案的可行化与最佳化。建立了支持两个设计阶段的五种模型,并分析了基于这些模型描述多学科设计和多学科优化问题的方法。根据所研究的设计流程和建模方法,提出了建立四层体系结构的总体设计软件框架的思想。最后,在VisualC++开发环境下,开发了面向导弹总体设计的多学科设计优化原型系统。

景象匹配正确定位概率的实验研究

景象匹配的理论分析结论揭示了景象匹配正确定位概率与实时图的信噪比和独立像元数的关系。文中通过对真实影像数据的景象匹配的结果统计给出了正确定位概率与信噪比和独立像元数的关系 ,并将该结果与理论结果进行了比较 ,对其中差异进行了分析解释。

景象匹配区选择方法研究

通过试验研究了景象匹配概率与实时图的独立像元数、方差、纹理能量比和互相关峰等图像特征的关系 ,并以此提出了基于这些图像特征的景象匹配区选择方法。图像测试结果表明 ,该方法可以成功地规划出满足要求的景象匹配区。

基于人工神经网络的多学科优化设计研究

多学科优化设计的两大难点是子学科间的信息交换和系统分析计算的复杂性。为此,在一致性约束算法和并行子空间算法基础上,提出了一种基于人工神经网络响应面的多学科优化设计算法,它是一种二级结构的优化方法,即学科层仅满足局部约束,系统层提供一种协调学科间冲突的机制,保证在相关变量和耦合变量上的一致性,使设计方案不断改进。通过某型号飞航导弹系统的优化实例,验证了算法的有效性。

自适应机动地形匹配算法

文中首先提出了基准数据带的自适应构造法 ,然后以它和平均绝对差算法 (MAD)为基础 ,形成了一种新的算法 ,称为自适应机动地形匹配算法。计算机的仿真结果表明 :该算法和通常所用的算法相比 ,具有较高的捕获概率和定位精度 ,特别是在低信噪比的条件下 ,性能改善程度更为显著。

关于飞行任务规划若干名词术语的讨论

指出了飞行任务规划技术中,在运用一些常用名词术语方面目前比较流行的问题,并依据有关参考文献和运动体(主要是飞行器)的具体情况对路径、航线、航迹、航路的概念和定义进行了讨论,提出了个人的看法和建议。

“3S”技术及其在新一代飞航导弹武器系统中的应用

新一代飞航导弹是采用精确控制、导航和制导技术的高科技武器，传统方法难以解决其武器系统面临的许多新问题。“３Ｓ”技术的出现和发展为这些问题的解决提供了很好的解决方案。首先扼要地介绍了“３Ｓ”技术，然后探讨了“３Ｓ”技术在新一代飞航导弹武器系统中的应用。

数据链技术在国外飞航导弹上的应用

简要介绍了飞航导弹中数据链的含义、类型和作用;详细论述了数据链技术在飞航导弹中的应用情况,并分析了发展趋势。

整体式液体冲压发动机导弹一体化设计

整体式冲压发动机导弹一体化设计,是把导弹与整体式液体冲压发动机作为一个系统,以系统性能最佳为目标,同时优选导弹和发动机的参数,文中以中程超音速飞航导弹为算例,针对整体式冲压发动机的特点,研究了导弹/整体式冲压发动机的一体化设计问题。对总体参数和发动机设计参数在中、低空巡航两种情况下进行优选,使导弹的射程达到了最佳,并分析、探讨了为适应不同巡航高度要求,选择导弹和发动机参数的有关问题。