全地形车的机动性评价与运用研究

全地形车具有较高的机动性,但目前尚无对全地形车机动性进行定量评价的具体方法。基于此,引入机动性指数概念,借鉴轻型越野汽车机动性的评价方法并结合全地形车的特点开展全地形车机动性量化评价分析研究。通过研究获得了全地形车机动性的评价与分级方法、影响全地形车机动性的主要因素以及现有全地形车产品的机动性能状况等成果,对现有产品的机动性评价、不同地域环境下的车辆产品选型运用以及基于任务需求导向的全地形车正向设计与市场拓展都有重要的借鉴和指导意义。

中美火花熄灭器标准对比及其对全地形车的适用性分析

全地形车常以草场林地为工作场景,在发动机工作时会有高温燃烧颗粒(火星)随排气喷出,易对周围环境构成火险。排气火花熄灭器是重要的车辆防火装置,在汽车行业应用广泛,我国目前尚无针对全地形车用排气火花熄灭器的标准法规。GB 13365-2005《机动车排气火花熄灭器》作为我国唯一现行有效的汽车排气火花熄灭器国家标准,与美国农业部林务局制定的5100-1d《内燃机火花熄灭器》标准之间存在一定差异,且对全地形车产品不完全适用。根据发展需求制定我国的全地形车用排气火花熄灭器标准势在必行。