APP阻燃剂下车用PS改性氧化石墨烯阻燃材料的性能分析

利用SEM、TG、MFR等测试手段研究聚苯乙烯接枝改性氧化石墨烯阻燃复合材料(APP为阻燃剂)的性能。研究结果表明:APP无法跟聚合物之间产生良好相容状态,APP发生了明显团聚。试样表面区域同样形成了不连续界面,使APP与PS获得更高的相容性。当APP添加量较低时,KH570改性GO-PS可以发挥明显增容效果,有助于促进阻燃剂与聚合物发生相容的过程。以KH570改性处理后的GO-PS能够使试样表面产生炭保护层,使试样获得更强的阻燃能力。试样中添加10%APP后获得了比原始PS试样更高的抗拉强度并且具备更优耐冲击性能。所有试样MFR都随温度升高而增大,熔体获得了更强流动能力,导致试样较易在燃烧阶段发生滴落的情况。按照1∶1比例加入KH570改性GO-PS与APP试样具备更高熔体黏度,有效减少滴落情况。

汽车内饰用聚丙烯材料与制品散发性能改善分析

本文重点阐述了汽车内饰用聚丙烯材料与制品气味以及挥发性有机化合物(VOC)的具体改善措施,并且通过相关的试验研究和汽车内空气质量的改善案例,总结了能够对聚丙烯材料或制品散发性造成影响的主要原因,列举出降低车内有害气体以及挥发性有机化合物的建议。