电动汽车预充原理及失效案例分析

电动汽车的预充电路对于整车高压器件起着重要的保护作用,在电动汽车高压上电的过程中,预充电路先于主电路启动,预充成功后才能切换至主电路,使整车进行正常工作。本文对电动汽车预充电路的工作原理进行介绍,并针对电动汽车开发过程中出现的某预充失效故障进行分析,为电动汽车的设计开发提供借鉴。

电动汽车集成式充电系统设计与应用

车载充电系统是电动汽车进行能量交换必不可少的零部件之一,性能良好的车载充电系统对于电动汽车的发展有着至关重要的作用。本文提出一种集成式充电系统的结构和拓扑,通过样机验证其性能完全满足行业指标要求,且成本和体积具有十分显著的优势。

电动汽车用永磁同步电机NVH优化及测试研究

电动汽车NVH性能是整车最重要的性能指标之一,直接影响整车驾驶和乘坐感受。驱动电机是电动汽车的动力源,其NVH性能是整车NVH性能的重要影响因素。针对永磁同步电机分析其NVH性能影响因素,并提出设计优化方案;同时提出在非消声背景下驱动电机台架测试方法,建立评价标准,并验证其可行性。

汽车组合仪表工作指示灯排布方法

伴随汽车技术日新月异的发展及人们对美好生活的期望提高,用户对于未来汽车的座舱设计提出了更高的要求,此时一个优秀合理的汽车人机交互设计就显得尤为重要。因此,提出一种汽车组合仪表指示灯的排列方法,在保证驾驶员行车安全的同时,使组合仪表界面美观程度得到提升,给到用户更好的驾驶体验,提升驾驶乐趣。

纯电动汽车阻力分解测试研究

通过采用道路滑行测试、转毂反拖测试及四驱动力总成台架反拖测试的组合,完成对研究车辆的整车阻力分解,形成了一套电动汽车的整车阻力分解方法,并分析研究车辆各项阻力分布、特性及水平,并提出了降低风阻、滚阻及轮毂轴承阻力的整车阻力优化的方向。

动力电池压差原因分析及微粒管控方法

新能源汽车动力电池对电芯的电压、容量一致性要求很高,否则容易导致电池容量衰减过快,整车续航能力变差。本文针对电池欠压的潜在失效原因进行归纳总结,分析最常见原因为微粒造成电芯内部微短路,引起电芯自放电大,造成电芯一致性差。为此,本文对电芯制造过程关键工位的微粒管控措施提出建议。

某车型ADAS产线标定故障问题分析及优化措施

本文主要研究某平台高级驾驶辅助系统(AdvancedDriving Assistance System,ADAS)车型在检测线标定失效的问题,通过关联图分析法分析末端因素,确定该问题的根本原因,制定解决措施。通过实施相应措施,解决ADAS车型在ADAS检测标定工位标定失败的问题,提高ADAS车型在检测线的ADAS标定通过率和生产车间ADAS车型的生产效率。

驱动电机系统台架性能测试影响因素研究

驱动电机系统性能是影响新能源汽车性能的重要因素之一,直接影响新能源汽车动力输出及续航。在驱动系统性能开发测试过程中,前期台架性能测试尤为重要。该文针对台架过渡连接高压线束损耗功率对驱动电机系统性能测试的影响进行分析,对比台架线束损耗功率对不同平台驱动电机系统效率的影响,提出将台架过渡高压线束损耗功率计入,保证测试结果准确性。

电动车动力电池热失控特征及报警方法设计

随着我国新能源行业的蓬勃发展,电动汽车越来越普及。动力电池作为电动汽车的关键零件,其安全性直接决定着整车的安全性能,根据《GB 38031—2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》,要求动力蓄电池系统发生热失控5 min前,应提供热失控报警信号以提醒人员撤离,所以,设计出一种安全可靠的热失控报警逻辑是至关重要的。

电机零位角对电机扭矩精度测试的影响研究

介绍了驱动电机系统扭矩精度的硬件测试平台和测试方法,并对前后测试结果进行对比。结果表明:与电机零位角的超差1.6°相比,经过重新标定零位角后,扭矩精度超差点由10个减少为3个,改进电机零位角可提高电机扭矩精度。

非消声室环境下驱动电机噪声评价等效代替方法可行性研究

纯电动汽车中高频的振动噪声来源于驱动电机,所以有必要在研发验证阶段对驱动电机进行噪声评估测试。介绍了纯电动汽车用驱动电机噪声测试的现状和测试存在的困难点,探讨了在没有消声室的环境下用测试振动幅值的方法评价驱动电机噪声的可行性,为电机研发过程提供了一种低成本、可操作性强且有效的驱动电机噪声测试方法。

整车快速迭代开发的管理及验证方法

近年来,中国汽车消费市场快速增长,大批造车新势力竞相加入,市场竞争越发激烈。主要针对快速迭代的汽车产品,探讨一些管理及验证的创新方法,缩短整车开发周期,为汽车企业的产品开发提供可借鉴的新思路和方法。

电池管理系统荷电状态监控准确度分析

电动汽车因其环保、提速快、操控性强、日常开销低等优势,在近年内受到人们高度关注和广泛好评。人们在驾驶电动汽车出行前非常在意汽车的剩余电量能不能支撑本次的旅程。电动汽车的剩余电量就是汽车内动力蓄电池系统的荷电状态,它通常被汽车内的电池管理系统监控。因此,电池管理系统对动力蓄电池的荷电状态监控的准确度就成为汽车制造企业关注的一项重要指标。该文以电动汽车动力蓄电池系统为例,分析电池管理系统荷电状态监控准确度测试方法,以完善电动汽车电池管理系统,推动电动汽车产业发展。

万向节球笼测量解析

本文以蔡司三坐标为例,简述了如何实现万向节关键部件球笼的测量,真实的反应了球笼的加工质量,增强了万向节的整体性能,确保了万向节的使用寿命。

集成交流充电枪低温跌落失效及损伤研究

低温跌落是集成交流充电枪失效和损坏重要指标。针对新能源汽车集成交流充电枪在加工处理、运输和使用过程中受低温跌落,如果跌落后系统/组件有明显的损坏要被更换,如损坏不明显,就会被装上车,然后按正常的产品要求工作。失效模式为机械损坏(例如,模拟冬季在低温地区的使用场景,充电枪落到地面产生的高加速度使电子控制模块壳内的电容器分离)。

方形锂电池绝缘低问题分析及其预防措施

针对某方形锂电池模组绝缘低的问题,详细分析了该模组绝缘低的原因,并对方形锂离子电芯负极微短路导致壳体腐蚀的失效过程及机理进行了描述,从而对方形锂电池绝缘低问题提出了预防措施。