箱体类零件下线质量控制的研究与应用

行业内箱体类零件下线一般在无动力滚道上进行,由于人工操作的容错性,会存在未执行检查就下线、未完成检查就下线、未完成下线记录就下线的可能,造成可能的质量风险逃逸。本文针对该下线模式存在的质量风险逃逸可能,进行箱体类零件下线质量控制的研究与应用。

建设质量生态 倡导质量文明

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、通用汽车公司和广西汽车集团三方合资的企业,目前,已在柳州、青岛、重庆和印尼等地建有生产基地。上汽通用五菱重庆分公司(以下简称重庆公司)于2014年12月14日在重庆两江新区建成投产,具备年产35万台整车和40万台发动机的生产能力,主要生产五菱之光、五菱宏光等五菱品牌整车和发动机。

汽车覆盖件拉延模型面修复方法

中汽协报告显示2020年全国汽车销量达2500多万辆,庞大的汽车产业为汽车模具带来了广阔的发展空间,汽车模具在推动汽车工业迅猛发展中起着重要的作用。汽车模具的分类有很多,常见的汽车模具有冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。其中,冲压模具中的汽车覆盖件模具具有形状复杂,结构尺寸大,精度高,表面质量要求严格的特点。