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结553酸性焊条在万吨货轮焊接上的应用
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《焊接》 1970年第6期35-35,共1页
万吨货轮船体的主要构件,全部采用我国自行设计、制造的抗拉强度σ_b≥54 kg/mm^2的15MnTi等低合金钢材。这种钢材的特点是强度高、塑性差、裂缝倾向大。过去施焊这类钢材一直采用苏修配方的碱性焊条,并需用直流焊机进行。但目前直流焊... 万吨货轮船体的主要构件,全部采用我国自行设计、制造的抗拉强度σ_b≥54 kg/mm^2的15MnTi等低合金钢材。这种钢材的特点是强度高、塑性差、裂缝倾向大。过去施焊这类钢材一直采用苏修配方的碱性焊条,并需用直流焊机进行。但目前直流焊机的生产量尚不能满足需要,而且碱性焊条虽然其机械性能较好,但它有着一系列缺点,如焊前需焙烘而耗损大量电能、焊前清理不好易产生气孔、脱渣性不好而增加劳动强度、 展开更多
关键词 焊条 机械性能 施焊 焙烘 电能 焊接材料 力学性质 低合金钢材 直流焊 脱渣性 货轮
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