导电涂层铝箔对LiFePO_4电池性能影响研究

导电涂层铝箔是在铝箔上涂覆小于1 mm的导电涂层,作为正极集流体在电池中使用。随着动力电池的发展,对电池的性能要求越来越高,磷酸铁锂等纳米级正极材料迅猛发展。导电涂层铝箔作为解决纳米级材料的加工问题和电性能提升的关键材料,也得到长足的发展。导电涂层铝箔对磷酸铁锂电池的循环性能、倍率性能及低温性能都有显著提升。

新型富锂相层状正极材料的合成及电化学性能

以醋酸盐燃烧法按照相图(Li1.2Co0.4Mn0.4O2-Li1.2Ni0.4Mn0.4O2-Li1.2Ni0.2Mn0.6O2三角相图)设计合成了Li1.2-(Co0.4Mn0.4)1-x-y(Ni0.4Mn0.4)x(Ni0.2Mn0.6)yO2(0≤x+y≤1)系列固熔体锂离子电池正极材料。通过X射线衍射(XRD)和电化学性能测试对所得样品的结构及电化学性能进行了初步表征。XRD物相分析表明,温度对Li1.2(Co0.4Mn0.4)1-x-y(Ni0.4Mn0.4)x-(Ni0.2Mn0.6)yO2的合成有明显影响。可以判断:合成温度为950℃以上时,相图中所有成分点能够形成纯相,可鉴定为α-NaFeO2层状结构。初步的电化学性能测试表明,在2～4.8 V范围内,以20 mA/g的电流充放电,材料依据成分不同,有不同电化学性能(充电曲线形状、充放电容量等),最高放电容量达到228 mAh/g。

磷酸铁锂电池在通信太阳能基站上的应用

介绍了磷酸铁锂电池这一新型电池的抗高温、长寿命、无记忆性等一系列优点,以实际应用的情况说明磷酸铁锂电池在通信太阳能基站上应用的适用性,以解决这一领域采用铅酸蓄电池所面临的诸多问题。

锂离子电池组翅片-空气协同冷却的数值模拟

热管理是维护锂离子电池组安全运行、延长电池组使用寿命的重要手段。为有效抑制电池组在大倍率放电过程中的温升,提出了翅片-空气协同冷却新方法,并采用数值模拟对其控温效果进行了分析。结果表明,与传统空冷方法相比,翅片-空气协同冷却法能有效抑制电池的温升,并大幅度减小空冷散热的能量损耗。对翅片强化传热机理的分析表明,翅片的导热能力是决定翅片-空气协同冷却效果的关键因素。

锂离子电池组温度控制新型材料的数值模拟

为对锂离子电池组放电过程中组内的温度进行有效控制,提出了以填充煤油的泡沫铝复合材料为温升缓冲介质的控温新方案。模拟计算了泡沫铝与煤油在不同体积组成下的冷却效果,得到了二者的最适宜比例;并将最适宜比例的复合材料对电池组温度的控制效果同传统的水冷却、空气冷却的控温效果进行了详细的比较。模拟结果表明,复合材料中铝与煤油的最适宜体积比为7∶3,且复合材料缓冲介质方法对电池组内最高温度、最大温差的控制效果最好。