正常吊装受限工况下的大桁架钢结构和壳体钢结构施工技术——以上海梅陇南方商务区项目为例

结合上海梅陇南方商务区工程溜冰场钢结构大桁架屋顶和天窗壳体钢结构的施工情况,分别从大桁架和壳体的分段、临时支撑的加设,安装顺序、支撑受力分析计算等方面进行阐述,并研究和探讨了多方面安装受限的大桁架钢结构和异型壳体钢结构施工的相关技术,为大型钢结构安装的安全施工提供理论和实践依据。

大连中远造船钢结构工程安装施工技术

本文结合大连中远造船项目船体车间钢结构工程,针对该单层工业厂房钢结构安装工程的特点和难点,重点阐述了钢结构安装方案和技术。此项目达到了预期的效果,并取得了良好的经济效益,对促进今后钢结构施工水平具有指导意义。

SCK钢结构制作的原寸系统

SCK原寸系统以钢结构加工详图为依据,把所有的计算、思考、工艺的实施方案按实际尺寸1∶1放样完成,使得生产员工拿到原寸资料就知道做什么,怎么做,最大程度的提高生产效率和降低返工率。

对建筑钢骨混凝土结构设计、施工的若干建议

针对钢骨混凝土结构在实际应用中出现的问题 ,如 :结构设计、端面形式、细部节点连接等 ,提出自己的体会和改进建议 。

宁波凤凰山过山车工程立柱钢结构的制作要点

为了最大程度地吸引游客,“过山车”这一项目已成为全球各大乐园竞相追逐的永恒话题。人们常常会用惊险、刺激来形容过山车,作为一种器械游乐设施,它以其特有的风驰电掣般的速度,不断挑战着人类的极限。也就是因为它所具有的独特游乐感觉,所以对其承载结构件的要求很高。针对过山车工程立柱特有的节点构造,空间角度变化多,制作要求高的特点,本文详尽的介绍了应对制作难点的对策。

迪拜轻轨车站屋面扭曲梁钢结构制作

迪拜轻轨车站屋面钢结构工程,拱形屋面梁变截面扭曲箱体,造型复杂,加工制作难度大,通过扭曲梁的外形特点和制定的制作工艺、工装胎架设计以及制作过程的控制,最终采用立体拼装,运用变截面扭曲加工新技术和现代计算机放样,数控切割下料,完成变截面箱体扭曲加工制作拼装的全过程。

盾构隧道钢结构管片加工制作技术

盾构隧道钢结构管片采用组装构件焊接制作,在考虑构件特性和满足机加工要求的前提下,先下料后加工,通过控制下料精度,严格保证合理组装顺序,控制焊接参数和焊接顺序,以保证焊接不变形,最后通过严格的结构检验要求和预拼装质量控制要求,使得隧道管片的制作满足设计要求,得到用户的认可。

基于钢结构焊接新规范的工艺评定策划和实践

针对当前钢结构工程焊接施工工艺评定实施不足的现状,介绍了新颁布的GB50661—2011《钢结构焊接规范》对焊接工艺评定要求的变化。结合实例详细介绍钢结构工程焊接工艺评定策划和实践的流程,以及如何确定钢结构工程所需的焊接工艺规程数量和所需要的焊接工艺评定。

钢结构件热浸锌处理后出现表面裂纹成因分析及防范措施

本文分析了某海外工程钢结构件整体热镀锌后部分焊缝及焊缝热影响区产生裂纹的原因，提出了有针对性的解决措施，取得了较好的效果。

超大承载力端板连接节点有限元分析和设计方法

超大承载力端板连接节点能够提供比普通构造的端板连接节点和大承载力端板连接节点更大的抗弯承载力,可以应用于大跨或重载钢结构中。由于超大承载力端板连接节点的螺栓拉力分布不均匀、端板受力状态复杂,现有的端板连接节点设计方法不能直接应用。此文建立超大承载力端板连接节点的有限元模型,通过已有试验验证模型的可靠性;利用有限元模型分析单调荷载下超大承载力端板连接节点的受力性能,提出弯矩作用下受拉区端板的屈服线模型和受拉区螺栓承担拉力的分布模型。在所提模型的基础上基于我国规范提出超大承载力端板连接节点的抗弯承载力设计方法。比较所提设计方法得到的节点抗弯承载力设计值与有限元得到的屈服承载力,在我国规范规定的高强度螺栓受拉极限状态条件下所提方法得到的设计结果偏于安全。

越南国家中央体育场工程钢管桁架的制作

为使厂内制作的钢管桁架各构件满足设计要求,保证现场顺利拼接,借助计算机模型进行钢管桁架空间圆弧的放样和大直径钢管的火焰加工、厂内预组装;用数控多维切管机进行钢管相贯线的切割;现场高空拼装前先进行局部拼装;通过实际测量确定焊接余量的选取和去除;设计和制作高空拼装胎架等,较好地解决了相关的几个技术问题。使得现场高空拼接圆满完成,达到了预期的目的。

大跨度钢箱梁顶推施工控制关键技术研究

本文以钢箱梁桥顶推施工方法为探讨对象,对顶推法施工的特点进行了概括,对顶推法实施过程中的顶推力计算、钢箱梁轴线控制等进行了分析和总结,最后以MIDAS软件为例,对顶推施工的计算机模拟进行了概述。

双丝双弧埋弧焊不清根技术在焊接H型钢全熔透主焊缝作业中的应用

双丝双弧埋弧焊是近年来在中国建筑钢结构制造企业逐步推广的高效焊接设备，本文主要是研究使用双丝双弧埋弧焊设备焊接H型钢，并采用不清根技术进行生产作业，经过多次不同方案的试验和生产实践，总结出双丝双弧埋弧焊不清根技术焊接工艺参数、作业基准，最终获得了与传统清根全熔透焊接工艺相同的焊接质量。该技术的应用大幅度提高了生产效率，改善生产作业环境，为双丝双弧埋弧焊的推广应用及全熔透焊缝的施工方法开辟了新的思路。

越南国家中央体育场工程中钢管相贯节点的施工

采用相贯节点的钢管桁架在许多公共建筑中得到越来越多的应用,这种结构能否顺利施工的一个关键环节是相贯节点的施工。通过对越南国家中央体育场工程中钢管相贯节点施工的介绍,为类似工程的施工提供参考和帮助。

超大承载力端板连接节点试验研究

在大跨或重载钢结构中,当梁柱之间需要采用螺栓连接时,如果普通构造的端板连接节点和大承载力端板连接节点不能满足承载力要求,则需要采用受拉区布置12颗或16颗螺栓的超大承载力端板连接节点。为研究该类型节点受力性能,进行4个超大承载力端板连接节点足尺试件的单调加载试验,得到各节点试件的弯矩-转角曲线,分析不同螺栓直径、端板厚度和螺栓布置形式下各节点的抗弯承载力、转动刚度和受拉区螺栓拉应变增量分布的特点。结果表明,在试验试件构造条件下超大承载力端板连接节点的弯曲失效模式为端板屈服后螺栓失效,端板厚度对节点承载力影响明显;各螺栓的拉应变增量分布不均匀,角部螺栓对节点抗弯承载力影响较小,建议在设计中移除或仅按抗剪螺栓考虑;建议节点域屈服承载力仍按照现行规范计算,该类节点的等效受拉螺栓数量取为7。

越南中央体育场主桁架胎架设计

越南国家中央体育场主桁架采用高空散装法 ,介绍在受工期及结构形式特殊等因素影响下 ,支承胎架的设计与安装、定位。

管状烟囱塔架制作和预拼装的尺寸控制

本工程是典型的三维空间管管相连结构,从下往上由大等边三角形过渡至小等边三角形,在塔架下端,三柱随着柱间尺寸的变化而倾斜,在上部慢慢演变为三柱垂直于地面。管柱底板与预埋件的连接、柱柱分段连接均为法兰螺栓连接,三角架之间的连接也采用管斜撑加连接板螺栓连接,所以对构件尺寸的加工准确度要求很高。在制作过程中,在制作方法、制作顺序、焊接控制和构件尺寸加工精度方面都严格按照施工工艺流程要求进行,对构件的外形尺寸、孔的相对位置精度进行有效控制和过程跟踪,并且在工厂进行了大小预拼装,穿孔率达到了99%以上,而且现场安装也很成功,高装配准确率得到了一致认可。为类似工程积累了宝贵的施工经验。

浅谈危机中的人力资源管理

引言 在目前全球金融危机的宏观经济背景下，企业面临着严峻挑战和风险，但也迎来了一系列的发展机遇。人力资源作为企业管理中最为活跃的管理模块，是企业在市场竞争中获胜的决定性因素，是企业应对一切风险的根本，而且绝大多数的危机是由于企业内部人为因素引起的，因此人力资源危机的管理应给与足够的重视。

电厂锅炉框架大板梁制作技术

电厂锅炉框架大板梁具有外形尺寸大、单体质量大、精度要求高、板材较厚、可焊性较差、构件翻身困难、螺栓孔群多、变形后不易矫正等特点。本文通过对电厂锅炉框架大板梁工厂加工制作的技术特点和难点的分析，采取了预涂装、二次下料、预留焊接收缩余量、反变形、整体起拱、模板钻孔等制作加工方法，在制作过程中严格控制构件整体装配精度，严格按照工艺规定的焊接顺序进行施焊作业，严格控制螺栓孔群的钻孔公差，根据构件特点设制专用胎架来解决超重、超长、超高大板梁在工厂内制作过程中的翻身和转运，通过实施全过程的质量控制，最终达到了质量优良、节约成本、进度快的目标。