公交行业数字化转型理论探索——以临港公交智能交通发展为例

数字化转型是公交行业发展的趋势。本文结合临港公交数字化转型的理论成果,主要从“转型理论-体系建设-解决方案”角度,深入分析了临港公交数字化转型的内在逻辑。重点围绕“一中心、一系统、四平台”的建设目标,从转型目标、顶层设计、体系建设等方面深入探索,为公交行业数字化转型提供经验借鉴,旨在改革传统公交行业发展模式,着力引领公交发展新趋势。

智慧交通背景下智能网联公交场景的运营探索实践

智慧交通背景下,智能网联汽车产业正在成为我国新阶段产业发展的战略方向。本文通过对智能网联汽车运营的关键因素进行讨论,以上海临港新片区为研究对象,基于现有城市空间布局,结合居民不同需求,研究规划本区域六大智能网联公交场景,针对各个场景探索制定针对性的智能网联公交运营方案,以期为城市的智慧交通建设提供思路。

“碳交易试点政策”对海洋产业结构转型升级的驱动效应研究——基于准自然实验的实证研究

“碳交易试点政策”是推动中国实现“双碳”目标的重要举措,该政策是否对海洋产业结构转型升级产生影响需要深入探讨。基于中国11个沿海地区2007-2019年的面板数据,以2013年实行的“碳交易试点政策”为一次准自然实验,评估了该政策对海洋产业结构转型升级的影响。研究表明:“碳交易试点政策”有助于促进海洋产业结构转型升级;该政策对沿海不同地区的驱动效应存在区域异质性现象;该政策目前尚未对周边省份产生辐射和虹吸效应。进一步利用中介效应模型探索了“碳交易试点政策”促进海洋产业结构转型升级的可能路径。研究发现:“碳交易试点政策”通过海洋科技创新的中介效应,推动了海洋产业结构转型升级,但外商直接投资的中介效应目前暂未体现。

氢燃料电池公交车的技术使用与管理

近年来,城市交通运输能源结构逐渐向低碳化转型,以氢为能源的汽车“零排放,无污染”,氢燃料电池汽车相比其他纯电动汽车还没有充电和续驶里程问题。氢能源公交车推广应用已势在必行,氢燃料电池公交车的技术使用与管理,是推广应用中的重要课题。