高速公路桥梁下火灾后加固处理技术与实例

该文总结了火灾中板梁桥结构最常见的病害和损伤,然后归纳分析了火场温度确定方法,混凝土和钢筋强度降低量的检测方法,以及在此基础上进行构件承载力降低程度的计算原则,并总结了针对这些损伤的常用加固方法。最后以两个工程为背景,分析了目前工程中常用的加固方法的实用性和优点。

花岗岩石材栏杆修复加固

本文结合太仓某桥花岗岩栏杆修复加固实例,详细说明了复合纤维加固系统的应用,在保证栏杆安全、美观的情况下,对石材栏杆病害予以处理,解决了石材栏杆加固的难题,从而指导类似工程项目施工。

水下钢筋混凝土加固

通过对漳州新东江大桥、浮宫大桥水中桩加固的施工实例,详细说明了水下钢筋混凝土加固系统的应用,在不进行围堰的情况下,对水中钢筋混凝土病害予以处理,达到提高桥梁运营安全的效果,解决了水中钢筋混凝土加固的难题。

试论“工程结算”科目的使用

对施工企业在会计核算中"工程结算"科目的使用技巧进行了详细说明。

GFRP对不同断面形状混凝土柱约束性能试验研究

在文献研究和工程调查的基础上 ,本文选用方形、圆形、八边形、直边加圆弧形和空心的配筋混凝土模型柱为研究对象 ,通过轴心受压试验所得到的荷载 轴向变形、荷载 纤维应变、荷载 -箍筋应变关系曲线以及相应对比分析 ,研究了GFRP对不同断面形状混凝土柱的约束性能。研究表明 ,断面形状对混凝土柱约束性能起着决定性作用。在其它条件相同的情况下 ,约束性能按照圆形、八边形、直边加圆弧形、方形。

高位转换大梁型钢混凝土梁柱节点极限承载力研究

为满足建筑功能多样化和不同结构体系等要求,同一建筑中不同功能的楼层常常采用型钢混凝土(SRC)转换大梁来分隔。由此形成的梁柱节点受力情况比较复杂,为保证结构的安全,须进行专门的试验研究和计算分析。文中以上海虹桥机场综合培训大楼为工程背景,对该大楼高位转换大梁SRC梁柱节点进行了结构模型拟静力试验,并分别采用理论计算及ANSYS分析软件进行有限元模拟分析,从多方面对栓焊连接SRC梁式转换节点的破坏形态及承载能力等进行了研究,验证了该节点的可靠性。

建筑施工安全生产管理的思考

一、建筑施工安全生产的重要性。当前，随着市场经济进程的不断推进，国家对建筑安全工作高度重视。特别是近几年来，建筑安全事故频发，呈逐年上升趋势，给国家及成千上万个家庭带来巨大的生命和财产损失．每年施工的死亡人数仅次于矿山，这为新时期的建筑安全工作带来了极大的挑战。关心和维护建筑工程从业人员的人身安全与健康．是我国社会主义制度的本质要求。当前，我国正处于城乡经济统筹发展、全面建设小康社会的时期，建筑业肩负着历史重任．建设工程安全生产是关系到国家经济发展和社会稳定的大事。

某斜拉桥引桥同步顶升支座更换

通过对苏州绕城高速尹山斜拉桥引桥桥梁顶升更换支座的施工实例,详细说明了同步顶升系统在桥梁更换支座中的应用,在不中断交通的情况下,对支座病害予以处理,达到了提高桥梁运营的安全性效果。

预留孔对桥梁结构的影响及产生裂缝的处理探讨

桥梁箱梁设计中均有竖向预应力孔道,在孔道压浆施工过程中时有存在灌浆不饱满、漏浆等问题,从而造成结构抗剪截面的削弱及三维应力集中,结果使腹板主拉应力值增大。本文忽略空间应力集中,以广州某大桥为例,分析了箱梁竖向预应力孔道对箱梁主拉应力的影响,及结构裂缝出现之后的加固处理办法。