第42届世界技能大赛车身修理项目详介(二)

第42届世赛车身修理项目共考核A、B、C、D、E五个不同的模块,和前几届世赛基本相同.模块A为诊断和校正;模块B为结构件更换;模块C为非结构件更换;模块D为车身板件修理;模块E为车身关联部件修理,车身关联部件修理的命题范围较大,有如电气诊断,塑料件修复,或更换玻璃等,第42届世赛的试题内容是检测、更换防侧翻安全气囊的控制单元.

第42届世界技能大赛车身修理项目详介(三)

在焊接完成后还要按照试题要求对焊缝焊点进行打磨,公布样题时要求全部焊缝焊点均需打磨,但在赛前更改30%试题时做了修改,有部分焊缝要求焊后不打磨,裁判将通过未打磨部分检查焊接质量.如果将不需要打磨的部位打磨了,将会失去该焊接部分的所有分数.因为采用分组形式更改试题,B模块更改情况我们一时难以清楚,但在核对竞赛试题与样题变化时,我们及时发现试题的变化,马上告知选手调整焊接打磨方案,获得应该得到的分数.

第42届世界技能大赛车身修理项目详介(一)

世界技能大赛涵盖赛项诸多,其中与汽车维修行业相关的是"汽车技术"、"车身修理"、"汽车喷涂"三项。上期本刊对汽车技术竞赛模式及评分标准作了介绍,受到很多读者的关注及好评。本期通过作者关于第42届世界技能大赛的亲历路程,我们对"车身修理"项目作一介绍,希望增进广大读者对世界技能大赛的了解和关注。

第43届世界技能大赛参赛随笔(上)——车身修理团队征战圣保罗历程

世界技能大赛简介2015年8月11日至16日,第43届世赛在巴西圣保罗举办,共有来自全世界63个成员国家和地区的1217名22岁以下的青年选手角逐50个项目的奖牌。世界技能大赛有技能奥林匹克之称,成立于1950年,是非政府国际组织,现有75个国家和地区成员,其宗旨是通过各会员之间的合作,促进职业技能水平的提高,在世界范围推动职业技能事业发展。