辐射散热涂料的黑色颜料选择

详细研究了炭黑、碳纳米管、石墨烯、铜铬黑及其添加量对辐射散热涂层热稳定性、红外发射率的影响;结合应用场景,讨论了辐射散热涂料配方设计原则。结果表明,作为辐射散热涂层中的功能颜料,对于需要耐高温(450℃以上)的场合,铜铬黑要优于碳纳米管和石墨烯,在中低温区间(150~300℃),三者都表现出较好的应用能力,这为不同工作温度下的辐射散热涂料配方设计及涂料选择提供了数据支撑。

基于多体动力学和遗传算法的发动机活塞型线优化设计

以一款排量为1.2L的四缸汽油机为研究对象,建立活塞组的多体动力学模型,运用试验设计(DOE)的方法分析活塞型线各参数对活塞组摩擦功及运动特性的影响,进而利用遗传算法对活塞型线进行优化设计,优化后型线使发动机活塞组摩擦功在全转速范围内平均降低14.43%,同时使反映活塞的二阶运动的活塞径向位移平均减少12.12%,绕销摆角平均减小39.13%,提高了活塞的运行平稳度。

高速动车组紧急制动安全风险分析及对策研究

在概述高速动车组制动系统和故障树分析方法的基础上,分析高速动车组紧急制动的工作原理,根据动车组列车管排风、紧急制动环路断开、紧急制动命令3种紧急制动触发原理,应用故障树分析方法,采用大型可靠性分析软件Isograph建立紧急制动失效的故障树模型,通过计算基本事件的结构重要度,得出导致紧急制动失效发生可能性较高的主要故障因素,并且有针对性地提出降低该风险事件发生概率的预防性控制措施。

静电是敌还是友?摩擦力效应在环境能量收集中的应用

你或许还记得因为害怕静电而不敢触碰金属把手.尽管泰勒斯在公元前600年就已观测到静电,但它的产生机制一直悬而未决.近年来,一些研究部分揭示了静电的深层产生机制,是由材料在纳米尺度下的突起变形引起的.这一进步将为许多静电相关的应用带来巨大的机会,意味着人类掌握了将静电化敌为友的关键.