水质净化生产装置监控系统的集成化改造

本文针对上海石化水质净化厂的实际情况 ,提出生产装置监控系统的集成化改造方案。实现了生产的分散控制和集中管理以及与公司内各部门的信息共享。

以太网在船舶发电机组自动并车中的实例

分析了以太网作为通信标准的必要性,对基于以太网的控制网络AutoNet作了简单介绍,给出了对船舶电站自动化中的发电机节点模块的设计方法,简单介绍了与PC机的连接及测试情况。

基于VA One船舶舱室动力设备空气噪声控制分析

目的研究舱室间壁板不同约束条件及不同敷设方式对隔声量的影响。方法用VA One建立两个舱室的统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)模型,对约束阻尼结构和自由阻尼结构的隔声性能进行分析。针对约束阻尼结构,讨论其两侧金属层厚度差对整个壁板的隔声性能的影响;对自由阻尼结构,分析金属层与阻尼层之间的相对位置对其隔声性能影响。结果约束阻尼结构隔声量A计权声压级比自由阻尼结构高。结论阻尼层厚度和壁板总厚度一定时,自由阻尼结构金属层与阻尼层之间的相对位置对实际的隔声性能并没有影响;约束阻尼结构,两侧金属层等厚敷设时,其隔声效果最优,且两侧厚度差越大隔声量越小。

柴油机喷雾火焰撞壁瞬时传热特性仿真研究

使用CONVERGE发动机仿真软件,基于流固耦合建立了撞壁喷雾火焰瞬时传热仿真模型,并利用试验数据对仿真模型进行了标定。利用该模型探究了撞壁距离、喷射压力及环境氧体积分数对喷雾火焰撞壁瞬时传热特性的影响。仿真计算结果表明:撞壁距离的变化对壁面传热的影响不大,喷射压力升高及环境氧体积分数的增加都会使喷雾火焰撞壁瞬时壁面传热损失升高。

高压液氨喷雾燃烧的数值模拟和试验验证

以液氨喷雾混合气形成和燃烧过程为对象进行数值模拟和试验验证。根据试验获得的气液相贯穿距数据对三维模型进行参数标定。结果表明:建立的喷雾模型可以在高温高压环境条件下准确预测液氨喷雾的贯穿发展过程;在喷雾混合气形成过程中液氨气化吸热导致喷雾中心区域降温效果明显,降温高达100 K;氨较高的汽化潜热使之较难蒸发,喷雾边缘处氨的质量分数多在0.1上下。利用特征时间燃烧模型对液氨喷雾燃烧过程进行初步计算,可以较好地模拟整个燃烧过程。

船用电控型柴油机的最新技术进展

本文介绍了电控型柴油机的概念 ,主要以ME型电控柴油机为例介绍其结构特点 ,通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较 ,介绍了电控型柴油机的优点。并且与RT

基于心理声学参数的车内声品质偏好性评价

应用等间隔直接单尺度评分法对所采集的20个车内噪声样本进行了主观评价实验,并使用Artemis软件计算了其主要的心理声学参数。偏好性评价结果与各心理声学参数间的多元回归分析表明:尖锐度和响度是影响匀速工况下车内声品质偏好性的两个主要心理声学参数。

模糊PID控制的柴油机调速系统仿真

PID控制是生产过程中应用最广泛的控制方式,但它对含变化参数的模型控制效果不理想。为了使舰船柴油机适应不断变化的工作环境,在传统PID控制的柴油机调速系统的基础上加入模糊控制环节,对PID参数进行在线整定。详细介绍了模糊PID算法在柴油机调速系统中的应用以及模糊控制器的设计,并通过MATLAB对模糊PID柴油机调速系统进行仿真,仿真结果表明,模糊自整定PID控制系统可以改善系统的动态特性,减小系统的振荡,提高系统的响应速度。

基于水声定位的综合海洋地震电缆定位技术

文中对现有地震电缆定位技术存在的不足进行了分析,并提出了一种新型的综合海洋地震电缆定位技术.该技术在水声定位技术的基础上,针对地震电缆的特点进行了相应改进,简化了相关算法,使之更加符合地震电缆定位的需要,并详述了该技术的定位过程,给出了相关的数据处理方法,该技术显著地提高了地震电缆定位的精度.

基于VisualC++的船舶监控软件的设计

Visual C++是 Microsoft公司推出的主流产品 ,具有综合性较强 ,较复杂的可视化集成环境 .文中以某船舶动力装置监控系统为实例 ,介绍了基于 Visual C++的监控程序的设计过程以及监控系统的组成 .本监控系统已在实际船舶中得到了成功的应用 .

以太网在船舶电站中的应用

结合目前现场总线在推广应用中出现的问题和以太网的发展态势,分析了以太网作为通信标准的必要性,以及以太网用于工业上的设计要求。详细介绍了基于以太网的控制网络A u toN et的三种关键技术:分布式数据库的高速刷新相等技术;工业以太网技术;数字信息平台管理技术。然后介绍了应用该新技术的船舶电站节点模块设计方法,并根据其发电机组并车的基本条件,以示意图方式介绍了电压电流测量电路,频率及相位测量电路和发电机组并车控制电路。最后简单介绍了与上位机的连接,并展望了以太网在船舶电站中应用的前景。

面向PLC的OPC数据服务器开发设计

本文采用 SIACON- Smart OPC开发工具包 ,针对 OMRON CS1 PLC开发出串口通信程序动态连接库 ( Dynamic Link Library) ,利用 Smart OPC提供的应用编程接口 ( API)函数调用串口通信函数 ,实现了 OMRON CS1 PLC串口通信的 OPC数据服务器开发设计。

偶合器转速控制系统在石灰窑尾排烟风机中的应用

由上海交通大学和宝钢设备部联合开发了一套液力偶合器转速控制系统，该系统成功取代了电动执行器，在炼钢厂焙烧分厂4#悬浮窑窑尾风机调速系统中进行了应用。该系统接受上位机4～20mA指令信号，以伺服液压缸作为偶合器勺管执行机构，对偶合器输出转速进行闭环控制，从而提高了偶合器转速控制精度，减少了设备故障发生率，在保证生产的同时发挥出了液力偶合器的调速节能作用。

船用计程仪信号传输系统的神经网络故障诊断算法

计程仪信号传输系统是由步进电机通过齿轮带动多个旋转变压器。为实现对其故障的智能诊断,提出一种基于BP神经网络算法的故障诊断方法,并采用LM(Levenberg-Marquardt)最优化算法对BP网络进行训练。通过Matlab神经网络工具箱仿真计算,结果表明LM算法提高了BP神经网络的学习效率及稳定性,明显加快了网络的收敛速度。使用BP神经网络对步进电机带动多旋变系统故障诊断的方法行之有效,在减少故障诊断人员工作量同时提高了系统故障诊断的效率。

视窗环境下欧姆龙PLC的实时通信

本文主要介绍了利用 WINDOWS定时器和 VC+ + 串口编程实现与 OMROM可编程控制器的实时通信 ,具有简单灵活的特点 ,在工程应用中有实用价值。

高速电液执行器性能仿真及应用

针对液力偶合器勺管控制的特点,提出一种以高速开关阀作为先导阀的高速电液执行器,建立其数学模型,并根据实测参数采用AMESim软件对系统进行仿真。仿真结果表明:该电液执行器具有非常好的动态性能,能满足偶合器现场控制的要求。该系统已成功应用于某公司石灰窑风机转速控制系统中。

基于组态王的柴油机双机并车实验台监控系统研究

基于实验室6105Q/495A异型柴油机双机并车实验台,借助组态王建立双机并车的监测软件系统,在此基础上添加必要的硬件以实现双机并车过程的故障报警,历史数据和报警信息的数据库记录以及对数据库的查询、打印等功能,该监测系统具有很好的数据处理及安全管理能力。

面向对象技术在减压器仿真软件设计中的应用

该文将面向对象技术应用于对某超高压减压器动态特性进行仿真研究的仿真软件设计中,并以中文W indows 2000为操作平台,使用V isual C++6.0实现了该软件。通过将所用各功能进行模块化处理,使程序的可维护性好,易于修改,易于扩展。为解决数学模型上的非线性,程序中开发了每步重新计算方程系数的龙格-库塔数值计算方法。利用W idows 2000提供的资源对软件界面进行了可视化设计,实现了仿真数据的分页显示和图形显示。仿真计算结果和试验测试结果比较表明:该软件具有较好的精度。与传统的减压器仿真软件相比,该软件具有良好的界面和人机交互功能,用户使用方便。

信息电缆定位系统船载监控软件研究

介绍了海上地震勘探船信息电缆定位系统的总体结构设计,以面向对象的编程方法,基于Microsoft MFC技术,借助可视化的集成开发工具Visual C++6.0设计了船载监控软件。

以太网在水质净化厂监控系统中的应用分析

应用 TCP/IP协议的 Ethernet已成为当前最流行的局域网技术 ,同时也是最具开放性的网络技术 ,还具有价格低廉的优点。解决了实时性、稳定性、和抗干扰性 ,Ethernet将会十分迅速地进入工业控制系统的各级网络。以太网和现场总线的混合控制网络结构 ,为系统的全分散、全开放和不同种类的现场总线系统集成创造了条件。将以太网技术运用到水质净化厂监控系统中 ,取得了良好的效果。