儿童乘车安全的流行病学研究

近年交通伤害已经成为危害儿童安全的主要因素,儿童乘车安全日益受到重视。一般乘车系统包括成人安全带和安全气囊可对儿童乘车造成伤害或死亡,不能提供有效保护。儿童乘员约束系统(child restraint system,CRS)即儿童安全座椅的使用能显著地减少儿童在交通事故中的伤害或死亡,正确使用安全座椅坐在后座能为儿童乘车提供最好保护,本文就国外儿童乘车安全的流行病学研究做一综述,以提高各界对包括儿童安全座椅在内的儿童乘车安全知识的更进一步认识。

儿童睡眠习惯问卷中文版制定及测量性能考核

目的将儿童睡眠习惯问卷(CSHQ)引入国内,评价其在健康学龄儿童中应用的信度和效度,为类似研究提供比较成熟的工具。方法采用分级整群抽样,对我国9城市、55所小学的一到六年级20 457名学龄儿童进行了问卷调查,调查内容包括:儿童家庭、个人基本情况(采用自制问卷),睡眠习惯和睡眠问题(采用 CSHQ)。结果中文版 CSHQ 总问卷内部一致性 Cronbach's α系数为0.73,各层面 Cronbach's α系数为0.42～0.69;总问卷的平行信度组内相关系数(ICCs)为0.89,各层面的平行信度 ICCs 范围为0.83～0.92;总问卷的重测信度 ICCs 为0.85,各个层面的 ICCs 范围为0.60～0.88;对 CSHQ 的8个层面进行因子分析,共提取到3个公因子,能解释总变异的58.63%,在相应层面的因子负荷均大于0.5,提示该问卷结构与理论模型基本一致。结论 CSHQ 中文版具有较好的信度和效度,可用于我国学龄儿童睡眠状况研究。

全国城市学龄儿童睡眠状况研究

目的掌握全国城市学龄儿童的睡眠时间，分析这一年龄阶段儿童主要存在的睡眠问题及变化规律。方法采用分级整群抽样，于2005年11—12月对我国9城市、55所小学的19299名学龄儿童进行问卷调查，调查内容包括儿童个人基本情况（采用自制问卷）、睡眠习惯和睡眠问题（采用中文版儿童睡眠习惯问卷）。结果我国城市学龄儿童平均每日睡眠时间平时为9h10min（标准差48min），周末为9h48min（标准差63min），睡眠不足发生率平时为71．4％，周末为41．8％。各类型睡眠问题发生率波动于14．5％（睡眠呼吸障碍）-75．3％（白天嗜睡）。男童与女童相比，睡眠焦虑的发生率略低（X^2=19．42，P〈0．01），但异态睡眠（X^2=13．76，P〈0．01）和睡眠呼吸障碍（X^2=119．83，P〈0．01）的发生率则高于女童。除夜醒问题外，其他类型睡眠问题均呈显著的年龄别差异。结论我国城市学龄儿童睡眠状况值得忧虑，儿童睡眠健康问题应作为一重要“公共卫生问题”，给予足够的重视。

儿童睡眠不足与肥胖发生的相关性研究概述

儿童超重/肥胖已发展为威胁儿童健康的重要公共卫生问题,相关危险因素的探讨受到学术界的广泛关注,近年来越来越多的研究显示睡眠不足是超重/肥胖的另一个危险因素。本文综述了不同年龄阶段儿童睡眠不足与超重/肥胖相关性的流行病学研究;回顾了睡眠不足对神经内分泌系统等的影响,初步阐述了睡眠不足引起超重/肥胖的可能机制;并简述了现有研究的局限性及以后研究的方向。