汽车制造中焊接新技术的应用与总体发展趋势

焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法,在汽车制造中得到广泛的应用。汽车的发动机、变速箱、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技术的应用。在汽车零部件的制造中,点焊、凸焊、缝焊、滚凸焊、焊条电弧焊、CO_2,气体保护焊、氩弧焊、气焊、钎焊、摩擦焊、电子束焊和激光焊等各种焊接方法中,由于点焊、气体保护焊、钎焊具有生产量大,自动化程度高,高速、低耗、焊接变形小、易操作的特点。

预测诊断技术在汽车车身焊装生产中的应用

预测诊断技术 在中国汽车工业“2mm”工程的研究中,上海交通大学车身制造技术中心研制开发了一套基于多维时间序列分析的夹具失效预测及夹具失效诊断的白车身尺寸质量控制的新技术。针对其关键技术还将深入研究和进一步应用。

车身焊装生产线状态诊断中的三坐标测量

车身焊装生产线状态诊断对提高车身焊装质量和确定故障部位非常重要 ,而其中的难点就是检测过程中车身焊装生产线坐标系的建立。本文针对国内某型轿车焊装生产线 ,讨论了接力法、平移法和面延伸法等在复杂空间和测量机量程限制情况下的应用 。

白车身在线检测数据分析方法研究

介绍了工序质量的概念,把在线检测得到的综合质量数据分离成单工序质量,为进一步的装配故障诊断提供了实用数据。

车身焊装质量评价方法及其存在的问题

目前常用的轿车车身焊装质量评价方法有CII指数、AUDIT扣分和PassRate等三种 ,它们分别从车身尺寸标准差的波动、车身表面缺陷、车身测点尺寸在公差带范围内的通过率等三个不同的角度来评价车身焊装质量 ;本文阐述了各评价方法的原理 ,并结合车身生产过程的质量控制对各评价方法的特点进行分析 ,指出各车身焊装质量评价方法存在的问题。