无模拉伸汽车后簧数学模型及工艺研究

介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明 ,在 V0 给定的条件下 ,控制拉伸速度 Vi 的数学模型简单、可靠。