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题名四模无级变速混合动力客车能量管理模糊控制策略研究
被引量:1
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作者
丁晓峰
胡艳青
鄢挺
杨林
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机构
上海交通大学汽车电子控制技术研究所
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出处
《机电一体化》
2015年第3期13-19 30,30,共8页
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文摘
提出一种新型的重型车四模混合动力系统,通过行星齿轮耦合机构实现无级变速。根据系统4个主要运行模式的特点以及发动机、2个驱动/发电的工作特性,提出了模糊逻辑控制策略,并设计模糊逻辑控制器对系统进行能量分配。选取中国典型城市公交工况进行仿真研究,结果表明该模糊控制器具有很好的鲁棒性,能维持SOC值在优化范围之内,并且可以控制发动机运行在高效率区域;同时,相对于传统客车及并联式混合动力客车有明显的燃油经济性。
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关键词
新型混合动力
耦合系统
模糊控制
能量分配
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Keywords
new hybrid electric,coupled system,fuzzy control,power split
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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