上海外滩通道盾构穿越历史建筑群施工保护技术

上海外滩通道工程采用ф14 270mm的土压平衡盾构施工,盾构沿途浅覆土,近距离穿越浦江饭店、上海大厦、外白渡桥、外滩万国建筑博览群等设施,盾构推进对历史建筑群影响巨大。在试验和监测基础上,针对建筑群与隧道的相对位置及建筑群现状,提出了不同的施工保护方法:盾构穿越浦江饭店时,采用FECE隔离桩;穿越上海大厦和万国建筑群时,采用注浆加固法,同时对盾构推进参数进行严格控制;取得了良好的工程效果,盾构推进结束后沿线历史建筑物最大沉降仅5.3mm。

上海金山区污水排海工程排污口位置的比选

上海市金山区污水海洋处置工程需要确定合适的排污口位置,为此分析了金山区金山嘴附近的海域水深分布状况、海床冲淤时空变化以及岸滩与海床的稳定性等,对金山区市政污水排海工程排污口的几个设置方案进行了比选研究,最终确定了最佳排污口位置。

上海市海洋经济景气预警实证研究

21世纪,作为人类生存与发展的空间和资源,海洋经济正成为我国国民经济的新增长点。为了对上海市海洋经济运行的当前状态及未来趋势进行分析和判断,建立了上海市海洋经济监测指标体系,进行了景气指数分析,设计了上海市海洋经济的预警信号系统,并得出了综合预警指数和预警信号灯图。通过对2006-2011年上海市海洋经济的实证研究,结果表明2006-2010年上海市海洋经济预警指数显示绿灯状态,海洋经济处于稳定发展阶段,而2011年综合预警指数显示黄灯状态,说明海洋经济运行由稳定转为偏热,上海市海洋经济快速发展,但可能有发展过热的趋势。研究成果可以对未来上海市海洋经济的转折进行预警,为相关部门制定海洋经济政策提供依据。

船舶与海洋工程创新人才培养体系构建和研究性教学改革初探

结合目前我国船舶与海洋工程人才培养的发展趋势,论述建立知识传授、能力建设和人格养成"三位一体"人才培养新模式的内涵和基本特征;分析我国目前船舶与海洋工程人才培养存在的教育理念落后、教学水平低和机制体制约束等问题和人才培养面临的挑战;比较分析国外大学在人才培养上采取的措施和成功的经验;提出为建立船舶与海洋工程"三位一体"人才新模式应该采取的措施和建议。

GLENIUM外加剂在高层建筑工程中的应用

在高层钢筋混凝土结构工程中,混凝土性能的优异是确保工程质量的前提。混凝土外加剂用量虽少,但对混凝土性能影响较大。结合高层建筑施工特点和对混凝土性能的要求,以掺加GLENIUMSP-8CN高效减水剂为例,通过分析GLENIUM外加剂特殊的作用机理,在试验研究基础上探讨了在高层建筑混凝土施工过程中掺加GLENIUM外加剂。研究表明,GLENIUM外加剂一方面能显著提高混凝土早期及中长期强度性能,满足高层建筑混凝土强度要求;更为重要的能显著改善混凝土拌和物和易性,且具有较长时间维持坍落度能力,满足高层建筑混凝土施工的可泵送性。

上海地面沉降对轨道交通安全运营风险评估

地面沉降灾害对基础设施的安全运营造成了很大的威胁.轨道交通作为一种线状结构穿越于上海软土地层中,地面沉降灾害不可避免地会对轨道交通的安全运营产生影响,轨道交通自建成以来长期遭受地面沉降灾害带来的风险.基于梯形模糊AHP(Analytical Hierarchical Process)和集对分析法,通过主客观相结合的方式,以GIS(Geographic Information System)平台为分析工具,对上海地面沉降造成轨道交通沉降风险进行全面综合的评估,从而得出以考虑基础设施安全为侧重点的地面沉降防治区划以及轨道交通沿线的沉降风险等级.分析表明,采用梯形模糊AHP与集对分析相结合的方法可以对区域地面沉降综合风险进行合理有效的评估,并对重要基础设施所在区域的风险等级进行合理的识别.轨道交通沿线沉降风险等级表明中心城区以北和靠近黄浦江地区的轨道交通相比于其他区域具有较高的沉降风险,建议对该部位的轨道交通线路采取必要的沉降监测及防治措施.

上海市常规公共交通用户的出行选择偏好分析

在"公交优先"战略背景下,公共交通的建设发展有必要清楚了解居民的公交选择需求和偏好。研究基于上海市居民公交出行选择偏好问卷调查结果,首先分析了上海市公共交通发展现状,在此基础上,从费用、便捷性等方面对公共交通出行者选择及放弃公交的敏感因素进行了分析,并对上海市公共交通发展战略做了分析。研究成果对于上海市公共交通发展和建设具有直接的指导意义,同时,对于公共交通出行者选择偏好的研究提供了一定的论据和支撑。

船舶与海洋工程设计中风、波浪统计资料的集成

在大量收集风、波浪实测资料的基础上,应用大范围波浪数值模拟的计算结果,采用波侯综合模式对风、波浪数据进行了系统地统计分析,建立了船舶与海洋工程风、波浪数据库.海洋环境风、波浪数据库有效地集成了日本海上安全技术研究所风、波浪数据库、《西北太平洋波浪统计集》、英国海事研究所《全球波浪统计》、我国沿海海域和西北太平洋区域的风、波浪统计资料,为船舶与海洋工程设计提供风与波浪要素的长期统计数据,特别是对实海域船舶性能预报和耐波性研究起着重要的作用.

舟山群岛新区船舶与海洋工程产业发展战略研究

船舶与海洋工程产业是舟山全市工业的支柱产业。结合浙江省舟山群岛新区正式获批、暨"十二五"规划开局之年的背景,在分析舟山发展该产业的优势、弱势、机会和威胁的基础上,提出了发展的战略定位、目标和布局规划。详细阐述了在当前造船业国内低端产能过剩和国际竞争日益激烈的环境下,应如何针对市场趋势选择有发展前景的产品和服务作为重点建设项目,并给出了保障措施方面的若干建议。

基于BIM与遗传算法的建筑工程施工进度多目标优化研究

为解决施工进度优化领域数据获取、定量分析、模型求解等难题,构建了基于BIM与遗传算法的建筑工程施工进度优化体系.在此基础上,建立了以成本最低和资源均衡为目标的"工期—成本"和"工期固定—资源均衡"施工进度两阶段多目标优化模型,并运用遗传算法进行求解,确定了各工序最优持续时间和非关键工序最优开始时间.在实际工程中对所建体系与模型进行了实践应用,验证了其可行性与有效性,为科学合理确定施工进度计划提供了支撑,并有助于提升BIM技术的应用效果和施工进度管理水平.

考虑价格波动的建筑工程施工进度-资源多目标优化

建筑工程施工进度的优化是工程项目进度管理的重要工作内容。针对已有的“施工进度-资源优化”研究未考虑资源价格波动因素的影响,不能适应单价承包模式下建筑工程施工进度优化需求的不足,本文以单价承包模式下建筑工程施工项目为研究对象,首先,以非关键工序开始时间为变量,以单位时间内资源方差值最小和资源成本最低为目标,建立了考虑资源价格波动的建筑工程施工进度-资源多目标优化模型;其次,运用适应性权重遗传算法进行模型求解;最后,通过工程案例的应用,对本文模型与已有研究模型进行优化结果对比分析,验证了本文构建的考虑资源价格波动的多目标优化模型的有效性与实用性,可以为建筑工程项目管理人员科学优化施工进度提供决策支持。

复合与转型--上海市体育馆建筑功能更新探析

上海市体育馆具有数量多、类型广、建造时间久远等特点。随着体育文化的迅猛发展,老旧体育馆现有功能设置与市民需求逐渐显露出矛盾。体育馆建筑功能更新指体育建筑在使用过程中,对自身功能定位、构成、空间和细部进行基于外部要求和内部客观实际的重新整合。通过对上海市体育馆进行实地调研,厘清功能更新现状及现存问题,结合上海市体育馆发展需求及自身特点,探寻影响其功能更新的因素,借鉴国内外优秀案例实践经验和先进理念,探索上海市体育馆建筑功能更新趋势。希望这一研究能为上海市体育馆的更新改造提供一定的参考。

基于立体化城市理念的上海外滩综合改造工程

城市化进程加快和人口持续膨胀带来的城市生存空间紧张已成为制约城市可持续发展的瓶颈。城市立体化发展是在城市空间发展维度上寻找突破口的全新模式。笔者对立体化城市发展概念、空间拓展方式、发展历程和立体化城市发展的吸引力进行了系统的梳理,结合上海外滩综合改造工程深入分析其立体化规划理念、原则、设计和改建方案,为立体化城市建设的实践提供了具有参考价值的范例。立体化城市发展能够集约化利用土地资源,释放公共空间,改善城市环境品质,提高城市生活水平,是未来城市可持续发展的一种重要趋势。

基于灰色多元线性回归的上海某办公建筑空调能耗预测模型

能耗预测可以为建筑管理人员提供空调系统未来运营期间的能耗额以及增长趋势,以便制定相应的节能策略。主要讨论空调能耗的影响因素及各因素的影响程度,将灰色模型和多元线性回归模型结合,基于灰色多元线性回归建立空调能耗预测模型。首先,以上海某办公建筑为例,通过灰色模型对空调能耗的异常能耗值及室外天气温度、湿度的观测值进行修正,降低数据的随机波动性,得到灰色模型修正数据;然后,计算影响因素与空调能耗额之间的相关性系数,讨论各因素对空调能耗的影响程度;最后,利用灰色模型修正数据建立灰色多元线性回归空调能耗预测模型,并将空调能耗预测值和实际值相对比,结果表明,构建的灰色多元线性回归预测模型符合多元线性回归建模要求,并具有较高的能耗预测精度。

上海某办公建筑能耗影响因素探究以及节能分析

首先分析上海某建筑分项计量系统采集到的能耗数据,总结出照明与插座和HVAC系统的用能特点和能耗影响因素,并结合能耗影响因素以及办公建筑运营的特点,分别给出降低空调系统和照明与插座系统能耗的方法。空调系统从减轻空调系统负荷和增加对废热的回收两个角度降低能耗,照明与插座系统引入了自然光和分区域管理的方法降低运营成本。建筑运营期间可采取相应的措施达到节能的目的。

高校学生党支部与学生社团联合共建模式试点研究——以上海交通大学C学院为例

学生党支部是高校党建工作的重要战斗堡垒和组织实施力量。构建长效、互利的高校支部、社团共建模式,能够有效加强高校学生党支部活力建设、增进支部科学管理、促进支部科学化发展、丰富支部组织生活,同时还能发挥基层学生党组织对学生社团的引领服务功效。在实际工作中选取某一社团和支部进行共建试点,并对共建效果进行调研反馈,从而有效证实基于社团共建模式的学生党支部工作机制的可行性。

基于场方法的船舶交通流分析

为大范围、高精度地研究船舶交通流特征,引入场方法对船舶交通流进行分析.该过程基于理想的网格布置,以AIS船舶交通流数据为样本值,运用Delaunay剖分进行三角插值,得到船舶交通流流场分布图.与实际交通流情况的对比分析表明,场的形式能够较好地表征船舶交通流分布特征和航行水域安全状态;采用船舶交通流流场分析结果,可以提高船舶航行安全预警和海事安全监管的有效性.

青少年心理健康现状及改善对策——基于上海市3家医院的调查结果

目的:通过分析青少年心理健康疾病的就诊情况及病例分布的流行病学特征,提出解决青少年心理健康问题的对策建议。方法:收集2013—2017年上海市3家儿科及心理疾病诊疗特色较为突出的专科及综合医院青少年心理健康疾病病例的基本信息,运用Excel建立数据库,通过MATLAB-R2018a软件进行统计分析。结果:2013—2017年累积就诊人数逐年递增,同时增幅程度随时间推移也呈增长趋势,预计到2020年上海市青少年心理健康疾病累积就诊人数仍将呈上升趋势(R-square:0.9908),较2017年就诊人数将增长约50%;另一方面心理健康疾病启蒙期(7—10岁)年龄组累积就诊人数构成比最高,逆反期(11—14岁)次之,预测到2020年启蒙期年龄占比仍将呈上升趋势(R-square:0.7335),预计将达到约47%。结论:上海市青少年心理健康问题的就诊人数,在时间分布上呈现明显的上升趋势,心理健康疾病的发生呈现低龄化趋势。

上海地区桩基侧摩阻力与端阻力取值的研究

上海市工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08—11—1999)中预制桩、灌注桩极限桩侧摩阻力标准值与极限端阻力标准值的取值完全引用上海89版规范。但自20世纪90年代以来,桩基工程在上海地区得到了迅猛的发展,工程实践中桩基载荷试验值与99版规范计算值差异较大的情况时有发生,因此结合近年来的工程实测资料对99版规范桩基承载力取值进行研究具有重要的工程意义。为此收集了17个工程共计50根桩身大部分位于淤泥质土中且桩端支承于第⑤层相对较软土层的预制桩和22个工程共计66根分别以⑦,⑧,和⑨3层土为持力层的钻孔灌注桩的实测资料,对99版规范桩基承载力取值进行了研究。首先,采用统计分析和有限元数值分析两种方法对收集样本进行了分析,以综合确定预制桩和灌注桩的桩端阻力和桩侧摩阻力取值。其次,按照调整后的承载力取值,对各统计样本进行了回代计算,通过比较表明依据调整后的承载力取值的计算结果具有较高的保证率。

上海地区居民健康与居住环境的关联性分析

为了解东南沿海地区居民健康的现状及其与居住环境的关联性,选取上海作为代表城市进行了问卷调查.结果显示,居民健康方面,老年人群的慢性病患病率高达70%,中年人群患病率最高的是呼吸道疾病和消化道疾病,儿童近期鼻炎自诉患病率高达45%;居住环境方面,近50%的被调查住宅存在夜间光污染、长期噪音干扰、室内灰尘过多、室内油烟过多、室内明显异味等环境问题,90%的被调查者对卧室空气品质尤为关注.关联性分析表明,良好的卫生习惯可降低居民患病率,而室内吸烟、油烟、潮湿、异味是引起居民健康问题的危险因素.