上海大型居住社区公共交通配套问题与对策研究

推进以保障性住房为主的大型居住社区建设，是上海市委市政府贯彻落实党中央、国务院实施保障性安居工程的最大决策，也是保障和改善民生、促进经济社会健康发展的重大举措。

公交优先是上海城市交通发展战略的唯一选择

土地资源的紧张和环境保护的压力，是上海交通发展的瓶颈。解决上海交通发展瓶颈唯一正确的选择，就是全面实施“公交优先”的发展战略。具体措施包括以下方面。

探索精细化管理方式 做好公交基础设施投资建设管理工作

1911年，被誉为科学管理之父的泰勒发表了《科学管理原理》一书，这是世界上第一本精细化管理著作。四十年代，日本的精益生产思想对精细化管理思想的形成有相当大的影响。

公共交通客运 枢纽设计 评价方法

公交客运枢纽是城市一体化交通系统的关键环节,目前国内在枢纽的设计和建设方面还存在诸多不足,科学合理地对枢纽设计方案进行评价显得尤为重要。本文从分析公交客运枢纽的设计原则和流程入手,讨论了公交客运枢纽设计方案的综合评价指标体系的确立,以及相关指标的量化,最后讨论采用灰色关联度的方法对方案进行评价。

城市交通异常事件管理系统体系结构分析

城市交通异常事件管理系统是智能交通系统的重要组成部分,对其进行研究具有十分重要的理论和实用意义,该体系的建立对于城市公交信息中心的应急指挥系统建设也具有重要的参考意义。本文利用结构化的方法开发了城市交通异常事件管理系统的需求模型,为系统的实现提供了理论基础和设计依据。

上海推广公交场站航空港管理模式研究

从1996年到2000年第一轮公交改革，即票制、体制、机制改革为主要内容的“三制”改革后，在上海市的全资子公司（老公司）和新成立的有限责任公司（新公司）并存，而新老公司的经营者都为同一套班子，而管理两个经济实体，便于操纵公司利润，出现了新公司赢利、老公司承担亏损的局面。根据产权清晰、权责明确的现代化企业管理制度要求，上海市政府于2001年成立了上海交通投资（集团）有限公司，

上海交投场站职工思想道德建设之我见

2010年上海世博会对上海服务行业提出了更高的要求，作为交投公司和相关场站公司，面临着进一步推进专业化管理的艰巨任务，如何加强职工队伍的精神文明建设，特别是思想道德建设，显得尤为重要。

推进公共交通枢纽建设,贯彻公共交通优先战略

国务院《关于优先发展城市公共交通意见的通知》指出“交通换乘枢纽是一体化交通系统的关键环节”，并明确应“加强城市交通换乘枢纽建设。符合条件的地区要建立换乘枢纽中心，引入各种交通方式，实现公共汽（电）车、大容量快速公共汽车、轨道交通之间的方便快捷换乘，以及城市交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接。

新能源电动公交车自燃的原因与防范

根据统计，在2015年发生的新能源公交车自燃事故中，有70％以上与电池故障和电路故障有关，例如：7月22日厦门东渡公交停车场内11辆公交车因电池组老化、超负荷引发自燃而烧毁；8月19日上海一辆11路公交车因电容舱送风风机过热引发自燃而销毁等。今年1月30日，深圳一辆205路公交车因电池短路起火自燃等。随着新能源电动车的推广应用，相关安全风险日益突出，对于自燃问题必须引起极大地重视。

关于加强公交企业思想政治工作的思考

把思想政治工作与企业中心工作紧密结合，提升开展思想政治工作的手段和方法，是摆在我们公交战线思想政治工作者面前的一个重要课题。笔者对此作如下思考。

公交司售员心理模式和管理思路

公共汽车（电车）驾驶员和售票员，是城市公交行业的基本生产人员，他们的人数也最多，其管理是公交行业的重点和难点。这支队伍建设得好坏，将会直接影响公交行业的社会服务效益。而要管理、建设好这支队伍，了解和掌握司售员的特殊心理模式，并以此探索新形势下的管理思路，是十分必要和迫切的。

加大公交优先力度，促进公交健康发展

当今世界，许多国际化大城市都把提高市民乘坐公共交通的比例，作为缓解交通拥堵的重要手段。如日本东京、美国纽约、韩国首尔和中国香港等，市民出行选乘公共交通的比例均在36％以上。上海是特大型城市，人口高度密集，资源和能源相对匮乏，城市公共交通理应成为上海市民出行的首选。但时至今日，市民出行乘坐公交比例只有22％，这与上海建设国际化大都市要求是不相称的。

公交场站多元化用工模式的思考——开展党员“三员”责任区活动的探索

随着上海公交“站运分离”，场站专业化管理的推进，上海交通投资（集团）有限公司所属场站承担着繁重的服务保障任务。 推动场站管理又好又快发展，发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，从实践来看，党员责任区活动不失为一种好的方法。因此，在场站管理中，要充分发挥党的思想政治工作优势，创新党员责任区形式，使党员责任区成为行之有效的党组织联系群众的载体，在实践中发挥重要作用。

追求创新理念 服务城市交通

近几年，上海交通投资（集团）有限公司在久事公司的领导下，坚持科学发展观，紧紧围绕“创新驱动、转型发展”的要求和久事公司“一三二二”发展战略。认真贯彻落实“抓重点、抓盈收、降成本、拓市场”的十二字方针，深化完善经营管理体制机制，基本形成了公交基础设施建设良性循环的发展格局、公交场站专业化管理的规模效应、提高经营管理水平的创新模式及服务公交为核心的企业文化。

超大直径隧道管片纵向螺栓施工期间断裂原因分析

超大直径盾构隧道施工期间螺栓断裂是复杂的力学过程。它受到盾构施工过程中诸多因素的影响。通过对螺栓受力状况的试验,并结合盾构推进过程中相关参数、盾尾同步注浆量及注浆压力、隧道沉降监测数据,详细分析了管片纵向螺栓断裂的原因,可供类似工程参考和借鉴。

瑞士公交运营管理的启示

日前，笔者有机会赴美丽的瑞士小城巴塞尔，考察学习当地公共交通的运营管理情况，受益不少。其中的一些做法对我国各地正在推进的公交深化改革、提升服务颇有启示。