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汽车保护用可湿喷涂聚氯乙烯涂料的研制 被引量:3
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作者 蒋清华 《上海涂料》 CAS 2005年第4期11-13,共3页
在轿车的涂装工艺中,传统的车底保护涂料是通过无气喷涂等施工方式将涂料喷涂到汽车底部钢板表面,然后通过预烘烤使其表干,再喷涂中涂等油漆进行烘烤成型。针对汽车厂商对降低设备投资和操作费用的需求,研制出一种不需要预烘烤的聚氯乙... 在轿车的涂装工艺中,传统的车底保护涂料是通过无气喷涂等施工方式将涂料喷涂到汽车底部钢板表面,然后通过预烘烤使其表干,再喷涂中涂等油漆进行烘烤成型。针对汽车厂商对降低设备投资和操作费用的需求,研制出一种不需要预烘烤的聚氯乙烯车底保护涂料,具有较好的油漆配套性,烘烤后同底层铜板和中涂油漆有良好的附着力。 展开更多
关键词 聚氯乙烯涂料 研制 保护涂料 涂装工艺 涂料喷涂 施工方式 无气喷涂 操作费用 设备投资 汽车厂商 烘烤 油漆 配套性 附着力 钢板 成型 需求
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关于VERSILOK 253/254对EFSEAM PS 1255 CN开裂的影响
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作者 朱爱军 孙翊郡 《现代涂料与涂装》 CAS 2015年第12期61-62,共2页
通过以来自Henkel的PVC材料以及1255在电泳板上模拟现场方式与LORD材料接触,证明LORD对PVC开裂的影响,并阐述了解决开裂问题的初步建议。
关键词 PVC 焊缝密封胶 开裂 装焊胶影响 LORD Versilok
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汽车保护用低密度聚氯乙烯涂料的制备
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作者 蒋清华 《上海涂料》 CAS 2005年第11期7-9,共3页
介绍了一种低密度车用保护涂料的配方设计、性能检测以及施工应用情况.该涂料密度只有常规涂料的60%~70%,施工性能良好,能有效降低施工单耗,减轻整车的重量.
关键词 聚氯乙烯涂料 低密度 汽车涂料
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