上海公交改革状况与对策

上海公交改革状况与对策上海公交总公司谢大成上海市内大运量汽、电车公共交通“票制上取消月票，体制上打破垄断，机制上引人竞争”的深化改革方案自一九九六年元旦起一出台即引起了世人的瞩目，但在人们体验到其“改革力度之大、突破束缚之多、涉及范围之广”的轰动效应...

打造上海公交改革排头兵 巴士、交投集团联合重组

为全面贯彻落实上海公交优先发展战略,推动新一轮公交行业改革向纵深推进,上海久事（集团）有限公司勇于担当、主动作为,以公交品牌建设为抓手,进一步加大公交行业投入,提升服务质量,积极推动巴士集团和交投集团联合重组,推进公交一体化、扁平化、专业化发展,努力打造上海公交行业的排头兵和全国标杆。

上海巴士公交信息化的实践与思考

公交信息化建设是为了响应国家关于大力发展公共交通的政策,以应对日益严重的城市交通拥堵问题,通过社会公共资源和技术手段实现智能公交。一、上海巴士公交信息化建设规划2012年,上海巴士委托上海城乡建设交通和发展研究院共同为巴士集团信息化建设进行总体规划。上海巴士集团信息化建设按照规划的总体指导思想,明确了如下内容。

上海中运量71路公交车开通运营“满周岁”

“延安路上之前有64条地面公交线路,重复线路较多,营运效益没有得到充分的发挥.中运量71路开通后,我们对原有线路进行调整、撤并,抽密补疏,使该路段的重复线路减少、乘客候车时间缩短.”谈起运营一年来的成效,上海巴士三公司副总经理周建平这样总结道.

对公交企业营运数据采集与交互的应用探索——以上海巴士公交(集团)有限公司为例

探索和研究公交车营运全过程数据采集及其与外界平台的数据交互应用。通过营运公交车上安装新型车载一体机设备,在首末站安装RFID基站辅助定位,并安装视频客流采集设备,汇聚完整营运轨迹和客流情况,为企业经营和政府决策提供科学参考。同时,系统为互联网其他应用预留好服务接口,为大数据进一步落地应用做好准备。

上海老公交历数交通事故“八害”

本刊近日收到原上海市公共交通公司电车三场安全科王石豪老先生（82岁）来函，撰文历数交通事故的八个严重危害。

公平、公正、公开线路经营权竞标 ——“上海市城市交通管理局公交线路招投标评审会”纪实

5月17日下午,上海市交通控股集团公司会议室热闹非凡,大众三汽、巴士四汽、浦东巴士、汇强汽车服务公司等10余家公交企业的当家人,都十分自信地阐述本企业搞好线路经营的设想和打算,角逐6组9条线路的经营权。

上海市领导深入公交一线慰问巴士职工

近日，上海市市长杨雄，副市长翁铁慧、蒋卓庆，市政府秘书长肖贵玉在市交通委主任谢峰，久事集团总裁龚德庆，上海巴士集团执行董事、总经理、党委书记张必伟的陪同下。冒着高温酷暑来到南浦大桥公交枢纽巴士二公司43路终点站，对上海公交巴士通智能营运管理系统运行情况开展调研，并对高温下坚守岗位的43路职工进行慰问。

上海中运量公交开展突发事件处置实战演练

新生代的上海中运量公交遇突发事件、设备故障该怎么办？各部门各单位如何统一指挥、快速响应、协同配合开展应急处置和救援。为更好地保障中运量公交安全运营与市民安全出行，近日，久事集团携巴士集团、交投集团联合开展了中运量公交车、停车场突发事件处置实战演练。

上海巴士新能源公交客车技术路线

上海巴士公交（集团）有限公司（以下简称“巴士公司”）是上海最大的公交企业，截止2015年12月底，下辖7家营运公司，公交线路617条，线路总长度1万公里，营运车辆8800余辆，年行驶5．4亿公里，运送乘客15．2亿人次。

公交报一年话艰辛

早就听说当记者吃新闻饭的命短,年逾不惑的我居然半路出家加入了这列“短命”的大军。去岁暮春,上海公交总公司党委领导找我谈话,将我从党委办公室调到《上海公交报》,担任常务副主编。 1983年4月,上海公交公司(现为上海公交总公司)创办了《上海公交报》这张企业内部报纸,主要报道公交的工作和公交职工的思想、工作、生活等动态,下发到公交基层3000多个班组。当时。

世博新能源公交车系列研究之三:新能源公交车辆世博运行

该文详细介绍了新能源公交车在世博会成功示范运行的基本情况。通过对新能源公交车线路投放情况、运营线路等阐述,为新能源公交车在今后的发展提供参考。

世博新能源公交车系列研究之二:新能源公交车辆配套基础设施

该文详细介绍了为保障世博新能源公交车的示范运行,在世博园区内配套新建了相应的候车充电站、变电整流供电站及维修、停车场地等基础设施,为新能源公交车的安全、可靠运营提供保障。

让公交出行更加高效、舒适、环保 延安路中运量公交71路开通试运营

2月1日清晨4点30分，随着22号全程头班车从申昆路枢纽站准点发出，历时一年多时间的建设，上海市延安路中运量公交71路正式开通载客试运营。虽然还在春节长假期间，但还是有大批市民跑到站点尝鲜试乘体验一番。

乘客车迷走进公交车队体验公交智能化发展

智能公交建设是上海打造“公交都市”的重要内容,让公交调度更智慧、市民出行更便捷,也是久事集团旗下巴士公交三年改革的亮点之一。7月12日,沪上十多位市民乘客和车迷代表首次应邀走进公交营运车队集中调度中心和公司大屏监控中心,亲身体验了一番巴士公交智能信息化建设应用给企业管理和市民出行带来的新变化。

找准基点 激发动力 塑造典型——建设公交窗口文化操作问题的思考

当前企业文化建设方兴未艾。作为一门现代企业管理的新学科,企业文化在被引进公交以后,应该而且必须牢牢植根在服务窗口这块基地上,以形成具有公交个性特征的经营战略、价值取向、行为规范、文化氛围为主体内容的公交窗口文化,从而树立公交形象,推进服务供应。为此。

浅议新形势下公交基层领导干部的考察与选用

党的十四届四中全会《决定》指出:'培养和选拨德才兼备的领导干部是关系全局的重大问题。'并强调要全面考核干部的德、能、勤、绩,以考核结果实施升降奖惩。上海公交总公司根据企业自身的改革发展以及上级有关要求,将逐步变长期以来实行内部核算为各基层独立核算,以适应社会主义市场经济体制的要求。