道依茨柴油机在上海公共汽车上的应用

在上海公共汽车上,应用道依茨柴油发动机取代原汽油机,可改善车辆的动力性、经济性、可靠性,同时减轻了环境污染。

天然气公共汽车

天然气公共汽车作为面向21世纪城市公共交通车辆,已被世界上先进国家所采纳。日产柴油机公司在第三十届东京汽车展览会上推出CNG公共汽车。CNG是COMPRESSEO NATURAL GAS的略语,这里是被压缩的天然气,所以称天然气公共汽车。是大幅度降低了氮气氧化物和颗粒的低公害车,而且行驶静肃而平稳,是未来理想的城市公共汽车。

公共汽车新型控制系统

当前,城市交通最大问题是环境问题。要求公共汽车安全、经济、整洁、轻盈、舒适,是城市交通利用者一致呼声。要具备哪些技术手段呢?29届东京汽车展览会上,五十铃展出超前模式公共汽车样车,除了能量再生和滤烟器以处,还组装了集中液压系、电子控制制动等技术手段。 其中,能量再生系统首先介绍。车辆动能,在减速时,转换成制动热量。

上海公交土建工程近百年回顾

摘要该文回顾上海公交企业近百年来的土建工程，介绍各时期的重点、创新工程。

倍受欢迎的轻轨交通

回顾轻轨交通的历史。介绍其在世界各国的发展情况,所以能蓬勃发展的原因和技术特性等。

谈谈公共汽车的柴油机化

国外公共汽车的柴油机化已高达95％以上。本文从经济性、可靠性、动力性及环保4方面分析了柴油机化的优点。同时还介绍了上海公交公司柴油机化的概况。

加快上海公交车辆的更新改造

回顾上海公交车辆的现状,并提出了其更新改造的对策。

关于搞活上海公交票价的几点思考

本文提出4种搞活上海公交票价的途径，以增加公交收入，减少财政补贴，即：1．调整夜宵线普票价为0．5元／人次。仅这一项公交每年可增收140万元。2．调整商业、观光路线的普票价格为0．3元单一票价，月票价不变。这样，公交每年可增收1012万元。3．调高越江线路票价，普票由目前的0．2，0．3，0．4，0．5提高到0．3，0．4，0．5，0．6元，过江月票由15元提高到18元一张。4．改变定班车收费办法。目前有些客户按30％收费，应改为全额包车。

公共交通车辆自动监控系统

文中介绍的公共交通车辆运行状态自动监控系统是应用移动数据通信和计算机技术构成的数话兼容城市公共交通实时监控系统。它可较大地改善目前的调度管理水平。

试谈公交车辆维修制度的改革

上海公交车辆目前实行“以预防为主”的强制保养,随着检测技术的迅速提高,应转向“以可靠性为中心”的汽车维修思想,并提出了改革的初步设想。

公交企业服务质量的控制与提高

通过对公共交通运营服务特性的分析,依靠不同途径的信息来源,以及加强服务过程的控制,提高公交企业的服务水平。

ZQ4—32型客车自动清洗机

介绍了客车自动清洗机的结构特点及较好的清洗效果。

无轨电车GTO斩波调速装置斩波电路的设计

GTO是一种自关断型晶闸管,由于这一晶闸管能用门极信号开通和关断,因而当应用于斩波器或逆变器中时,可不用换流电感、电容以及辅助晶闸管,使强迫换流或变流装置的设计、制作发生了根本的变革。

围绕市场搞改革 探索公交新路子

在社会主义市场经济发展进程中,城市公共交通作为现代化城市建设中十分重要的基础设施之一,其生产经营面临一系列新课题,必须积极进行改革。但是,由于长期受计划经济体制的约束,对公交企业的性质认识不尽一致,公交产业政策虽已制定,却难以真正落实。

瑞典沃尔沃大客车生产技术考察报告

我们于1995年5月2日至5月17日赴瑞考察,围绕大客车生产技术问题访问、参观了沃尔沃公司下属的10个有关企业,经介绍、参观、讨论对沃尔沃公司及其大客车生产情况有了一个较全面的了解,现简介如下: 一、沃尔沃公司(AB VOLVO)的概况: 沃尔沃公司是在瑞典注册的股份制公司,股票在斯特哥尔摩等10个城市上市。

渥太华-卡尔顿公交专用道路

介绍渥太华-卡尔顿公交专用道路的规划、运营、运送人次及远景规划。

加拿大的能源开发与管理

介绍了加拿大的能源政策及节约能源的措施,并特别重视天然气的开发利用。

试论企业服务标准、技术标准的实施与监督

以服务标准、技术标准为主体的企业标准体系是生产企业的重要基础。标准的实施过程是使标准转化为生产力的过程.搞好这一环节,才能推动企业服务、质量,管理等各项工作达到新的、更高的水平。而对实施标准进行监督,是标准化工作最有效的保证和关键。

温哥华的空中列车

温哥华的空中列车把成熟的公交技术与线性感应电机、可操纵轴转向架以及移动闭塞感应控制系统结合在一起。文中对该系统进行概述。