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公铁多式联运即将迎来爆发增长期
1
作者
林蔚
《中国物流与采购》
2018年第14期34-35,共2页
2016~2020年,我国的物流总费用是一个巨大的蛋糕,达到11万亿元。而这11万亿的下一个金矿在哪里?应该说此前快递创造了奇迹,连续十年复合增长达30%。我认为下一个风口是多式联运。我国多式联运量仅占全社会货运量的2.9%,而美国为10%左...
2016~2020年,我国的物流总费用是一个巨大的蛋糕,达到11万亿元。而这11万亿的下一个金矿在哪里?应该说此前快递创造了奇迹,连续十年复合增长达30%。我认为下一个风口是多式联运。我国多式联运量仅占全社会货运量的2.9%,而美国为10%左右。货物中转所耗费的成本约占全程物流成本的30%,降低了运输组织效率,增加了企业经营成本。中国的公铁联运占比只有3.5%,欧美已经达到了35%。
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关键词
多式联运
企业经营成本
爆发
铁
组织效率
总费用
物流
快递
原文传递
题名
公铁多式联运即将迎来爆发增长期
1
作者
林蔚
机构
上海匠心多运物流有限公司
出处
《中国物流与采购》
2018年第14期34-35,共2页
文摘
2016~2020年,我国的物流总费用是一个巨大的蛋糕,达到11万亿元。而这11万亿的下一个金矿在哪里?应该说此前快递创造了奇迹,连续十年复合增长达30%。我认为下一个风口是多式联运。我国多式联运量仅占全社会货运量的2.9%,而美国为10%左右。货物中转所耗费的成本约占全程物流成本的30%,降低了运输组织效率,增加了企业经营成本。中国的公铁联运占比只有3.5%,欧美已经达到了35%。
关键词
多式联运
企业经营成本
爆发
铁
组织效率
总费用
物流
快递
分类号
F512.4 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公铁多式联运即将迎来爆发增长期
林蔚
《中国物流与采购》
2018
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