基于基波磁通补偿的电动汽车充电桩谐波抑制研究

电动汽车充电桩工作时会给电网带来谐波污染,研究其谐波抑制方法对将来大规模充电桩接入具有重要意义。针对三相不可控整流充电桩的谐波问题,对传统基波磁通补偿电路进行改进,在一次绕组侧采用两线圈取代原有的单线圈,并结合基波单调谐电路与无源滤波器提出了一种改进型谐波抑制方法。仿真结果表明,改进后的三相不可控整流充电桩所产生的谐波含量相较改进前下降了3.27%,该方法能够有效提高谐波抑制效果。

基于层次分析法和粗糙集的变压器状态评估研究

针对变压器状态单一评价方法存在的不足和影响变压器性能的状态量错综复杂的特征,建立基于层次分析法和粗糙集的变压器状态评估模型。对变压器部件、状态量进行层次结构划分,借鉴专家经验并以层次分析法求得各部件、状态量的主观权重;结合变压器测试数据,运用粗糙集理论分析出各部件、状态量的客观权重;将主、客观权重进行优化组合,以反映各部件、状态量在变压器综合状态评估的权值。运用该模型对两台不同类型变压器的检修数据进行分析并得出变压器状态评价结果,将该结果与实际变压器检修状况对比,结果表明,此模型具有全面准确地评价变压器状态的能力。

基于负荷转移的钢铁企业自备电厂发用电联合优化模型

基于分时电价对于机组生产安排和可转移负荷工作时段安排的影响,建立了含自备电厂的钢铁企业发用电联合优化模型。在精确电平衡分析的基础上得出可转移负荷,计及负荷的不确定性,由最小用电成本得出机组的出力分配,进而联合负荷转移模型和价格约束得出负荷运行时间。算例结果表明,不同上网电价对于可转移负荷安排的影响不同,企业要取得最大的经济利益,必须合理利用分时电价安排可转移负荷和优化机组,降低发电成本。