后疫情时代上海邮轮港口竞争力分析

为研究后疫情时代上海邮轮港口的竞争力,采用波特五力模型,以邮轮公司与邮轮港口视角,从现有竞争者、供买方协商沟通、潜在进入者与替代者威胁以及中国邮轮港口竞争氛围等维度,将上海邮轮港口与全国邮轮港口的竞争力进行对比分析,得到结论:虽然上海邮轮港口的竞争力在全国范围内一直处于领先地位,但在后疫情时代,中国邮轮港口的竞争格局必将重构。基于上述研究结果,提出提高上海邮轮港口竞争力的相关建议。

绿色邮轮港口发展态势及突围路径

整体来看,国内大部分港口关于绿色邮轮港口的建设尚不全面,港口环境建设大多聚焦于港口造林、污染控制等低水平的环保工作中,环保体系有待健全。随着世界邮轮产业的快速发展,邮轮对港口环境的影响引起广泛关注,建设绿色邮轮港口成为国际邮轮产业发展的必然趋势和共同追求。欧美国家在绿色邮轮港口建设方面成就显著,其在环境管理体系、管理政策、污染监控、

我国邮轮产业发展的国际经验借鉴及对策研究

随着我国邮轮建造工作的开展,我国邮轮经济已经迈入了全产业链发展。虽然我国邮轮旅游市场经历了十年的黄金发展期,但整个邮轮产业仍然属于起步阶段,特别是产业上游和中游非常薄弱甚至缺失,行之有效的发展模式仍在探索中,这给我国邮轮产业的发展带了一定困扰。通过探析欧美邮轮产业发展的主要模式与形成路径,针对我国邮轮产业发展的现状和问题,提出了完善我国邮轮产业发展的对策。

国际视角下我国邮轮旅游业存在的问题及对策

为进一步发展我国邮轮旅游业,分析我国邮轮旅游市场的特征:市场规模发展迅速,市场需求旺盛;市场供给量不断上升,挂靠母港的邮轮大型化趋势明显;邮轮港口基础设施不断完善,对港口的国际邮轮接待能力提升;政府政策大力支持,推进邮轮旅游市场创新发展。针对我国邮轮旅游市场发展中存在旅游需求多样化与邮轮旅游航线单一性的矛盾、邮轮旅游快速发展与经济贡献度有限的矛盾、中资邮轮的发展现状与国外邮轮企业始终掌握市场主动权的矛盾等问题,给出对策及建议:充分发挥我国资源优势,大力发展本土邮轮旅游;加大对本土邮轮企业购置邮轮的政策支持;延伸邮轮产业链,提升邮轮产业经济效应;不断优化邮轮旅游市场发展环境,促进邮轮产业发展。

吴淞口国际邮轮港客流疏导的模式创新

邮轮港口不仅仅是交通设施,更是旅游服务设施,通关服务水平是邮轮港口的生命线。在此背景下,吴淞口国际邮轮港积极探索创新,摸索除了客流疏导的PFC模式,并在提升通关效率方面取得了良好效果。

中国邮轮市场的价格形成机制与“低价困境”研究

价格是邮轮市场的重要竞争手段。文章通过对2014年和2015年中国市场所销售的在线邮轮产品最后销售价格进行对比分析,发现存在价格下降问题,并且该问题已成为当前国内邮轮行业广受关注和备受困扰的问题。国内外学者虽然从国际邮轮公司定价、游客价值感知、邮轮市场结构方面对价格机制有所研究,但是对中国邮轮市场的价格形成机制和低价成因缺乏专门研究。文章从中国本土邮轮市场的独特性出发,结合电话访谈和市场观察,探讨了国内邮轮市场的价格形成机制,研究发现,包船/切舱模式促使形成中国特色的邮轮市场:邮轮包价旅游产品占据主导、旅游中间商成为竞争主体、垄断竞争市场、价格竞争激烈,再加上外部环境不确定性,最终导致邮轮市场价格降低。为厘清当前价格下降是否属于低价竞争,文章引入SCP范式从市场结构、市场行为和市场绩效3个方面来评价邮轮市场价格竞争有效性,研究结果证实当前价格竞争已成为低价过度竞争,国内邮轮市场陷入"低价困境"。低价成因在于国内邮轮市场的产品变异、营销渠道变异和市场结构变异,而破解低价困局的必由之路就是渠道再造和产品差异化。邮轮公司须重新设计渠道体系,减少对旅游中间商的依赖,以产品吸引力带动渠道销售。同时,邮轮公司和旅行社须放弃当前捆绑一体化的邮轮产品而推出更多自由组合式的产品,突出邮轮产品的差异化。邮轮市场各方只有不断创新,制造差别,才能延长其生存期并得到发展。

绿色视角下邮轮污染的性质、影响与治理模式研究

随着邮轮旅游经济的快速发展,邮轮靠泊我国邮轮港口的次数和逗留时间增加,邮轮对我国港口及沿海的环境影响日益显著。探索国际邮轮跨国污染的治理模式对于丰富我国国际环境治理案例、优化现有治理方式、实现绿色发展具有典型的借鉴意义。论文从对邮轮产业和邮轮旅游活动发展现状入手,通过评价邮轮污染规模范围和影响来阐释污染的跨国性、流动性、复杂性、多边性及其带来的环境管理挑战,然后在全球环境治理中讨论我国邮轮经济可持续发展的海洋权益保护、生态安全与资源开发诉求,最后从全球治理角度提出需要改进传统单边治理模式,尝试我国主导的邮轮污染多边治理模式。

新型自动化货物装船设备在国际邮轮码头的创新实践——以吴淞口邮轮港为例

除了基础的旅客行李装卸作业外,邮轮物资供应对邮轮港口装卸作业效率提出了更高的要求。为此,吴淞口邮轮港开始着手研究更加节能环保、作业效率更高、操作更为便捷的装卸作业设备一、新型自动化货物装船设备的发展背景大型邮轮船供物资和旅客行李的装卸作业,一般都需要通过邮轮的船供舱口完成,而邮轮的船供舱口一般距离水面高度较小,因此存在作业难度大、运行效率低、安全保障弱等难题.

基于FoEI信用评价的邮轮公司环境行为及其差异性研究

本文选取Fo EI("地球之友")从2011—2016年发布的邮轮环境行为报告所提供的邮轮环境行为信用等级数据,对邮轮公司的环境行为表现进行分析,发现全球不同邮轮公司的环境行为以及典型邮轮公司在不同地区的环境行为均存在差异性。本文指出,邮轮公司之间经营目标和股东追求的差异导致其环境行为差异,而邮轮航行区域之间法律法规、生态环境和经济发展的差异导致邮轮公司环境行为的区域差异。最后,本文建议从邮轮公司、政府、邮轮港口、社会组织和公众等各方面进行改进,形成互相促进、环境优化导向的邮轮产业氛围。

“包船模式”——中国邮轮旅游市场独特分销模式研究

在中国邮轮分销模式的蜕变过程中,"包船模式"继续接受市场的检验,在备受争议中同时承担着重要的分销角色,探究中国邮轮旅游市场独特的"包船模式"具有重要的理论价值和现实意义。

新时代上海绿色航运中心建设研究

在全球环境日益严峻的形势下,海上运输产生的生态污染问题已备受国际社会和学术界的广泛关注与高度重视。此外,加上国际海事组织IMO日益严苛的环保要求,"限硫令"以及碳排放控制区的划定,都在很大程度上推进了全球航运污染治理的进程。为治理海上航运的空气污染,制造绿色船舶、发展绿色航运经济、管理绿色航运经营,必然成为全球航运发展的大势所趋。因此,文章通过对上海航运发展现状及发展过程出现问题研究、分析的基础上,指出上海国际航运中心在规模日益壮大、供给侧改革的新时代发展环境中,应积极应对新出现污染问题的挑战,努力抓住绿色发展新机遇,大力发展在绿色船舶建造技术、绿色航运运营手段,快速提升上海航运业的发展能级与产业结构,以建立航运业绿色发展长效机制,从而推进上海航运产业可持续发展。

我国本土邮轮旅游的发展路径研究

邮轮旅游是国际旅游业中的高端业态,已经成为我国旅游业中重要组成部分。当前,我国邮轮旅游主要以出境旅游为主,产业结构、市场结构、产品结构、分配结构等都存在着矛盾问题,国外邮轮企业垄断中国市场,产业收入外流严重,国外邮轮旅游的经济高贡献率未得到体现,邮轮入境旅游发展缓慢,邮轮航线十分单一。丰富的旅游资源优势、邮轮港口优势等均未得到充分地利用,在供给侧改革的背景下,发展本土邮轮旅游,建造具有中国文化特色的本土邮轮,建设邮轮旅游目的地,吸引国内外游客以邮轮方式开展海岸海岛海洋旅游,开发具有中国特色的现代邮轮旅游方式,解决邮轮旅游需求供给的结构性失衡问题。

邮轮旅游风险研究现状分析及启示

邮轮旅游产业链长,涉及领域广阔,所带来的经济贡献巨大,被称作"漂浮在黄金水道上的黄金产业"、"移动的度假中心"。关于邮轮旅游的研究主要集中在船舶制造、船上服务、港区配套、污染治理、海洋权益保护,对于邮轮旅游风险的研究较少。文章首先通过EBSCO数据库检索国外对邮轮风险研究现状以及学术研究与现实的不一致性做出解释。其次在中国知网检索国内邮轮旅游风险的研究现状,总结出主要的风险。最后做出国内外邮轮风险研究的差异并对我国邮轮旅游发展风险管理的建议与启示。

LNG邮轮发展及进入中国市场的展望与探讨

在“碳达峰”和“碳中和”目标的引领下,邮轮行业减排是全球航运业重要课题。通过对新型LNG邮轮发展状况的研究,进而分析了国内外邮轮大气排放限制政策及我国邮轮市场变化趋势,展望并探讨了LNG邮轮未来进入中国市场,对码头作业方式的影响,为国内邮轮港口提前谋划,迎接新一代“绿色”邮轮提供借鉴。

LNG邮轮发展及进入中国市场的展望与探讨

在“碳达峰”和“碳中和”目标的引领下,邮轮行业减排是全球航运业重要课题。通过对新型LNG邮轮发展状况的研究,进而分析了国内外邮轮大气排放限制政策及我国邮轮市场变化趋势,展望并探讨了LNG邮轮未来进入中国市场,对码头作业方式的影响,为国内邮轮港口提前谋划迎接新一代“绿色”邮轮提供借鉴。

基于Citespace的物流企业管理研究科学知识图谱分析

通过分析我国物流企业管理的研究历史和现状,归结出当下讨论热点,判断未来研究趋势,为后续我国物流企业管理的发展创新提供参考意见。以CNKI数据库中2005~2019年刊载的371篇物流企业管理文献为数据基础,运用Citespace软件,绘制发文时间、关键词共现等图谱进行分析,研究结果显示:物流企业管理研究的发文量总体呈下降趋势;围绕焦点的研究话题较为分散;企业物流、物流管理、第三方物流、物流成本、对策是高频关键词,代表物流企业管理研究的热点;研究前沿主要体现在绿色物流、服务质量管理、风险管理等主题上。

新加坡邮轮母港的运营之道

新加坡邮轮产业的发展,不仅选择具有较大发展空间的优良海港,同时也融入到城市发展中去,其规划设计充分考虑科学性、未来发展预见性新加坡是亚洲发展邮轮产业最早的国家,已形成了以邮轮母港运营为核心的邮轮母港产业集群。新加坡邮轮产业已历经多年发展,积累了丰富经验,其中邮轮母港运营水平处于世界领先地位,被国际邮轮协会（CLIA）誉为＂全球最有效率的邮轮码头经营者”。

环境规制约束下绿色物流发展现状研究

现代物流促进了经济发展和社会进步。同时,物流行业也面临着资源存量的有限性与人们对物流需求的激烈增长之间的矛盾日益突出的问题。物流业的发展带来经济利好的同时也不可避免地产生负公共产品。环境规制为物流行业的发展设置了越来越高的环境壁垒,在环境规制的约束下,绿色物流在现代化物流中应运而生,绿色物流在我国发展历程较浅,尚不成熟,研究绿色物流当前的发展现状,分析低碳约束背景下绿色物流发展过程中存在的问题并提出可行性建议,对加强绿色物流管理和物流行业的绿色优化升级和经济高质量发展具有重要意义。

基于在线评论的我国内河游轮形象感知研究

豪华游轮旅游进入大众水上休闲时代以来,作为既是旅游方式,又使旅游目的地的游轮业得到了快速的发展。文章以消费者生成的在线评论文本内容与官方宣传信息为对象进行内容分析,研究内河游轮属性与游客感知形象,使用ROST Content Mining作为工具进行认知分析:词频分析、社会网络分析,经过信度分析后对游轮旅游属性各个维度做比率分析,得到游轮旅游形象各维度比率图;情感分析主要分析了游轮游客的消极情感。通过计算消极情感指数得到的负面评论,将游客消极情感表达分为软件管理、硬件设施与总体消极情感三个方面。挖掘其中对于产品改进和创新有积极作用的信息,最后得出结论并给出相应的建议。

双渠道供应链研究进展的知识图谱分析——基于中文核心期刊文献

新基建背景下,传统线下渠道与线上销售渠道联动发展构成的双渠道供应链之间的冲突与互补融合问题,不断引起国内外学者和企业家的关注。文章基于CNKI数据库,利用Citespace软件对2010~2020年发表在中文核心期刊的文献进行全面的回顾与计量分析,通过对近10年中文核心期刊发表的相关文章的内容分析,明确了双渠道供应链的前沿动态和发展趋势以及学者关注点的差异,为今后双渠道供应链领域的后续研究方向提供参考。