动态质押设立问题研究——以《担保制度解释》第55条为中心

动态质押作为现代物流金融的核心具有动态的担保结构。质押合同对质押财产的概括描述不违反客体特定原则。实际控制是动态质押中“交付”的具体含义,应结合不同质押监管模式分别把握。在质权未设立的情况下,质权人可以请求出质人承担违约责任,也可以请求监管人承担责任。监管人责任是独立的违约责任,既不是连带责任,也不是补充责任。

海上货物运输合同再议——兼评《海商法》的修改

航次租船合同与海上货物运输合同的关系至今依然是一个颇有争议的问题。关于二者关系的争论并非仅有学术意义,而且直接涉及到《海商法》的修改是将关于航次租船合同的特别规定继续保留在第四章中,还是将这些规定移至租船合同一章中。通过对航次租船合同与海上货物运输合同的比较以及海上货物运输合同性质的分析,厘清航次租船合同与海上货物运输合同的关系,从而证明将航次租船合同条文继续保留在《海商法》第四章并不是一个选项,而是一个错误。

国际航运中心之我见

自2009年国务院颁布推进上海加快建设国际航运中心的意见后,国内学界对国际航运中心的讨论进入新的阶段,但此种讨论是在对"什么是国际航运中心"并没有形成统一观点的基础之上进行的,而"什么是国际航运中心"不仅会影响学界的讨论,更重要的是还将影响我国国际航运中心的建设。在对各种观点进行综述和分析的基础上,就国际航运中心相关问题进行解答。

什么是航运金融?

0引言 ＂航运金融＂是当今学术界比较热的一个词,根据我的搜索,这应当是在21世纪出现的新名词。虽然航运金融是个新名词,但有人认为航运金融已经有悠久的历史,例如朱明君[1]便认为国际航运金融发展历史悠久,不仅形成了全球性的专业金融服务机构,而且形成了伦敦、纽约、新加坡、东京、香港等航运金融服务集聚区。

中外船东保赔协会的比较研究及建议

一、国外保赔协会的发展进程及属性(一)船东保赔协会的产生船东保赔协会发端并逐渐形成于19世纪后期的英国,是船东为了更好地生存与拓展而自愿组合在一起而成立的非营利性的经济团体。它是由船东自主、自治、自享而形成的联盟互利和非营利以及为船东服务是其根本宗旨实践证明。

劳动者可同享侵权赔偿和工伤待遇

某劳动看出差途中遇车祸身亡，经家属申请被认定为工亡。劳动者家属向用人单位申请工伤赔偿，被拒绝后申请劳动仲裁，仲裁裁决用人单位支付丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金15万元，用人单位不服裁决提起诉讼。法院判决：驳回原告的诉讼请求。

“小”问题得到大力督办

今年市人代会期间，我提出了关于“加快上海农村产权交易统一市场建设”的代表建议，原本以为这样的“小众”问题不会太受关注。没曾想到，这次市人大常委会主任会议安排对这个建议进行集中督办，让我甚是欣喜!以前的督办活动，基本上是选取类似意见比较多、意见比较集中、关注度较高的代表建议予以督办，如养老、教育、环保等。

我当人大代表十年间

今年是我当市人大代表第十个年头了,也是本届市人大召开的最后一次大会了。预备会议那天下午,当我踏进位于世博中心熟悉的会场,突然感觉时间过得真快!再次看到主席台上高悬的国徽,内心油然升起一股热流,生发出一种难言的感动!十年来认真履职、积极建言,深恐辜负＂人大代表＂的神圣称号。可是真的处于本届代表履职的最后一年,留恋和感怀不免溢满胸间。

关于“上海格式”的若干意见

2010年推出的'上海格式'虽受到不少赞誉,但无论在'格式'使用的文字还是起草技巧等方面都存在不少问题,并且'上海格式'与造船业的'话语权'并不存在必然的联系。就'上海格式'的现状而言,在外国船舶所有人中得到广泛推广的前景不容乐观。

船舶燃油供应合同标准格式的制定与解释

《海仲燃油供应合同标准格式2019》是由中国海事仲裁委员会组织起草的船舶燃油供应合同标准格式,分为方格条款和文字条款两个部分。方格条款由10条组成,包括合同签订地点、合同签订日期、卖方、买方、等级与数量、船舶、交付地点、预计到达时间、价格、支付;文字条款由11条组成,包括燃油质量、燃油数量、取样、交付、支付、所有权与风险、合同解除、索赔、赔偿、不可抗力、准据法与仲裁。

危险货物运输中承托双方的责任——兼论对《海商法》的修改建议

分析'危险货物'的内涵和外延、托运人托运危险货物的义务和责任以及承运人承运危险货物的权利和责任,并对《海商法》中相关条文提出修改建议,对承运人承运危险货物时应注意的事项,以及因承运危险货物遭受损害而向托运人追偿时应注意的事项提出若干建议。

关于推进我国高危行业安全生产责任保险制度问题与对策

随着我国经济的飞速发展,安全生产总体趋于好转且稳定的发展态势但我国高风险行业仍需认识到自身安全生产形势依然严峻本文通过梳理国外推进安全生产责任保险的启示,与国内的发展情况,整理了安全生产责任保险在企业生产经营中可以发挥的经济效益与社会效益,说明了推进安全生产责任保险制度对于高危行业提高企业安全生产管理水平具有十分重要的意义,并列出推行安全生产责任保险过程中所遇到的困难和阻力,提出改善建议以及推进引入安全生产风险控制的新思路。

倒签船舶建造合同的性质及后果

国际海事组织于2006年制定并通过了所有类型船舶的专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准,该保护涂层性能标准是《国际海上人命安全公约》修正案的内容,适用于2008年7月1日或之后订立船舶建造合同建造的船舶。国际船级社协会将保护涂层性能标准的适用提前至2006年12月8日。实际上有不少船舶建造合同采用倒签的方式规避保护涂层性能标准的适用。无论是中国法还是英国法,此种倒签都将导致船舶建造合同因违法而无效,船舶所有人面临着各种因此而来的风险。

船舶融资租赁辨析

租赁可以分为经营租赁和融资租赁。船舶融资租赁是融资租赁的一种,属于设备租赁。租船方式主要分为程租、期租和光租。程租和期租实质上并不属于租赁,而光租则是较为典型的租赁。融资租赁中的租船合同与货运市场上的租船合同存在明显区别。船舶融资租赁对于船东和银行各有其吸引力。售后回租也是船舶融资租赁的一种。

中英海事仲裁制度比较

围绕仲裁的作用和目的、当事人意思自治原则、仲裁协议及管辖权、仲裁员的资格、仲裁庭与仲裁委员会、仲裁语言等问题,比较中英两国海事仲裁制度的基本特征、原则和做法,分析中英两国海事仲裁的异同及其各自优劣,从而为我国海事仲裁业朝着国际化方向发展提供有益参考。