上海港集装箱码头船舶计划流程优化

近年来，上海港集装箱运输快速发展，集装箱吞吐量已连续3年位居世界第一。上海港尤其是洋山深水港区的机械设备堪称世界一流，其系统软件（如码头营运管理系统软件）不论在设计理念还是实际应用效果方面都处于全球港口软件领域的前列；然而，上海港在绩效管理、作业流程设计等诸多方面仍有较大提升空间。

集装箱码头RTG远程半自动化操作堆场实现方法研究

由于国内集装箱码头堆场大多采用轮胎起重机(RTG)装卸集装箱,将现有RTG改造成远程操作的半自动化RTG,对减少操作人员数量、提高工作效率、降低操作人员劳动强度、提高码头经济效益有较大作用。从RTG自身特点出发分析了RTG自动化技术的要点,论述了RTG自动化改造的实践效果,并结合日本RTG远程半自动化操作堆场的系统应用情况,研究分析了实现现有集装箱RTG远程半自动化的方法和系统应用的关键点。

正确认识和提高集装箱码头作业效率

船公司和港口企业为客户提供优质服务的目标是一致的，但由于视角和出发点不同，两者采取的集装箱码头作业效率统计口径往往存在较大差别。本文在分析和比较集装箱码头作业效率统计口径的基础上，探讨提高集装箱码头作业效率的途径。

港口集装箱码头的盈亏平衡分析

盈亏平衡分析又被称为本量利分析，即“成本一业务量（生产量或销售量）一利润分析法（cost—volumeprofit analysis）”，它是在变动成本法的基础上，以数量化的会计模型来揭示固定成本、变动成本、销售量、销售单价、销售收入和利润等变量之间的内在规律性联系，为会计预测和决策提供必要财务信息的一种技术方法。集装箱码头运用盈亏平衡分析，是以集装箱吞吐箱量为基本业务量，通过对各项单箱指标的研究，寻找作业箱量与主营收入、成本控制和利润实现之间的关系，为集装箱码头提高管理水平、改善经营方式提供财务分析上的支持。

集装箱码头责任风险损害赔偿的法律保护及码头经营人的责任限制(2)

3．2握紧手中法律之“盾” 如果说商业保险是以被动防守应对风险，那么集装箱码头经营人有效利用手中的法律之“盾”则是一种主动防守——化被动为主动，会极大地降低集装箱码头的潜在风险。

集装箱码头责任风险损害赔偿的法律保护及码头经营人的责任限制(1)

分析集装箱码头存在的责任风险及现有应对措施、指出单纯利用商业保险应对损害赔偿责任的不足;对集装箱码头经营人如何有效利用合同之“矛”和法律之“盾”规避责任风险进行探讨,说明在现有法律基础上可以采取的降低责任风险、减轻赔偿责任的对策;对集装箱码头经营人实现责任限制的可行性进行详细论证,提出实现责任限制、有效维护码头经营人利益“三步走”的措施和建议。

自动化重箱轨道吊在传统集装箱码头的创新应用

为解决传统集装箱码头普遍遇到的堆存能力瓶颈,建设性地采用自动化重箱轨道吊箱区的方式来解决该问题,利用双悬臂轨道吊在自动化重箱轨道吊箱区的多种先进技术,在上海港得到实际应用,并取得良好效果,展现绿色、智慧、高效、人性化等优点。

面向3E级18000 TEU集装箱船舶的大型岸边集装箱起重机改造方案研究

随着集装箱运输船舶的日益大型化,特别是3E级18000TEU集装箱船舶的下水,早期岸桥在起升高度或外伸距上将无法适应新的需求,为适应当前形势并节约码头改造成本,本文结合实例对当前岸桥加高、加长改造的方法进行研究,然后根据相关标准对改造前后的轮压、倾覆性、强度、结构稳定性及动刚度等安全性能的变化进行充分的论证。在上海港加高的实例表明,该改造方法合理有效且经济,对港口企业正常运营影响较小。

危险货物集装箱拆装箱作业安全监控要点

危险货物集装箱拆装箱作业通常在港区内的码头堆场以及港区外货主提供的专业场所进行。由于危险货物集装箱拆装箱作业涉及对危险货物的直接操作,其危险程度较高,有必要制定并执行相应的操作规程和标准,对其实施严格的安全监控。

低碳经济下水路运输经济的发展对策研究

近几年,我国在发展经济的同时,越来越重视生态环境的保护,为了大力推进绿色环保可持续发展理念,国家提出了低碳经济新战略,鼓励各行各业在促经济增长的过程中最大限度地降低对环境的污染。交通运输作为资源利用率较高的行业,必然首当其冲,以低碳经济发展为前提条件,不断推进节能降耗。本文从低碳经济角度,针对水路运输经济发展进行了详细分析。首先,阐述了低碳经济、水路运输特点及两者间的关系;其次,进一步明确了低碳经济下水路运输经济发展在政策、环保节能及成本方面的优势;再次,结合当前水路运输实际情况,指出低碳经济下水路运输经济发展面临航运基础配套设施不够完善、资金投入不够充足、环保压力不断增加、市场竞争日益激烈等挑战;最后,文章提出了完善水路运输航道建设、政府加大资金及政策支持、标准化管理与技术相结合推进绿色发展、多渠道着手应对竞争等建议,仅供参考。

纯电动集卡全自动换电装置在港区内的应用研究

集卡作为集装箱码头重要水平运输机械,具有数量大,能耗高的特点。虽然,其动力介质从原来的柴油转变成天然气,但还是改变不了其二氧化碳排放的特性,也不断制约着码头向清洁、环保方向发展。伴随着经济全球化的进程和能源需求的不断高涨,锂离子电池正已然成为新储能装置的代表,开始从航空航天、信息技术等高端应用场景向电动自行车、电动汽车等发展,而电动集卡也应运而生。而使用过程中的能源补给就存在技术难题,本文提出的纯电动集卡换电装置,集成了充换电、调度功能的换电装置,从而提高换电可靠性、安全性,提升换电过程的精准性。

上海港大型岸桥加高技术安全性评价及应用

为适应船舶大型化要求和提升岸桥工作能力,对在役岸桥实施加高改造。为了保证加高后岸桥的安全性,对岸桥加高的方案安全性能如强度、刚度稳定性的变化进行充分的论证,实践证明,所采用的改造方法合理有效且经济,对港口企业正常运营影响较小。

减少码头加固改造工程施工影响的措施

以上海港外高桥港区二期和三期码头为例,为减少码头加固改造施工对生产运营的影响,分析码头加固改造工程的现状,确定桩基、面层和系船柱等施工中所采取的应对措施,并合理安排施工流程,保障码头生产运行正常。

基于威布尔分布的吊具设备可靠性分析

针对吊具设备历史故障数据的特点,确定其故障间隔时间分布符合威布尔分布模型,采用相关系数法估计威布尔分布的位置参数、形状参数和尺度参数,并利用MATLAB GUI开发了基于历史故障数据的威布尔分布参数估算工具,并对吊具设备实际故障数据进行了计算分析和应用。

一种适用于岸桥维修保养的安全警示系统

为保障岸边集装箱起重机维修保养人员在工作时的人身安全,对目前维修保养流程中存在的危险源进行分析,开发岸边集装箱起重机维修保养电子警示及实时监控系统。通过门禁控制、工作状态显示、PLC保护连锁和远程实时监控等功能,对岸边集装箱起重机日常维修保养时的整个流程进行监控和保护,有效解决因沟通不畅、保护措施不到位造成的安全隐患。

基于图像识别技术的RTG大车自动纠偏

为了解决RTG的大车自动纠偏问题,采用图像识别技术对RTG的当前位置、运动方向偏差进行采样,对采样图像数据进行滤波,使采集到的数据达到控制的要求。参考人工控制时的纠偏参数及RTG大车行走方向、速度和采样的偏差数据,采取各种不同的大车自动纠偏策略,将RTG大车行走的偏差控制在满足RTG远程自动控制要求的范围内。

符合港口照明特性LED灯具的研究及示范应用

LED灯具是近年发展迅速的一种绿色,环保,安全,节能的灯具,然而港口特殊的使用环境对LED灯具的性能有非常高的要求,介绍了符合港口特殊环境下使用LED灯具若干技术措施,并给出了采取措施后的节能环保效果。

基于视频的箱号识别系统

采用基于视频的箱号识别系统来提高自动化轨道吊在作业过程中的箱号识别率和作业效率。该系统通过图像处理、字符定位、字符分割、字符识别等步骤完成对集装箱箱号的自动识别,从而降低集装箱管理成本,提高运营效率。

基于Flag板的自动化轨道吊大车定位系统

为提高自动化轨道吊的作业效率,须对大车进行精确定位。在大车两侧安装定位板(Flag板),当大车通过Flag板时,通过绝对位置编码器的值来判断经过的Flag板的序号。在检测到经过Flag板的脉冲信号后,将当前序号的Flag板的位置作为计算大车位置的基准位置,比较大车左右两侧位置的偏差,改变驱动器输出力矩,从而达到提高大车定位精度的目的。

电控柜温度检测系统设计与实现

在工业中为了保证电力设备的正常运行,电力设备的实时在线监测和超限报警是十分重要的。通常需要大量的人力资源进行监测、检查等工作。为了提高效率,故此设计电柜温度检测系统,从而实现更加全面的设备管理和管控监测。该系统主要用于港口热像仪及其相关配套硬件设备的运行控制,相关数据的监测、采集、记录和设备运维管理,用户可以通过电脑,手机对相关设备进行远程控制,访问,检查设备工作情况,一个运动的传感器代替了传统多个传感器监控一个空间,视频,图像,数字等多种报警方式,支持历史数据,通过数据分析,延长设备使用寿命。基于物联网技术,通过手机,平板,电脑发送指令控制运动机构在某个指令区域内的定期巡检,热像仪将被监控区域内报警信息(视频,图片,数字)以及运动机构的工况及时反馈到手机,电脑等远程客户端的可控型移动式温度检测装置。