公园城市建设目标下的新城综合交通规划研究——以成都天府国际空港新城综合交通规划为例

公园城市是我国推进生态文明建设的重大理论与实践创新.该文响应习近平总书记提出的"将成都市建设成为公园城市"的总体目标,以成都天府国际空港新城为例,对公园城市建设目标下的新城综合交通规划进行研究.围绕公园城市"以人民为中心、以生态文明为引领"的核心,从"促进城市与自然和谐共处"、"尊重生态本底"、"保障高效出行"和"营造美好生活出行体验"等交通目标入手,多规同步编制,对"交通衡量模式转变"、"弹性机制适应城市发展各阶段交通要求的情景模拟"和"优越蓝绿本底上多网融合的独立慢行打造"等规划方法进行研究.规划思路和方法突破了传统,是公园城市目标下对于综合交通规划研究的探索和实践.

黄浦江滨江公共空间交通发展研究

上海市"十二五"规划明确指出,要将黄浦江两岸地区建设成为与上海"四个中心"和社会主义现代化国际大都市地位相适应的世界著名滨江发展带、大众公共活动的高品质体验地。因此,本次研究通过对上海中心城滨江核心区(南起徐浦大桥,北至翔殷路隧道)规划成系统的交通体系,推动滨江功能区的加快建设。