AI技术在市政工程领域图纸审查中的初步应用研究——以明挖隧道工程为例

以明挖隧道工程为例,介绍了如何利用AI技术(人工智能技术)进行市政工程施工图图纸审查。文章选取明挖隧道工程PDF图纸审查中3类典型需求,文本检索、表格识别、行车模拟,以3个具体场景为例:规范一致性审查、配筋一致性审查、停车视距安全性审查,分别介绍智能审查在具体场景中的解决方案。

原位保护条件下捷运系统的改扩建基坑方案研究

某机场三期空侧捷运系统需要进行改扩建,工程施工期间应保障既有捷运功能的正常运营,同时建设场地存在深厚承压水层,给基坑实施带来巨大挑战。工程实施总体方案采用“倒边施工+弹钢琴+悬挂式止水”的方式,科学划分基坑分区和施工工序,合理选用基坑围护结构,结合悬挂式降水方案,并采用数值分析验证合理,确保了既有捷运系统的运营安全。

滨海地区山岭隧道型综合管廊土建设计关键技术

滨海地区穿山隧道型管廊的建设在安全和周边环境保护方面面临严峻挑战。文章以某穿山隧道型管廊为例,梳理工程土建设计重难点,针对性地采用设计关键技术,两端口部明挖基坑采用桩基+喷锚的支护方式,临海侧采用咬合桩可有效应对潮汐作用,山岭隧道进出洞和浅埋偏压区采取针对性加固措施,隧道开挖采用一般区段控制爆破+敏感区段静态爆破的组合策略,实际施工监测效果表明,工程土建施工和周边住宅的影响均在安全可控范围内,有效应对了该类型管廊的建设难题。上述关键技术可作为类似工程的参考案例。

超大基坑核心区围护与建设设计研究

上海某机场地下交通枢纽超深超大基坑群工程,周边环境保护要求高、抗承压水风险突出,给基坑的安全实施带来巨大挑战。工程采用最新的超深地墙和超深止水帷幕施工技术,选取深地墙和短墙+深隔水帷幕的围护措施,同时采取“悬挂帷幕隔水、坑内按需降压、坑外回灌相结合”的承压水控制方案,合理设置帷幕长度和降水井布置。围护实施方案在保证安全的基础上,兼顾了技术和经济的平衡性,降水措施将环境水位的降深合理控制在安全范围内,数值分析进一步验证了设计方案对基坑安全和周边环境保护的有效性。

机场枢纽超大基坑群的总体设计方案研究

某机场地下交通枢纽基坑工程为超深超大型基坑群,场地受古河道切割,下部深厚砂土层中承压水最大降深达到30 m,基坑施工需确保现状跑道和空侧捷运系统的正常运营,无已有案例可供参考。工程总体设计方案通过科学分区和工序,采用最新的深基坑施工技术,选取合适的围护体系和止水帷幕,保障了工程质量、总体进度和周边环境的运营保护要求。

浦东机场南区超大基坑群分区实施方案研究

浦东机场南区地下交通枢纽及市政配套工程基坑群总面积为34万m^(2),开挖土方720万m^(3),是上海市体量最大的基坑项目。面对周边环境保护要求高(需保障运营的周边维修车间和跑道、零距离的三期捷运系统)和工期紧张(确保轨道交通盾构施工条件和主体结构总体工期)的严峻挑战,文章对这一超级工程的总体组团划分、详细分区设置和施工工序组织进行了系统研究。通过“远近同步、先深后浅、跳仓施工”的原则,基坑群合理划分分区,施工有序衔接,形成了一套科学完整的基坑群分区和工序总体实施方案。