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题名清水池水力效率影响因素研究
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作者
朱智勇
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2024年第1期230-232,M0019,共4页
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基金
上海市科学技术委员会科研项目(22dz1209100)。
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文摘
清水池具有水力调节和消毒接触的双重作用,提高t_(10)/T是提高消毒效率而减少消毒剂投加量和副产物生成量的有效方法。针对清水池实例,进行整体建模,以数值模拟方法,研究主要尺寸对清水池t_(10)/T的影响程度,并验证设计方案的合理性。结果表明:长宽比是t_(10)/T影响最为明显的因素,但变大的趋势放缓。减少弯道数量及宽度和增大进水管管径,均可使t_(10)/T有所增加。清水池实例的长宽比为38,水力效率为0.54,可以满足不少于0.5的设计要求。
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关键词
清水池
CFD
长宽比
弯道
进水
t_(10)/T
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Keywords
clear water tank
CFD
length-width ratio
curve
influent
t_(10)/T
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分类号
TU991
[建筑科学—市政工程]
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题名吴淞江工程(上海段)新川沙河段桥梁方案设计
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作者
崔晨
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2022年第10期85-89,M0010,共6页
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文摘
吴淞江工程是国务院批复的《太湖流域防洪规划》确定的重大工程之一,包括河道疏浚与新开、新建水利枢纽设施、沿线跨河桥梁新建及改建等建设内容,其中先期实施的新川沙河段工程,河道总长约7.8 km,需拆除重建桥梁7座(4座车行桥,3座人非桥)。结合相关规划、地理位置、周边环境、工程规模、当地文化等,阐述了桥梁设计原则、总体构思方案,分析总结了国内外城市桥梁群成功案例,对新川沙河段7座桥梁设计方案进行了统筹考虑及桥梁方案选择,为城市跨行洪干河暨高等级航道桥梁设计选型提供参考。
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关键词
景观桥梁
方案设计
滨水环境
吴淞江工程
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Keywords
landscape bridge
scheme design
riverside environment
Wusong River Project
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅析公路工程集中应用降碳减排措施与技术
被引量:1
- 3
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作者
崔晨
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2022年第12期163-166,I0014,共5页
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文摘
在公路工程建设领域,单个项目中使用一种或几种降碳减排措施或技术比较常见,但降碳减排效果有限。因此,本着减少占用资源、再利用旧资源及增强降碳减排效果的原则,以G320公路为载体,通过集成应用十多项降碳减排措施和技术,取得了较为全面、系统与彻底的降碳减排效果,期望为推动公路工程行业向全面、深度化和系统化的降碳减排方向发展提供一定参考。
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关键词
公路
降碳
减排
G320
旧资源
集中
应用
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Keywords
highway
carbon reduction
emission reduction
G320
old resources
concentration
application
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分类号
U415
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市新区市政设施综合养护模式研究
被引量:3
- 4
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作者
沈玉田
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《上海公路》
2021年第2期155-157,M0008,共4页
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文摘
阐述了市政设施养护模式的发展现状,给出综合养护管理的概念和基本模式。通过对比现有养护模式和综合养护模式的优缺点以及城市新区建设的特点,建议城市新区市政设施养护采取特许经营的综合养护模式,能够更好地实现经济和社会效益。
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关键词
市政设施
城市新区
养护模式
综合养护
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Keywords
municipal facilities
new urban area
maintenance model
integrated maintenance
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分类号
TU99
[建筑科学—市政工程]
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题名国内外自贸区评价比较研究
被引量:2
- 5
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作者
朱煜
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《现代商业》
2021年第28期9-11,共3页
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文摘
本文对自由贸易区的基础公共服务、应急救援服务、企业增值服务等主要对象进行分析,以自由贸易区评价体系中基础信息、激励措施、设施、成本、交通、推广策略、服务等子体系为主要研究内容,分析国内外自由贸易区建设完善的主流趋势,为我国自由贸易区的发展与推广提供有效的科学支撑。
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关键词
自贸区
评价标准
服务
国外自贸区发展态势
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分类号
F752.8
[经济管理—国际贸易]
F757.12
[经济管理—国际贸易]
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题名临港污水处理厂排放口邻近海域水质特征及管控建议
- 6
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作者
史富丽
朱智勇
范海梅
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
国家海洋局东海环境监测中心
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出处
《上海环境科学》
2022年第2期50-56,63,共8页
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文摘
根据2018年春季、夏季、秋季和2019年冬季的水质调查数据,发现临港污水处理厂排放口邻近海域盐度、无机氮、活性磷酸盐区域分布和季节变化受江河陆源的影响明显,夏季盐度最低、无机氮和活性磷酸盐浓度最高,冬季反之。化学需氧量和生化需氧量季节变化一致,两者夏季和秋季均高于冬季和春季。秋季和冬季悬浮物明显高于春季和夏季。建议严控污染源头并建立完善监测监控体系,加强海域生态保护与污染管控的基础科学研究,提升公众生态保护意识与监督力度。
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关键词
临港污水处理厂
排放口
海域水质
管控建议
上海市
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Keywords
Lingang Sewage Treatment Plant
Outfall
Quality of marine waters
Control suggestions
Shanghai City
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分类号
X70
[环境科学与工程—环境工程]
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题名智慧养护技术在市政设施综合养护中的应用分析
被引量:1
- 7
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作者
杨斯棋
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2021年第2期70-72,83,共4页
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文摘
为消除以往采用分行业、分专业管理养护的方式进行市政基础设施管理存在的弊端,发挥统一管理、统一配置资源的优势,对市政设施综合养护体系进行研究。通过对上海市在综合养护方面所作的探索进行分析,探讨物联网、大数据和智能技术等在市政设施综合养护领域的应用,实现养护管理精细化、数字化和智慧化,为决策者提供强有力的数据分析和决策依据。通过智慧养护技术的应用,使市政基础设施管理由传统的管理模式向高效科学的新管理模式转变,大幅提升城市的承载能力。
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关键词
市政设施
综合养护
智慧养护
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Keywords
city facilities
comprehensive maintenance
intelligent maintenance
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分类号
TU99
[建筑科学—市政工程]
F299.24
[经济管理—国民经济]
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题名特殊综合保税区创新养护管理研究
- 8
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作者
崔晨
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《科技与创新》
2021年第20期140-141,共2页
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文摘
特殊综合保税区养护管理呈现出一体化、专业化的发展趋势,需制定创新、标准和规范的养护管理体系。结合特殊综合保税区养护基地建设,研究特殊综合保税区养护管理策略,达到管理资源集约化投入与社会效益规模化产出、养护一体化运行与作业专业化实施的协同效果,进而建设更整洁、更宜居的城市环境和园区环境。
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关键词
特殊综合保税区
养护管理
养护需求
创新养护管理体系
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分类号
F253.9
[经济管理—国民经济]
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题名滴水湖商圈开发对区域产业结构升级的作用和意义
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作者
谢亿平
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)社会科学》
2022年第10期180-182,共3页
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文摘
滴水湖核心区是打造成为国际消费中心城市的主要承载区,凸显“文、体、商、旅、居”等复合功能的世界级文体旅游目的地,适配上海全球卓越城市建设需求。因此滴水湖商圈的开发能够实现多产业联动、多载体联合、多主体协同,实现更高层级的一体化发展,并带动周边区域改造升级,对于打造临港新片区的文化旅游新名片,实现区域产业结构升级具有重要作用和意义。滴水湖商圈是“文、旅、商、体”的综合体,对于滴水湖区域的综合开发,使得滴水湖景区得以拓展成为综合性文化旅游度假区,让之前景点较为分散的滴水湖区域有了核心,形成“一核心、三环带、七区段、一岸圈”的商文体旅发展空间结构。能够促进区域文旅业态的创新,优化区域文旅产业结构水平,带动周边区域经济转型升级,实现更高质量的一体化发展。
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关键词
滴水湖商圈
区域产业结构升级
溢出效应
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分类号
F127
[经济管理—世界经济]
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题名新形势下临港新片区转型升级的战略思考
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作者
谢亿平
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》
2022年第10期36-39,共4页
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文摘
建设自贸试验区是党中央在新时代深化改革开放的重要战略举措,在我国改革开放进程中具有里程碑意义。临港新片区是我国深化改革的重大战略部署。新形势下临港新片区如何顺利完成转型升级,对于我国区域经济高质量发展是重要的。新形势下,临港新片区急需转型升级成为宜业宜居、产城融合、智慧生态、开放创新、为上海发展提供有力支撑的新城。
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关键词
新形势
转型升级
产业
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分类号
F752.8
[经济管理—国际贸易]
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题名隧道工程中钢-混复合衬砌力学承载能力试验研究
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作者
江洪
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机构
上海城投兴港投资建设(集团)有限公司
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出处
《上海建设科技》
2023年第6期52-56,共5页
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文摘
依托于南北通道建设工程区段隧道匝道建设工程,对施工工程中的钢-混复合结构进行力学承载能力试验。试验结果表明:“栓钉”结构的混凝土在加载至2 800 kN时,出现裂缝,加载力达到4 000 k N时,会出现完全破碎;“肋板+栓钉”结构的混凝土在加载至3 000~3 200 kN时,出现裂缝,加载力达到4 300~4 500 kN时,会出现完全破碎。“肋板+栓钉”结构的混凝土中肋板的存在可以阻止腹板的变形,减缓了内部工字钢和混凝土的错动发展,但从承载力数据来看,效果并不明显。通过光纤监测,可以进一步佐证裂缝产生的时间,且在裂缝位置监测的准确度上可以达90%以上。
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关键词
钢-混复合结构
衬砌
力学承载能力试验
隧道工程
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分类号
TU7
[建筑科学—建筑技术科学]
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