城投高速公路运行养护的安全管理状况分析及对策探讨

高速公路为人们的出行带来了诸多的便利,提高了出行效率。因此,为了保障人们的安全出行,就要做好高速公路的运行养护工作,确保高速公路始终处于良好的状态。本文结合城投高速公路运行养护工作,对其安全管理现状进行一定的论述,并探讨了高速公路市场化养护运行的优势,重点分析了高速公路运行养护过程中存在的安全管理问题,并结合城投高速公路运行养护的实际情况,提出了具有一定针对性的改善措施,有助于确保各项高速公路运行养护工作的安全进行,尽可能避免安全事故的发生,对于从事相关工作的技术人员具有一定的借鉴意义。

高速公路养护事故隐患管理研究

本文介绍了高速公路养护施工作业区的定义和划分,在分析养护施工作业区交通流特性的基础上,进一步剖析高速公路养护施工作业区的事故特点,分析了高速公路养护施工作业区发生交通事故的原因,从而有针对性地提出安全对策。

基于实践的高速公路管养风险辨识、度量及管控探讨

针对风险辨识、风险度量、事故预控等高速公路风险管理的难点进行了探索。其中:为便于风险辨识,将风险按专业分为交通运行、设施安全、养护作业3类;按存在状态分为持续性、伴生性、随机性、失养性4类,并指出隐患与风险的关系,提出了发现新风险的“假定要素或环节异常法”;在风险度量方面,建立了以模糊集隶属函数为理论依据,基于管理者实际感知的风险度量方法;在事故预控方面,为表达事故与条件密不可分的本质,通过条件概率将二者结合起来,列出了全概率、贝叶斯以及紧急情况的公式表述,得到了风险管控的总体方法。

基于执行人逻辑行为的公路运养复杂任务管控方法及应用探讨

近年公路运养需处理的复杂工作快速增加,迫切需要简便、严谨、通用的方法提高管控复杂工作的效率,为此从根源出发寻找方法。先确定三类典型工作符合非线性动力系统基本条件,指出复杂工作管控目标是使状态变量的轨迹可控并收敛于预期结果。进一步分析明确从执行人到整体行为特征之间存在分形结构,提出轨迹管控应从执行人行为逻辑化着手。最后提出将复杂工作划分为任务网络,再确定任务过程的状态变量、参量等,执行人对照,保持逻辑行为,负责人据此监管、纠偏,从而使整个任务保持预定轨迹。

公路安全运行条件概率表述及由此对水下公路隧道运行管理的探讨

针对水下公路隧道运行决策缺乏标准以及运行措施与减少事故之间联系亟需理论基础的问题,提出了将事故致因作为条件,通过条件概率将事故与致因联系起来的设想。立足公路运行安全的大视角,对事故分类、事故样本空间、事故条件作了界定,从基本理论出发列出6种公路事故条件概率表述,从危险条件、全概率条件遴选、聚焦主项、事故贝叶斯溯源、应急条件等维度分析了运行安全潜在的规律。

规范养护:一切指向安全

规范养护可以说是一个安全生产标准化的过程,即公路养护过程中的有关要素——人、车、机、物、环境、制度等,一直处于良好的作业状态,保证其规范、科学、系统,并持续改进。2015年6月,交通运输部发布的《公路养护安全作业规程》修订了9项内容,用以人为本、以车为本的服务理念,加强运行安全和规范化管理。新时期,养护安全在标准规范实施的基础上,模式、技术和理念,不断创新,引发思考和改进。